SIDE CAR-sr500-xt500 (1) : lesquels adapter ?

...pour les centaines de milliers de side-caristes/500SRistes
de France,de navarre et d'ailleurs...
quels sont les points faibles ?
et comment ce comportent les rayons de roue AR
ainsi que l'axe de bras oscillant et ses roulements ?
la fourche (AV)   comment ce comporte t'elle avec pareil
traitement ???
merci

je sais que sur le site de nico, il y a un reportage sur le montage d'un side sur sr

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

gil

PIAF a écrit:...pour les centaines de milliers de side-caristes/500SRistes
de France,de navarre et d'ailleurs...
quels sont les points faibles ?
et comment ce comportent les rayons de roue AR
ainsi que l'axe de bras oscillant et ses roulements ?
la fourche (AV)   comment ce comporte t'elle avec pareil
traitement ???
merci

tout depend de l'utilisation que tu veux faire de ton side, si ça doit rester du tourisme tranquille autour de chez toi, ne te pose pas de question, fonçe, enfin non justement  
pour ma part j'ai un r1150gs attellé avec un dedome, je suis en roue et fourche d'origine donc rayon mais rayon tangantielle ... et la fourche c'est un telelever donc pas vraiment comparable, mais ça ne pose pas trop de soucis.
pour la roue ar c'est pareil. BCS ( Benoit Construction Speciale ) qui fabriquait des sides bien sympatique ( il continue mais n'homologue plus pour l'instant ) avait jetter un oeil au mien et m'avais conseiller de bien surveiller les rayons, ce que je fait de temps a autres.
Sinon, beaucoup de moto type bsa et autres peugeot roule comme ça tranquillement depuis des lustres sans aucun soucis. tu peut aller faire un tour sur la liste side car sur yahoo.fr , tu auras peut etre des renseignements plus precis sur la choses.

...ben , en fait,je veux retrouver les sensations des attelages des annees 50, avec les grandes roues,la fourche qui tortille,les freins qui dises grace,le singe qui chope une jaunisse ...etc
la plupart des constructeurs de mono de cette epoque avait une version 600 pour l'attelage,pour moi ce sera un kit 570.

bjr
je me souviens y'a pas si longtemps d'une sr attelée à vendre je crois sur anciennes.net

sinon que de souvenirs de mon serie2 attelé !!!

gil

PIAF a écrit:...ben , en fait,je veux retrouver les sensations des attelages des annees 50, avec les grandes roues,la fourche qui tortille,les freins qui dises grace,le singe qui chope une jaunisse ...etc
la plupart des constructeurs de mono de cette epoque avait une version 600 pour l'attelage,pour moi ce sera un kit 570.

Fonce mon gars

par contre je me mefie des kits.... bon je ne connais pas la fiabilité de ce kit 570 mais peut etre qu'un simple changement de demultiplication au niveau du kit chaine serait suffisant pour que ton attelage ne tire pas trop court...

flattwin66

...bien au contraire,avec un panier,mieux vaut tirer court.
l'embrayage ne s'en porte que mieux.
avec le 570,un pignon de sortie de boite de 16 dents
me semble le compromis* ideal.

*a un bel avenir,bien sur!

tombé par hasard la dessus... sympa, non ??

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

sont fou ces belges !!!!

A+

Très peu d'XT à vendre chez nous sur les sites d'annonces ( 10 par an ?)
Et la plupart du temps elles sont Hollandaises ou avec papiers Hollandais comme c'est le cas de celle ci.

Pablo a écrit:

sont fou ces belges !!!!

A+

Ces Bretons aussi !!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le Breton est malin, il a mis le side à gauche.
Etant donné que j'ai un projet side XT depuis un moment je suis attentif à tout ce que je vois.

Mais l'Allemand est futé, il a mis le kick à gauche.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Un side (enduro) à droite est plus pratique ; le kick à gauche est bien aussi mais du coup, il est quand même un peu haut ! Bon sur un side (et allemand en plus) ça doit le faire !

J'ouvre ce nouveau post car comme dit hier il y a deux projets.
Et depuis que j'ai ouvert un post XTY hier, il c'est transformé en rubrique side car.
Donc peu être qu'ici on parlera trial.

J'ai toujours été attiré par les side, raison pour laquelle j'ai roulé en side car trial.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'avais aussi fabriqué un side route copie BM pour atteler à une XS650 dans les années 80.
Maintenant l'idée est d'en monter un sur une XT, mais je ne fabriquerai pas cette fois. C'est un GEP.

et l homologation ?

Et bien là par contre, grosses différences entre la France et la Belgique.
Vous savez immatriculer des motos en ancêtre ou collection, je ne sais plus, ce qui n'est pas possible chez nous.
Sans papiers elle n'est tout simplement plus immatriculable.

Par contre le side car n'a pas d'existence officielle, une moto attelée reste une moto avec l'homologation moto.
Et sur le certificat d'immatriculation cela reste: "genre, moto"

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai bien discuté avec lui l'année dernière, chez vous c'est un Side Bike Méga Comète, chez nous c'est une Yamaha GTS 1000.

D'ailleurs le side que j'ai acheté, il doit y avoir deux ans bientôt, en Belgique, c'était un Français vivant en Belgique à 2Km de la frontière.
Sa moto immatriculée en Belgique comme moto.
J'avais le choix entre acheter le side seul ou l'ensemble. Comme je n'ai plus trop de place et que je suis plutôt 500 que 600, je n'ai
pris que le side, et nous l'avons démonté sur place.

J'arrive pas à mettre la photo.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ca y est ça remarche!

ah oui ok je ne savais pas vous vous faites moins ch... que nous

Joli projet, Phill.
J'ai essayé le side de Nanard, le patron d'Arcueil Moto (ou motor, je sais plus; c'est lui qui préparait les premières BMW pour le Dakar) en tant que singe du côté de Montlhéry, dans les bois. A l'époque il était champion ou vice champion de France avec son copilote habituel, un ancien collègue qui s'appelle Pilat.
Bon, tout ça pour dire qu'il nous mets en bas d'une montée que j'aurais même pas tenté en trial solo, encore moins avec un side trial avec un singe sans expérience (sic!), donc, là, je me dis "il va pas le faire, il sait bien que je n'ai aucune exhoooooo P..... !!!!
Je sais pas comment, on s'est retrouvés en haut. Bon, après, il fallait redescendre...

Dr Phil a écrit:J'ouvre ce nouveau post car comme dit hier il y a deux projets.
Et depuis que j'ai ouvert un post XTY hier, il c'est transformé en rubrique side car.
Donc peu être qu'ici on parlera trial.

Ohhh mince !!! Je suis vraiment confut et désolé Doc, j'ai tout mélangé quand tu à parlé d'yz j'ai pensé que tu partait sur un side cross et j'ai embrayé là dessus avec celui du frangin ...Vraiment je suis navré de t'avoir pourri ton post

C'est normal, hein. Avec le décalage horaire qu'il y a avec le Finisterre...


Bon, t'en fais pas, HL, le Docteur est très ordonné. ll nous fera un tuto comme celui qu'il a fait pour comparer les cadres en supprimant les réflexions inappropriées des pesants.

HL 29 a écrit:

Dr Phil a écrit:J'ouvre ce nouveau post car comme dit hier il y a deux projets.
Et depuis que j'ai ouvert un post XTY hier, il c'est transformé en rubrique side car.
Donc peu être qu'ici on parlera trial.

Ohhh mince !!!  Je suis vraiment confut et désolé Doc, j'ai tout mélangé quand tu à parlé d'yz j'ai pensé que tu partait sur un side cross et j'ai embrayé là dessus avec celui du frangin ...Vraiment je suis navré de t'avoir pourri ton post

Pas de soucis, les post sont là pour discuter de nos machines.
Donc tu nous a mis une photo d'un side avec moteur XT dans un châssis YZ.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Puis Jack vient avec son annonce.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et pour finir YAMACO écrit qu'il a aussi un side à vendre.

J'ajoute une photo de celui qui est actuellement en vente sur un site d'annonces dont on avait parlé il y à peu.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et celui préparé par Muller.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Salut.



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Un side sur la neige ça me fait penser à un film.....


Kriss

Quelques autres sides XT.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]