Suite 570 XT

Bon, problème trouvé, problème réglé.
Je vais a l'atelier d'un pote pour qu'il me file un coup de main (il possede un 500 SR a cadre barigo route qu'il compte remobter avec un compresseur et moteur longue course)
Au dernier réglage de la tension de chaine de distri, le tendeur rentrait plus loin que le contre ecrou de blocage, du coup demarrages a froid fastidieux, legere perte de compression, et pas de gouache (en tout je trouvais qu'elle tirait pas spécialement pour un kit 570) sans parler du pfshat a l'echappement apres une grosse accel.
Demontage, donc, la chaine etait tellement morte qu'en la prenant d'un bout a l'autre elle avait de la bidoche, tres detendue
Remontage d'un axe de selecteur nickel, nouvelle chaines et patin
Demarrage au 2eme coup de kick, ralenti archi stable et surtout une moto plus nerveuse, qui prend bien les tours, plus de bruit de feraille a la con dans le moulin
Gros couple (je suis en pignon de 17, faudrait que je passe en 16 origine pour vraiment sentir la difference par rapport au 500)
Bref tout baigne, mais je suis sidéré par la fiabilité de ce bloc, 3000km avec une distri aussi rincée mais ca tournait toujours [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

détail amusant: nous avons sur bordeaux un copain qui possède un barigo a compresseur et un italjet dragster que je lui ai filé.....

aaaaaaaaaaaaaaaaa+
dune

Qu'appel tu un italjet?
Il a 2-3 ducat qui trainent, du cote de cadaujac, un atelier a cote de la casse

donc c est bien de Alain dont on parle............

aaaaaaaaaaaaaaaaaa+
dune

Effectivement c'est bien lui!

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sacré personnage le linlin.et son garage est fabuleux.

aaaaaaaaaaaaaaaaaaa+
dune

Des photos de l' Italjet ?

derrière le barigo

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un scoot de luxe assez rare en france.

aaaaaaaaaaaaa+
dune

J'aurais prefere ne pas savoir ce qu'est un italjet😂 c'est hidzux!

J'ai eu beaucoup de chance de tomber sur lui...le hasard fait bien les choses
Un amateur de Santana en plus
Et les ducatis ont interpellées Mr FORNEROD