Re: Pour nos (plus) vieux jours ???

Invité 10/10/12, 02:32 pm

Un V7 racer, ah ah ah! Immatriculé MZ en plus! Je me marre! Remarque, dans un pays ou 97% des 2 roues sont des vélos, il a une faible chance de pas finir dernier, le zozo! et puis s'il tombe, au moins, il ne se fera pas mal...

FAGEY 10/10/12, 04:51 pm

les seules cotes sont les ponts au dessus des canaux et les virages, les angles de rue en ville...
ce plat pays !

vive les ardennes belges ! là au moins il y a du spectacle routier et visuel !

FAGEY 10/10/12, 09:28 pm

en attendant j'ai croisé "çà" sur le parking hier midi......
Il faisait beau, 24°C, et j'ai déjeuné face à la mer....
Rome en Italie, un prolongement de l'été...

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TRXT 10/10/12, 11:39 pm

Gold Star a écrit:
TRXT a écrit:Je peux vous assurer qu'il ne faut pas être (trop) vieux pour conduire le Morgan 3 roues.
Moi je dis que c'est plutôt une voiture de jeune !!

Il veut dire quoi par là????

Je crois François qu'on va lui frotter une oreille chacun, il entendra moins bien son piano après!

GoldStarEncoreJeune

Ben….. je ne fais que répondre par rapport au titre de ce post : pour nos vieux jours !

Et je confirme qu'il ne faut pas être trop vieux ( ni trop …enrobé…. Aïe non pas sur la tête ! :evil: ) pour monter dans un 3 wheeler !! bounce

Tu connais ma corpulence !?…. ben même moi j'ai du mal à rentrer dedans !! pale

D'ailleurs, même dans une Morgan "normale" j'ai du mal à rentrer dedans…...

FAGEY 10/10/12, 11:43 pm

et la MORGAN normale "neuve" a un moteur de ... Ford Mondéo donc pas trop terrible ( dixit un gars en qui j'ai confiance qui a causé avec un proprio...).
faut que je m'assoie dedans rapidos avant de commencer à chercher un budget ! çà me fera gagner du temps.

TRXT 10/10/12, 11:57 pm

J'ai essayé récemment une +4 toute neuve.
Effectivement les impressions ne sont pas terribles…. Très aseptisé. Moteur moderne qui donne sa puissance à haut régime, donc pas très en rapport avec la philosophie de ce genre de voiture.
Les premières minutes, tu es un peu sous le charme avec le coté roadster, le luxe de la finition. Et puis… très vite, tu t'emmerdes……

Avec ma TR qui pète et qui pue, son moteur longue course basiquement culbuté, depuis 35 ans que je la connais et que je la conduis (c'est d'ailleurs avec elle que j'ai appris à conduire !), elle donne ses vroum-vroum qui n'impressionnent personne mais on ne s'en lasse pas. Le charme inimitable de l'ancien I love you

Je n'ai pas encore essayé le 3 roues, mais lui, par contre , doit donner des sensations grâce à son moteur et son architecture…..exotique !

madpaxt 11/10/12, 06:40 am

TRXT a écrit:
...Je n'ai pas encore essayé le 3 roues... !

Demande un coup de main à Den's et à sa disqueuse, il aura vite fait de transformer ta Triumph en 3 roues Idea

MadpaxtdonnedesidéesàDen'spourleslonguessoiréesdhiver :geek:

ouate24 11/10/12, 08:53 am

Dans l'essai de la Morgan 3 Wheeler, il décrit la sensation de conduite en disant:
"Il n'y a aucun composant électronique, rien entre la route et vous, c'est la conduite à l'état pur, on ressent la route, les vibrations du moteur, les odeurs extérieurs, et sans rouler vite on a la banane et on oublie tout le reste"

Il décrit une balade en XT là, non ? Very Happy

TRXT 11/10/12, 10:27 am

çà y ressemble, en effet

TRXT 11/10/12, 10:28 am

madpaxt a écrit:
TRXT a écrit:
...Je n'ai pas encore essayé le 3 roues... !

Demande un coup de main à Den's et à sa disqueuse, il aura vite fait de transformer ta Triumph en 3 roues

MadpaxtdonnedesidéesàDen'spourleslonguessoiréesdhiver :geek:

Elle est de 63, ma TR ! Pas de 76 !

FAGEY 28/10/12, 06:04 pm

FAGEY a écrit:Merci Pirlouit pour avoir lancer ce sujet et je partage ta vision... du bel objet.

Perso, j'hésite... mais un choix concrétisé pourrait se faire d'ici Noel.... pour féter la survie, la santé, la vie, l'amour et les 50 ans de mes artères....

donc effectivement j’hésite entre 3 concepts exceptionnels.

- La CR&S DUU avec le moteur S&S….
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- La Hogtech Black Ice…
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- Ou effectivement la Morgan 3 wheelers sachant qu'un copain vient de s'acheter une Morgan neuve…. donc une Ford Mondéo ( c'est le meme moteur aux dires d'un spécialiste...)
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Aujourd’hui, j’ai le sidecar, et je souhaite un moteur à forte personnalité donc je penche vers la CR&S…. mais en tout cas, d’ici Noël choix sera fait …

Court terme j'ai un projet XT 500 en cours.... mais qui ne fera réver personne.... On attends encore 2 ou 3 mois pour le projet XT.

Bien après petite visite chez Morgan... Le 3 wheelers est petit et sans coffre.... passage chez Paradise Bike qui a une CR&S DUU en dépot vente... les finitions sont à réver... mais assis dessus on a le sentiment d'une petite moto, on est comme sur une Buell... Par contre les finitions sont vraiment à tomber ! Mais ce ne sera pas pour moi.
Les HogTech sont archi trop cher pour ce que c'est.
Madame a bien failli m'attrapper une SAXON WARLORD dans de bonnes conditions, chop' qui a le mérite d'etre suspendu... mais elle l'a loupé ( le vendeur achetait une Harley et proposait sa Warlord en reprise à la concession ou bosse madame. Au dernier moment, un des copains qui l'accompagnait lui a dit etre intéressé. C'est donc son copain qui l'a acheté).
Bon Je cherche encore un truc "à garder" qui me change les idées.
Hier, j'ai essayé la DIAVEL de DUCATI. Un chouette Muscle Bike.
C'est à ma taille et çà roule vraiment d'une façon infernale... MAIS çà ne fait pas fantasmer, c'est tout plastique... pas l'objet qu'on aimerait garder ( ni meme acheter !). Mais çà roule vraiment bien.

Bon ben je vais peut etre prendre une maitresse... je vais aller draguer la vendeuse de la concession Harley pret de chez moi... ou bien une Caterham... çà doit pas etre dégueulasse une Caterham....
L'hiver arrive, je vais murir le projet !

RollingXT 28/10/12, 10:50 pm

Gold Star a écrit:
Mais c'est ma moto!

GoldStarFanOfGuzzi

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Gold Star 29/10/12, 10:25 pm

RollingXT a écrit:
Gold Star a écrit:
Mais c'est ma moto!

GoldStarFanOfGuzzi

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Très sympa cette petite vidéo, et en plus c'est avec mon pote "Marco" ex Brockland Villejuif qui m'a permis d'essayer plein de Ducati Wink

GoldStarCommeMarcoUneMotoDeCaractèreCaVibre!

pushing 29/10/12, 10:39 pm

Il vieillit bien le marco depuis qu'il a quitté la firme de Bologne, je dirait même qu'il rajeuni a vue d’œil Laughing

Les séances de roulage sont filmées en vallée de Chevreuse bounce

RollingXT 29/10/12, 10:41 pm

Gold Star a écrit:...mon pote "Marco" ex Brockland Villejuif...
GoldStarCommeMarcoUneMotoDeCaractèreCaVibre!

Maintenant il est sur Alforville

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Je regrette toujours ma 1000 Calif II pour voyager à deux ...

Pour le reste mes monos me suffisent bien !

Rolling

FAGEY 29/10/12, 11:04 pm

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comme je suis sourd...j'aime bien le gros son.... on y voit un trail... c'est beau un trail, je me ferais bien un trail... 2 soupapes, petit réservoir.... 500 cc....

Invité 30/10/12, 08:48 am

Plus vieux ?
Au lieu de m'acheter un camping car, j'aimerai soit :

Ford Gran Torino 1972
ou alors
Camaro SS 1969
Ou si vraiment je ne trouve pas,
Une Plymouth Baracuda ...

Suis pas difficile Smile

pushing 30/10/12, 01:40 pm

FAGEY a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

comme je suis sourd...j'aime bien le gros son.... on y voit un trail... c'est beau un trail, je me ferais bien un trail... 2 soupapes, petit réservoir.... 500 cc....

Et du stunt comme ça Laughing

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RollingXT 30/10/12, 07:50 pm

FAGEY a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

... c'est beau un trail, je me ferais bien un trail... 2 soupapes, petit réservoir.... 500 cc....

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Avec le fiston qui passe son permis, on a l'intention se faire chacun sa supermotard façon feu Miles Motor avec les 2 autres XT post 80 qui sont dans l'attente d'une seconde jeunesse au fond du garage !

:arrow: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Rolling

FAGEY 08/11/12, 11:53 pm

FAGEY a écrit:
FAGEY a écrit:Merci Pirlouit pour avoir lancer ce sujet et je partage ta vision... du bel objet.

Perso, j'hésite... mais un choix concrétisé pourrait se faire d'ici Noel.... pour féter la survie, la santé, la vie, l'amour et les 50 ans de mes artères....

donc effectivement j’hésite entre 3 concepts exceptionnels.

- La CR&S DUU avec le moteur S&S….
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- La Hogtech Black Ice…
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- Ou effectivement la Morgan 3 wheelers sachant qu'un copain vient de s'acheter une Morgan neuve…. donc une Ford Mondéo ( c'est le meme moteur aux dires d'un spécialiste...)
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Aujourd’hui, j’ai le sidecar, et je souhaite un moteur à forte personnalité donc je penche vers la CR&S…. mais en tout cas, d’ici Noël choix sera fait …

Court terme j'ai un projet XT 500 en cours.... mais qui ne fera réver personne.... On attends encore 2 ou 3 mois pour le projet XT.

Bien après petite visite chez Morgan... Le 3 wheelers est petit et sans coffre.... passage chez Paradise Bike qui a une CR&S DUU en dépot vente... les finitions sont à réver... mais assis dessus on a le sentiment d'une petite moto, on est comme sur une Buell... Par contre les finitions sont vraiment à tomber ! Mais ce ne sera pas pour moi.
Les HogTech sont archi trop cher pour ce que c'est.
Madame a bien failli m'attrapper une SAXON WARLORD dans de bonnes conditions, chop' qui a le mérite d'etre suspendu... mais elle l'a loupé ( le vendeur achetait une Harley et proposait sa Warlord en reprise à la concession ou bosse madame. Au dernier moment, un des copains qui l'accompagnait lui a dit etre intéressé. C'est donc son copain qui l'a acheté).
Bon Je cherche encore un truc "à garder" qui me change les idées.
Hier, j'ai essayé la DIAVEL de DUCATI. Un chouette Muscle Bike.
C'est à ma taille et çà roule vraiment d'une façon infernale... MAIS çà ne fait pas fantasmer, c'est tout plastique... pas l'objet qu'on aimerait garder ( ni meme acheter !). Mais çà roule vraiment bien.

Bon ben je vais peut etre prendre une maitresse... je vais aller draguer la vendeuse de la concession Harley pret de chez moi... ou bien une Caterham... çà doit pas etre dégueulasse une Caterham....
L'hiver arrive, je vais murir le projet !

Le cadeau est choisi et acheté, il arrive le 23 Novembre car c'est une occasion ... sur 2 roues ... vraiment à ma taille et pour tailler la route.... Au fait, la Caterham.... c'est aussi trop petit.... décidément, je n'aime pas vraiment les voitures.
Remorque en cours de modification, la moto de mes 50 ans fait 2.75 mètres de long....

pushing 09/11/12, 12:19 am

Et puis avec cette moto tu peux regrossir, y'a pas de soucis Very Happy

TRXT 09/11/12, 12:43 am

Moi je sais !!!… moi je sais !!!

Finalement, après avoir longtemps hésité, François a choisi de rester fidèle à sa (notre) marque fétiche.

Il est vrai que celle-ci fait 2.75 m

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pushing 09/11/12, 07:54 am

TRXT a écrit:
Il est vrai que celle-ci fait 2.75 m
[/url]

Et je dirai même 2.75m et 280kg Razz

Avec ce truc, le françois ne vas pas passé inaperçu

FAGEY 09/11/12, 09:39 am

TRXT a écrit:Moi je sais !!!… moi je sais !!!

Finalement, après avoir longtemps hésité, François a choisi de rester fidèle à sa (notre) marque fétiche.

Il est vrai que celle-ci fait 2.75 m

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oui mais en gris !
Bon court terme c'est à la banque mais vraiment à moi pour les 50 ans en Aout l'année prochaine !

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