Re: PRÉPARATION SAISON (2019) 2020 DE LA MEULE A PAPY

L'abbé khan Lun 25 Fév 2019, 09:21

Ça fait longtemps que je veux aller chez un barbier me faire raser au coupe-chou, mais je pourrais pas m'empêcher d'y mettre un doigt dans le cul, pas sûr qu'il comprendrait...

1R7 Lun 25 Fév 2019, 10:17

Dis donc Papy, il est "méga gros débit ton coude" ou c'est un effet d'optique ?

Vivement le 13 avril à La Chastre ... bounce

papy1000watts Lun 25 Fév 2019, 10:37

Non c'est pas un effet d'optique!! c'est le gros débile kedo.

ARVELLA Lun 25 Fév 2019, 11:01

papy1000watts a écrit:

ma vis bango...

P't'1... pas vu ça... évidemment une des grosses qui vont sur l' couvre culasse... j'ai ... hé hé hé ... je peux passer en coup d'vent... j'ai pas qu'ça à foutre non plus... faut l'occuper l'temps libre... hein.. c'est un métier.. ha ha ha .. il sera en alu le bougre... tu l' mettras côté échappement ... épicétou .. t'as du joint ?
Arv' en stock

ARVELLA Lun 25 Fév 2019, 11:18

Erreur !

Vis banjo... glurp... faut que je regarde !!!
Arv' snif

denis600SR Lun 25 Fév 2019, 11:26

1R7 a écrit:Dis donc Papy, il est "méga gros débit ton coude" ou c'est un effet d'optique ?

Vivement le 13 avril à La Chastre ...

A Clastres! Ouais vivement! Si le temps pouvait être comme ça... Mais bon, le soleil est en train de tout dépenser bêtement d'un coup...

papy1000watts Lun 25 Fév 2019, 11:28

ARVELLA a écrit:
papy1000watts a écrit:

ma vis bango...

P't'1... pas vu ça... évidemment une des grosses qui vont sur l' couvre culasse... j'ai ... hé hé hé ... je peux passer en coup d'vent... j'ai pas qu'ça à foutre non plus... faut l'occuper l'temps libre... hein.. c'est un métier.. ha ha ha .. il sera en alu le bougre... tu l' mettras côté échappement ... épicétou .. t'as du joint ?
Arv' en stock

Non c'est la petite en diamètre 8 j'ai l'ancien montage!

1R7 Lun 25 Fév 2019, 12:23

papy1000watts a écrit:
ARVELLA a écrit:
papy1000watts a écrit:

ma vis bango...

P't'1... pas vu ça... évidemment une des grosses qui vont sur l' couvre culasse... j'ai ... hé hé hé ... je peux passer en coup d'vent... j'ai pas qu'ça à foutre non plus... faut l'occuper l'temps libre... hein.. c'est un métier.. ha ha ha .. il sera en alu le bougre... tu l' mettras côté échappement ... épicétou .. t'as du joint ?
Arv' en stock

Non c'est la petite en diamètre 8 j'ai l'ancien montage!

Photo ... ou Schéma ...

stef forty four Lun 25 Fév 2019, 13:59

papy1000watts a écrit:
ARVELLA a écrit:
papy1000watts a écrit:

ma vis bango...

P't'1... pas vu ça... évidemment une des grosses qui vont sur l' couvre culasse... j'ai ... hé hé hé ... je peux passer en coup d'vent... j'ai pas qu'ça à foutre non plus... faut l'occuper l'temps libre... hein.. c'est un métier.. ha ha ha .. il sera en alu le bougre... tu l' mettras côté échappement ... épicétou .. t'as du joint ?
Arv' en stock

Non c'est la petite en diamètre 8 j'ai l'ancien montage!

C'est la petite sur l'arrière droit du moteur? Celle pour l'arrivée d'huile sur le culbu d'admission?
Si oui, j'ai!

papy1000watts Lun 25 Fév 2019, 14:13

Oui c'est celle ci mais attend je vais aller voir chez un marchand de pièces auto il y a peut être ça. je te dit quoi. il y a Arvella qui en a une aussi mais un peu courte.

denis600SR Lun 25 Fév 2019, 14:41

papy1000watts a écrit:Oui c'est celle ci mais attend je vais aller voir chez un marchand de pièces auto il y a peut être ça. je te dit quoi. il y a Arvella qui en a une aussi mais un peu courte.

Pas très gentil pour Arvella, ça...

stef forty four Lun 25 Fév 2019, 16:29

papy1000watts a écrit:Oui c'est celle ci mais attend je vais aller voir chez un marchand de pièces auto il y a peut être ça. je te dit quoi. il y a Arvella qui en a une aussi mais un peu courte.

D'ailleurs, tu as fait quoi pour ta distribution d'huile sur le haut moteur? Durite gros débit (je ne pense pas car tu n'aurais pas besoin de ce banjo!)? Ou alors double durite d'origine (XT + SR)? Ou tu garde la petite durite du XT?

papy1000watts Lun 25 Fév 2019, 17:27

J'ai gardé le montage normal, il est très bien!

Bon coucou pas trouvé de vis bango par chez moi.... si tu as je suis preneur

papy1000watts Lun 25 Fév 2019, 18:28

Bon c'est réglé le problème de la vis!
J'ai aussi des beau colliers en commande pour le pot parce que les brides que j'ai trouvé chez le vendeur de pièces auto me plaisent pas!!!

Faut que j'arrive a la faire péter avant de partir en vacance quand même!

YAMACO Lun 25 Fév 2019, 18:32

papy1000watts a écrit: J'ai gardé le montage normal, il est très bien!

'tin... t'es ianch...
pour rouler tous les jours, et encore !!! ça coute rien de mettre une durit direct au culbut d'échapt !
et c'est plus sûr !

stef forty four Lun 25 Fév 2019, 20:17

YAMACO a écrit:
papy1000watts a écrit: J'ai gardé le montage normal, il est très bien!

'tin... t'es ianch...
pour rouler tous les jours, et encore !!! ça coute rien de mettre une durit direct au culbut d'échapt !
et c'est plus sûr !

ben oui! Et pis si tu veux, j'ai un montage qui va bien pour que tu gardes la durite d'origine avec une durite supplémentaire pour le culbu d'échappement! Je peux te l'envoyer!

papy1000watts Lun 25 Fév 2019, 20:32

C'est gentil Steph, mais la moto reste en 500 et j'en vois moult qui sont devant et dans cette config. c'est pas la distribution qui lâche! sauf si c'est bouché bien sur.

Après c'est vrai que ça fait racinge.....

K2000 Lun 25 Fév 2019, 20:38

Qu'est-ce qui lâche alors ? ert

papy1000watts Lun 25 Fév 2019, 20:41

Bah demande a Dune!!! la fixation du cylindre coté câble d'embrayoire (avec un E) entre autre

YAMACO Lun 25 Fév 2019, 20:48

c'est le culbut et la queue de pousspape qui trinquent... ! pas le reste de la distrib

papy1000watts Lun 25 Fév 2019, 20:58

YAMACO a écrit:c'est le culbut et la queue de pousspape qui trinquent... ! pas le reste de la distrib

Oui si tu montes un aac pointu! moi j'ai gardé l'origine, juste monté des vis a rotule, ça marque moins et c'est plus légers.
Et puis un seul ressort donc moins d'effort....

YAMACO Lun 25 Fév 2019, 21:08

Ah ouaip quand même ... ! ert

denis600SR Lun 25 Fév 2019, 21:38

Bon vous voulez pas arrêter, passque là c'est trop technique, plus personne va suivre...

papy1000watts Lun 25 Fév 2019, 21:41

denis600SR a écrit:Bon vous voulez pas arrêter, passque là c'est trop technique, plus personne va suivre...

On s'en fout!!!!

denis600SR Lun 25 Fév 2019, 21:49

Voilà, par exemple tu pourrais nous dire que tu travailles sur un projet qui sort de l'ordinaire, mais discret, de bon goût, sans pour autant renoncer à un minimum d'efficacité dans le pourrissage sur piste (droite, of course!)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Mais là, avec tes vis et tes AAC, t'emmerdes tout le monde!
Enfin moi, c'que j'en dis...

1R7 Mar 26 Fév 2019, 07:28

Dis donc Papy, les vis de réglage à rotules elles viennent d’où ? de chez Mitsubishi ou de chez Porsche (j'ai lu ça quelque part study

) ou d'ailleurs peut-être ?

Et aussi ... c'est aussi facile à régler que les origines ?

papy1000watts Mar 26 Fév 2019, 07:59

Elles viennent tout simplement de chez kedo!!! le réglage est un peu moins pratique faut le faire plutôt au doigté.

YAMACO Mar 26 Fév 2019, 08:58

ouai, mais y'en a con essayé................................................... z'ont eu des problèmes... j'ai cru comprendre ??????????????

denis600SR Mar 26 Fév 2019, 09:07

C'est ce que j'avais sur le 600, aucun souci.. Un peu plus difficile pour faire les jeux, c'est vrai. Mais à côté d'un desmo, c'est pas grand chose...
Le seul risque est d'avoir une rotule qui se barre si trop de jeu (mais faut le faire exprès). Et surveiller au démontage, si la rotule reste collée par l'huile sur la queue de soupape au lieu de rester dans le basculeur, après elle peut glisser en douce et aller se foutre dans des coinstots bizarres, comme disait Boris...

1R7 Mar 26 Fév 2019, 19:35

denis600SR a écrit:C'est ce que j'avais sur le 600, aucun souci.. Un peu plus difficile pour faire les jeux, c'est vrai. Mais à côté d'un desmo, c'est pas grand chose...
Le seul risque est d'avoir une rotule qui se barre si trop de jeu (mais faut le faire exprès). Et surveiller au démontage, si la rotule reste collée par l'huile sur la queue de soupape au lieu de rester dans le basculeur, après elle peut glisser en douce et aller se foutre dans des coinstots bizarres, comme disait Boris...

C'est qui qui écrivait que c'était trop technique ??

Nan ... c'est pour rire ... je me tâte pour en placer sur la SR, de toute façon quand je règle les soupapes c'est sans petite clef ... avec doigté et clef de 12 pour le blocage ...

K2000 Mar 26 Fév 2019, 20:10

Je me demande l'utilité d'alléger certaines parties mobiles comme les culbus et ne pas alléger piston, bielle, et masses de vilo ?

Bon .. j'vais continuer à me demander.....

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