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Bonjour à tous.

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grandan08
mustafa-mustafa
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Bonjour à tous. Empty Bonjour à tous.

Message  mustafa-mustafa Lun 06 Oct 2014, 18:30

La cinquantaine passée et beaucoup de motos passées aussi, pour l'instant je vous lis mais comme j'aurais des questions à poser, je m'inscris.
J'ai eu dans le passé, 2 Honda XR500R et 1 Susuki DR650 (gromono mais pas Yamaha!) et une Yamaha XT250 (Yamaha mais pas gromono!).
Actuellement, une (MT-01 et une XVS1300CU) qui n'intéresse personne sur ce site mais aussi un SR400. Bien que ce ne soit pas une ancienne, je ne vois pas d'autres sites qui pourrait me renseigner dans un futur proche. Je l'ai achetée pour le coté nostalgique avec l'intention de lui donner un aspect café racer.
De même, je n'ai pas souvenir que les monos à l'époque était aussi "mou". Surement les normes européennes et l'injection.
De plus, pour retrouver une bande son digne d'un mono, un autre silencieux, oui mais l'injection...
Bon amusement à tous.
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mustafa-mustafa
bienvenue en gros mono !

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Message  grandan08 Lun 06 Oct 2014, 19:39

Bienvenue!
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persévère !
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Message  YAMACO Lun 06 Oct 2014, 20:29

Very Happy Salut Moussmousstafa,
c'est une 2014 ?????

attends la fin de garantie, si c'est une neuve ...! Laughing

Sinon, la panoplie habituelle :
vilo de 500 tu garde le piston/cylindre, un carbu de 36, et roule ma poule...!
tu as un 500 haute compression !!!
un A.A.C. si tu veux ! mais ce n'est pas obligatoire !
et comme tu l'a dis : un échapt plus libre ! elle est pas belle la vie !

Ah oui ... BIENVENUE chez toi ! CIAO
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YAMACO
pas trop seul là haut ?
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Message  Dalton 40 Mar 07 Oct 2014, 02:54

Salut Mustafa-mustafa, et bienvenue sur le Forum,
Au sujet de la nouvelle SR 400, je crains que tu ne
partages l'opinion des propriétaires d'anciens "gromono".
                                                Dalton
Dalton 40
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tu ne t'enrhumes pas là haut ?
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Message  Trusty Mer 08 Oct 2014, 13:06

Salut et bienvenu,

C'est sur que si tu descend du MT et que va faire un tour avec le SR, la déception va être grande Laughing
Les normes anti-pollution sont passées par là, et ce n'est pas fini. Mais bon, si aussi tu compares avec un XR ou un 650DR, ce n'est pas pareil non plus. Dans mes souvenirs le 250XT marchait bien mais n'est pas non plus un foudre de guerre.

Roule, fais toi plaisir et si vraiment tu trouve qu'il manque quelques cv, alors écoute, mais pas trop Jeanmarcos Laughing , attends surtout la fin de la période de garantie, on ne sait jamais, quoique que c'est bien fiable ces petits engins Razz
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Message  philxp Mer 08 Oct 2014, 15:54

Salut et bienvenue !

Chez Kedo, dispo depuis peu, boitier Power Commander, vidéo de montage sur Youtube en quelques minutes sans aucune modifs, 319 € ....a méditer !
philxp
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t'es un pilier !
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