Présentation d’un nouveau fan du gros mono

Bonjour à tous
Je m’appelle Yvan, j’habite à Orléans et je suis passionné de mécanique.
Ça fait plus de trente ans que j’ai le permis et j’ai eu quelques motos, toujours des trails (Transalp, GS notamment). je suis actuellement possesseur d’une Tiger que j’adore.
J’ai toujours fait moi même l’entretien de mes motos.
L’année dernière j’ai entrepris la restauration d’une 125 XLS (acheté en mauvais état) que j’ai terminé il y a quelques semaines et que je viens tout juste de vendre. J’aimerai maintenant m’attaquer à une 500XT : la même mais en plus gros !! Je n’ai pas encore trouvé la perle rare mais je ne désespère pas ! (si vous avez des pistes, n’hésitez pas…)
En tout cas, je suis sur que je trouverai ici toutes les infos nécessaires à la restauration.
À très bientôt.

Salut Yvan ! Bienvenus à toi

Attention ne compare pas le XT à un XLS , tu vas te faire mal voir 🤫

Moi perso si on me demande je prendrai une XT en 12V , et allumage électronique, tout est pareil sauf que les fils ont pas cette ennuyante propension à fondre

Bienvenu et bonne recherche!

Bienvenue à toi! Pour ton projet il n'est pas trop tard pour bifurquer vers un SR (la seule vraie moto!), en plus ça te changerait des trails...

Bienvenue Yvan.

denis600SR a écrit:Bienvenue à toi! Pour ton projet il n'est pas trop tard pour bifurquer vers un SR (la seule vraie moto!), en plus ça te changerait des trails...

Non non. Je vais rester sur la version XT, j’ai toujours aimé sa « gueule ». D’ailleurs je pense qu’une fois restaurée, je la garderai.
Par contre, elles tiennent bien la côte !! Difficile d’en trouver sous les 5000€ …

Bien le bonjour à toi et ta future XT ...

Nb: sinon le Graal c'est la '80 ...

salut et bienvenue..!!

les prix redescendent un tout petit peu, il me semble..
mais restent "hors sol" malgré tout, c'est vrai..
mais attention, le prix demandé n'est pas toujours (pas souvent..) le prix payé au final..

den's