Bien l'bonjour !

Bonjour à toutes et à tous !

Je me présente, de mon pseudo Rocktel, j'habite près de Nantes, j'ai 21 ans, et j'ai récemment acheté un 500 SR de 94' !
C'est ma toute première moto après avoir conduit un 103 MVL Mais hélas, il me reste encore 1 petit mois avant de pouvoir l'enfourcher car je n'ai
pas encore 2 ans de permis moto ...

Mon père m'a fait tomber dans le monde de la moto depuis tout petit ! Il a ou eu (Laverda 750 SF, 500 MZ, Triumph Bonneville, et moultes BM transformées en cafra, et j'en oublie...), c'est pourquoi j'ai choisit un 500 SR, je ne voulais pas d'une moto trop moderne qui n'a pas de caractere, de plus le 500 SR étant un grand adepte de la transformation en cafra, nikel !

Voici quelques photos du jour ou je l'ai achetée (depuis quelque modifs se sont imposées)

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@+

coucou jeunot

pas bon ça ça va faire tomber la moyenne d'âge
après le post nos ateliers, après le post nos hospices, il va falloir créer un post nos nursery ....

kenavo

E.T.

Sois le bienvenu Rocktel

Bravo pour ton achat et tes envies de transformation, tu vas t'éclater avec ta SRàrouler Quelle chance d'avoir un papa motard

Le mois à attendre va passer très vite

MadpaxtthlaimebienlesSRfinalementetsedemandepourquoiilnenapas

rocktel a écrit:Bonjour à toutes et à tous !

Je me présente, de mon pseudo Rocktel, j'habite près de Nantes, j'ai 21 ans, et j'ai récemment acheté un 500 SR de 94' !
C'est ma toute première moto après avoir conduit un 103 MVL Mais hélas, il me reste encore 1 petit mois avant de pouvoir l'enfourcher car je n'ai
pas encore 2 ans de permis moto ...
...........................

? je commence à me faire "ancien", , il faut 2 ans de permis moto pour conduire un 500 SR de 33cv ??

Autrement, belle moto, enfin c'est normal, c'est un 500 SR à faire plaisir...

Bon bah bienvenu!


Ah la vache ils vont finir par nous pousser dehors les petits jeunes!
Bon ceci dit ça fait plaisir de voir la releve arriver!

Et puis on est un paquet a bientot etre bientot grand père!

Va falloir passer la main!

papy1000 a écrit:Bon bah bienvenu!


Ah la vache ils vont finir par nous pousser dehors les petits jeunes!
Bon ceci dit ça fait plaisir de voir la releve arriver!

Et puis on est un paquet a bientot etre bientot grand père!

Va falloir passer la main!

..passer la main, voire les deux, d'accord, mais pour passer la moto....

quelle belle mob ,patience ç a va venir astérix

rocktel a écrit: j'ai 21 ans 1 petit mois avant de pouvoir l'enfourcher car je n'ai
pas encore 2 ans de permis moto ...

Heuuu une sr ou une xt tu peux la conduire a partir de 18 ans faisant partis de la catégorie des moins de 34 ch... alors tu me fais plaisir, demain tu vas chez ton assureur, tu mets un casque et roule ma poule!!!

rocktel a écrit: j'ai choisit un 500 SR, je ne voulais pas d'une moto trop moderne qui n'a pas de caractere

Hé oui, même pour nous jeunots, les motos modernes sont d'un ennuis (80% du marché... le reste est hors de prix!!!) les constructeurs ne nous écoutent plus!!!

rocktel a écrit: de plus le 500 SR étant un grand adepte de la transformation en cafra, nikel !

Bracelets, selle a dosseret et commandes reculées... c'est le minimun!!!

Clém'

Merci pour vos message de bienvenue

En ce qui concerne les 34 cv c'est plus compliqué ... Pour le moment je ne peux conduire que des motos dont la carte grise est de catégorie MTT1, la carte grise du SR est en MTT2, je suis allé chez un concessionnaire Yamaha pour qu'ils me donnent un certificat comme quoi la moto peut passer en MTT1 mais on m'a répondu que c'était impossible, il y a une liste de toutes les motos classées MTT1, le SR ne figure pas sur cette liste, même si en effet elle fait moins de 34cv et qu'elle répond au critère poids/puissance. Donc je dois encore attendre un petit mois, tant pis (de toute manière elle est sur le pont élévateur en ce moment )

Clement t'a dit que c'etait bon mais pour le rapport poid/puissance il a compté le pilote!

Bon pardon clement.mais c'etait trop facile!

Qui aime bien charri bien!

bienvenue jeune en SR ; domage en motos de caractère tu aurais pu trouver un XT . ( en Belle gicle il y en a 1 qui en à pour nous tous ) ...

rocktel a écrit:Merci pour vos message de bienvenue

En ce qui concerne les 34 cv c'est plus compliqué ... Pour le moment je ne peux conduire que des motos dont la carte grise est de catégorie MTT1, la carte grise du SR est en MTT2, je suis allé chez un concessionnaire Yamaha pour qu'ils me donnent un certificat comme quoi la moto peut passer en MTT1 mais on m'a répondu que c'était impossible, il y a une liste de toutes les motos classées MTT1, le SR ne figure pas sur cette liste, même si en effet elle fait moins de 34cv et qu'elle répond au critère poids/puissance. Donc je dois encore attendre un petit mois, tant pis (de toute manière elle est sur le pont élévateur en ce moment )

hâââââââ ... c'est beau la jeunesse , ça respecte le code, les règlements et tout et tout .... non mais qu'est-ce qui t'a appris ton père ... fais comme je dis, pas comme je fais .... donc tu l'écoutes pas et tu fais comme il a fait quand il était jeune ....

nan je déconne, assure toit de rouler dans de bonnes conditions pour éviter de la payer très cher et très longtemps

E.T.

salut p'tit gars rocktel, soit le bienvenu ..!!

elle a l'air en bien bon état ta SR...
bonne bidouille et bonne route..!!

den's

rocktel a écrit:Merci pour vos message de bienvenue

En ce qui concerne les 34 cv c'est plus compliqué ... Pour le moment je ne peux conduire que des motos dont la carte grise est de catégorie MTT1, la carte grise du SR est en MTT2, je suis allé chez un concessionnaire Yamaha pour qu'ils me donnent un certificat comme quoi la moto peut passer en MTT1 mais on m'a répondu que c'était impossible, il y a une liste de toutes les motos classées MTT1, le SR ne figure pas sur cette liste, même si en effet elle fait moins de 34cv et qu'elle répond au critère poids/puissance. Donc je dois encore attendre un petit mois, tant pis (de toute manière elle est sur le pont élévateur en ce moment )

Il y a 2 mois ,c'est récent, j'ai fait modifier 3 CG de 500SR qui avaient comme type, MOTO, MTT2.. et maintenant elles sont en MTT1.
C'est très simple à faire et chez YAM France, service homologation ils connaissent le sujet, ils t'envoient les documents, et c'est gratuit !!
Après, à la prefecture il faut faire une demande avec l'ancienne carte grise et les docs de chez YAM. Les textes réglementaires existent pour ce changement.
Si tu veux plus d'info.......
'J'ai résolu se problème pour que mon fils n'attende pas..)

Ah bon, oula ba on m'a vraiment dit n'importe quoi alors chez Yam :evil: bon maintenant tant pis j'attends un mois, pas envi de repayer une CG hehe...

rocktel a écrit:Ah bon, oula ba on m'a vraiment dit n'importe quoi alors chez Yam :evil: bon maintenant tant pis j'attends un mois, pas envi de repayer une CG hehe...

Ils savent trés bien que tu n'as pas les moyens de t'acheter une moto neuve, du coup tu ne les interresses pas... aujourd'hui la plus part d'entres eux sont des financiers plutot que des motards passionnés... change de crémerie!!!

Clém'

xsr 201 a écrit:

rocktel a écrit:Merci pour vos message de bienvenue

En ce qui concerne les 34 cv c'est plus compliqué ... Pour le moment je ne peux conduire que des motos dont la carte grise est de catégorie MTT1, la carte grise du SR est en MTT2, je suis allé chez un concessionnaire Yamaha pour qu'ils me donnent un certificat comme quoi la moto peut passer en MTT1 mais on m'a répondu que c'était impossible, il y a une liste de toutes les motos classées MTT1, le SR ne figure pas sur cette liste, même si en effet elle fait moins de 34cv et qu'elle répond au critère poids/puissance. Donc je dois encore attendre un petit mois, tant pis (de toute manière elle est sur le pont élévateur en ce moment )

Il y a 2 mois ,c'est récent, j'ai fait modifier 3 CG de 500SR qui avaient comme type, MOTO, MTT2.. et maintenant elles sont en MTT1.
C'est très simple à faire et chez YAM France, service homologation ils connaissent le sujet, ils t'envoient les documents, et c'est gratuit !!
Après, à la prefecture il faut faire une demande avec l'ancienne carte grise et les docs de chez YAM. Les textes réglementaires existent pour ce changement.
Si tu veux plus d'info.......
'J'ai résolu se problème pour que mon fils n'attende pas..)

putain y en a des bons pères !