Fin de restauration

Salut à vous les XT / SR fans !
Voilà le XT 77 a enfin remis ses pneus à tétines sur les chemins. La route fut longue depuis 2019.... les péripéties nombreuses, les délais des sous traitants parfois très longs, le résultat de leur travail parfois très bon parfois mauvais, les erreurs techniques coûteuses en temps et en argent, mais l'expérience a été une aventure formidable. La déception a été parfois très forte et l'envie d'abandonner aussi. Mais la petite étincelle de l'allumage a toujours su faire redémarrer le projet. Je vous épargne les anecdotes nombreuses et croustillantes et parfois dures à digérer. J'ai beaucoup appris parce que j'ai tout refait moi même mais un réalésage douteux a gâché le bouquet final bien que la moto ait démarré très facilement.

Un peu beaucoup passionnément découragé il faut bien le dire après 3 déposes du moteur, c'est au bon moment que j'ai rencontré Eric Le Peintre membre du forum qui a su apporter l'expérience et le savoir faire technique complémentaire à mon travail de Motodidacte ! Grâce à lui la XT marche du feu de dieu mais ce qui me rassure c'est que lui aussi en a bavé pour trouver ce foutu son de cloche qui sonnait le tocsin dans le haut moteur qui ne venait pas les soupapes, pas la distrib pas la bielle pas de la boîte. Alors quoi ? Un piston qui claque des dents dans son cylindre à l'alésage pas très bien fait puisque lle jeu fonctionnel piston chemise était mauvais.

Tout ça m'a coûté un bras de levier mais je remercie encore Eric pour ses recherches son travail, son écoute, sa patience, sa gentillesse et surtout son calme quand dame mécanique est trop capricieuse.

Le résultat en photos et bravo ELPxt francilien ( c'est lui qui a refait la XT présentée en épisodes dans Moto revue Classic) et bravo à moä pour ma persévérance. Si bien qu'un SR 79 est maintenant en chantier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Eric XT club idf et non Eric XT francilien mille excuses.

Bonjour,

Très belle restauration, bravo à toi et à Eric.
Très bon résumé, également, de cette aventure.

Bonne route !

bonjour

superbe

et du coup tes autocollants de réservoir tu les as pris finalement ?

gil

Ben c’était le début et j’avais confiance dans les produits Kedo. Al la sortie du paquet ça avait l’air de le faire. Une fois posés la couleur sable a pris un aspect rosé qui me gonfle. Je me connais je vais finir par refaire le réservoir avec des décors dont j’ai donné les sites.

bonjour

Louisou 500 a écrit:la couleur sable a pris un aspect rosé qui me gonfle.

ça doit être l'effet Barbie

faut que je vois pour mon réservoir 14L

gil

monogil a écrit:bonjour

Louisou 500 a écrit:la couleur sable a pris un aspect rosé qui me gonfle.

ça doit être l'effet Barbie

faut que je vois pour mon réservoir 14L

gil

Y en a qu'ont essayé ... le rose ...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les KTM seraient-elles des bécanes de gonzesses ?

marc59 a écrit:Les KTM seraient-elles des bécanes de gonzesses ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et celle-là elle est rose?

Salut à tous et à toi pour ton courage et ténacité. J’ai pas tout lu mais avec le sabot alu ça finit tout.
Tchao
BARYAN

Bravo pour cette belle moto

Mais moi je reluque plutôt la belle bleue, là-bas, au fond.... (400 TS)
J'ai failli craquer, il y a peu, pour cette icône des seventies.

Mais c'est devenu tellement politiquement incorrect....