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Pannes & ennuis techniques "on the road" ... (en route quoi ...)

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Message  1R7 Sam 24 Nov 2018, 16:28

Le post sur la trousse à outils et la réflexion de Papy me donnent envie de lancer ce sujet ...

"Pannes & ennuis techniques "on the road" ... (en route quoi ...)" donc.


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Message  Dr Phil Sam 24 Nov 2018, 19:37

Pas de pannes en XT.

Par contre en SR....
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Message  papy1000watts Sam 24 Nov 2018, 20:49

Je n'irai pas jusque la mais en XT rien d'insurmontable.
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Message  K2000 Sam 24 Nov 2018, 21:38



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Message  pushing Dim 25 Nov 2018, 10:22

Dr Phil a écrit:Pas de pannes en XT.

Par contre en SR....
Et moi c'est…………………..l'inverse
Pas de pannes en SR.

Par contre en XT.... Pannes & ennuis techniques "on the road" ... (en route quoi ...) 1518621293 Pannes & ennuis techniques "on the road" ... (en route quoi ...) 1518621293 Pannes & ennuis techniques "on the road" ... (en route quoi ...) 1518621293
Stator d'allumage HS………………puis bobine, c'est la seul fois qu'une de mes motos a du rentrer de voyage en camion (merci Yamaco)
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Message  ET Dim 25 Nov 2018, 10:34

Ouh La la ... c'est un post dissendieusement dérapable ...est-ce bien nécessaire ... Laughing

E.T.

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Message  HL 29 Dim 25 Nov 2018, 10:54

Ha parce qu'en plus ça peut déraper ces motos là ert
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Message  philxp Lun 26 Nov 2018, 15:01

Oui, c'est vrai les XT ne tombent pas en panne, elles sont là pour décorer. Et ne me dites pas que ce n'est pas vrai, c'est la majorité de celles que je connais, itou la mienne ....

Par contre, les SR, c'est vrai qu'en roulant on peut tomber en panne. En 2016, rupture du cable de compte-tours. En octobre, fuite du robinet d'essence (menbrane poreuse) Réparé avec un kit a 30 €.
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Message  1R7 Lun 26 Nov 2018, 16:18

Le câble de compte tours qui lâche c'est pas vraiment une panne (à mon avis du moins ...)

Ce que j'entends par panne c'est le truc qui te fais sortir les outils et mettre les mains dans le cambouis au bord de la route (piste)...

(par exemple un câble de décompresseur qui sort de son logement à répétition parce qu'il est coincé par un Colson et qui t’empêche de mettre le moteur en route ou qui te le stoppe quand tu tournes le guidon ... Rolling Eyes )

Ce qui est intéressant aussi c'est de savoir comment on s'est dépanné sur le terrain ...
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Message  pushing Lun 26 Nov 2018, 17:18

philxp a écrit:
Par contre, les SR, En octobre, fuite du robinet d'essence (membrane poreuse) Réparé avec un kit a 30 €.
Le sans plomb(il n'y avait que ca) nous a jouer le meme tour en alsace, reparation avec de la pate a joint sur le bord de la route Laughing
Donc, ce n'est pas une vraie panne immobilisante What a Face

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Message  1R7 Lun 26 Nov 2018, 18:04

Sur la XT, dans les Alpes, rupture d'une patte de porte bagage (R.I.D Jouvain à l'époque vieux smiley ) moto chargée à bloc affraid
Ressoudée dans un garage (chais pu ou ?? pour 10 Francs français  siffle  ).

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Sur la SR, rupture d'une patte de porte bagage (Bottelin Dumoulin) ... transfert de tout le bazar sur la selle pour rentrer.

Bon les motos ne sont pas vraiment en cause puisque les soucis viennent des accessoires.
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Message  pop Lun 26 Nov 2018, 18:30

Sur ma XT, en 30 000 km, le gicleur principal bouché la veille d'un départ en Corse ! affraid réparé au bord de la route en 2,5 secondes et une bougie claquée, remplacée en 1,2 secondes (Je ne vous dirai pas la marque de la bougie, ça vous ferait trop plaisir !!!).

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Message  stef forty four Lun 26 Nov 2018, 18:48

pop a écrit:Sur ma XT, en 30 000 km, le gicleur principal bouché la veille d'un départ en Corse ! affraid  réparé au bord de la route en 2,5 secondes et une bougie claquée, remplacée en 1,2 secondes (Je ne vous dirai pas la marque de la bougie, ça vous ferait trop plaisir !!!).

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NGKacaca? Mais je croyais que tu n'en avais claqué aucune...hein? Suspect

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