garde boue arriere

avec uen selel courte
quel garde boue arriere  proposez vous
celui l'origine est trop court

type cross
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type enduro ?
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 type baja ?
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 typre  preston ?
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type yz  avec plaque ty ?
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des collegues en selle courte ?

une photo bientot

Persoo avec la selle courte, je met un porte pqquet ou sacoche dt l'étanchéité dessous reste ok. Si tu parles bien d'un XT...

Selle courte comme ça ou bien plus courte?[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Yep si tu remet la boucle ar d origine je sais pas trop,
Mais si tu la raccourcit, un gb d yz passe pas mal a mes yeux...

Peint en vert pour l occase....
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... comme sur ma TT, garde-boue YZ plus bavette port-plaque ...

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Pif87 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]

Tu fais trop de roues ar.. ou de stunt.. m'étonnes que le pot soit dans cet état...
Tes amortos sont pas a l'envers?

finalement j'ai commandé un garde boue YZ et plaque et feu ty.
commandé chez ID Vintage.

j'attends un nouveau phare aussi de chine.

MX steph a écrit:... comme sur ma TT, garde-boue YZ plus bavette port-plaque ...

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beaucoup de modif  !!
beau travail

l'entraxe des amortisseurs  ?
modele ?

une idée pour ma béquille latérale ?
je vais sans doute faire souder la boucle arrière
j'en ai récupéré une chez un membre du site sympa ...

Pif87 a écrit:
l'entraxe des amortisseurs  ?
modele ?

... depuis lors j'ai mis des YSS Ecoline en 390 mm, fourche descendue au raz du té supérieur !

Un poil trop long les 390

Pif87 a écrit:Un poil trop long les 390

... pas pour la TT en tout cas ...

J’ai les amortisseurs origine de 345 avec une rallonge pour faire 370 comme les u6
390 c’est la rehausse sport
Devant j’ai une fourche yz pas au taquets
Je changerai sans doute les amortisseurs pour 370 ou 390 mais j’ai peur de la hauteur
Cdlt

j'ai une hauteur de selle à 89cm, avec mon 1,65m ç'est bien, et en garde au sol c'est mieux qu'à l'origine ...

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Boucle arrière
Bientôt prete

Sa me parait long pour du xt...

T as eu des cotes de references ou au pif?

Non c'est a cause de la selle qui est raccourcie par contre je la trouve haute... le départ a dut être bricolé.

Ouai, haute.... longue, haute....
J dirais que le bout rajouté a 3-4cm de trop....
Je peut prendre des cotes demain....

Oui on vois le départ du renfort juste a la fixation du pot, le raccord doit le faire la. effectivement 3 ,4 cm de trop.

Et pour cette selle-là, vous préconisez quel type de garde-boue?  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Tiens vu que Pablo a oublé!!
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on voit pas trop mais c'est 330 mm de la vis de l’amortisseur a celle de la fixation du pot.

Merci je mesure avant de mettre une brasure

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Dites 33
Je peux mettre ma brassière
Mon garde boue yz
Un feu ty et une plaque collection noire
Et faire un tour pour de vrai

[voola  yz installe
Je rajouterai une vis au niveau de la boucle arrière pour le centrer comme il faut

url=https://servimg.com/view/17564349/113][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]
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Qui pourrait me faire le dessin de la pâte pour la béquille grandeur nature ou cote
Reste ça à souder et rallonger la béquille si je passe en 390 de débattement arrière

Le dessin est déjà sur forum, essaies avec le moteur de recherche. J'en avais une mais je l'ai déjà donnée.

Tiens :https://servimg.com/view/19397205/661

Regarde tes MP

[quote="Pif87"][quote="MX steph"]... comme sur ma TT, garde-boue YZ plus bavette port-plaque .


Tu as is une entre toise entre le garde-boue et la boucle arrière ? Il y a 1 cm de chaque côté environ ??

De mémoire le garde boue de TT n'est pas fixé comme ça. le cadre a des oreilles sur le dessus. Tryphon si tu nous lit.....

Pour les oreilles je sais pas, mais par contre le plastique est assez souples sa devrais passer sans entretoise.... sur ma verte le cadre est plus fin donc sa rentre ( un peu) en force.....