Webike Japan : sur ebay

bjr

il ce peut que l'adresse soit connue ici mais dans le doute:

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gil

salut
pas forcément le meilleur choix (tarifs plus élevés qu'ailleurs et pas de stock) c'est en fait un intermédiaire situé à Yokohama qui est connecté aux marques locales et passe donc commande en fonction des demandes, gros désavantage, il est tributaire des dispos et les délais d'attente peuvent être relativement longs (entendu que le paiement a été fait cash à la commande)
autre problème, et de taille celui ci, ne compte pas sur eux pour joindre une facture sous évaluée au colis, tu paieras systématiquement les taxes plein pot à la livraison
si tu tiens absolument à acheter sur un site va plutôt voir du côté de Rakuten, moins cher et plus de choix, ou de Goobike parts, plus ambitieux
paradoxalement peu de japonais achètent leurs pièces sur des sites car il existe une multitude de petits garages et magasins là bas, d'autant plus que beaucoup d'entre eux n'aiment pas trop bricoler et préfèrent faire monter leurs pièces par des pros
il ne faut pas non plus négliger le marché de la pièce d'occase qui est très dynamique car ils modifient beaucoup leurs bécanes et revendent ensuite des pièces qui n'ont bien souvent été montées que quelques mois
j'en propose à mes clients car elles ont souvent l'immense avantage d'être dispos immédiatement et à plus de 50% du prix du neuf (j'ai justement acheté un ensemble phare Bates 4,5" avec support en alu Kijima pour un client de la région parisienne qui refait une TW en Japan style aujourd'hui, produit en rupture chez mon fournisseur de Tokyo, Easyriders, mais fort heureusement dispo chez un de mes contacts)
n'hésite pas à me contacter si t'as besoin d'infos car je vis une partie de l'année près de Tokyo
bonne soirée

Bjr okaeri-japan,
J'ai besoin d'aide , je suis intéresse par un réservoir pour virago . J'ai bien trouvé celui qui m'intéresse sur le site japonais : "http://www.garage-tf.info/products/detail.php?product_id=1307#" cependant la traduction est très mauvaise et je n'arrive pas à m'inscrire au site ! Connait-tu ce site ou aurais-tu d'autre adresse pour ce type de réservoir ? Cordialement

C'était bien la peine d'aller acheter au Japon, y font exprès pour m'embeter...

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Y'a du matos, évidemment plein de quincaille bien clinquante pour décaféiné rinceur, avec des selles et des réservoirs plus ou moins réussis, mais on trouve aussi des trucs intéressants, du Yoshimura, du Keihin CR et FCR, des échappements en toutes sortes de matières, des radiateurs d'huile, j'ai vu une durite d'huile rigolote qui prend sur la pompe de refoulement pour aller sur le culbu d'admission, fallait y penser...

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Bon par contre faut aligner hein, c'est pas cadeau, et le port y pique.

c'est beau :flower: :flower: :flower: :flower:
mais c'est super cher
ca pique bcp

2J4 000697 a écrit: j'ai vu une durite d'huile rigolote qui prend sur la pompe de refoulement pour aller sur le culbu d'admission, fallait y penser...

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???? BIN ,,, Elle remonte comment l'huile, dans le cadre ????

YAMACO a écrit:

2J4 000697 a écrit: j'ai vu une durite d'huile rigolote qui prend sur la pompe de refoulement pour aller sur le culbu d'admission, fallait y penser...

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???? BIN ,,, Elle remonte comment l'huile, dans le cadre ????

Faut faire comme les tits jeunes avec leur motocross, tu fais un looping sur les bosses, et hop l'huile est reviendue dans le cadre.


En fait le piquage ne prend qu'un faible partie de l'huile, et comme la pompe de refoulement débite beaucoup plus que l'autre ça n'a pas d'importance.
En tout cas c'est une solution originale pour lubrifier la distrib sans rien enlever au vilo.