Re-Présentation

Bonjour,
Ne m'étant pas connecté depuis un moment sur le fofo, je ne pouvais plus le faire, j'ai re-créé le même pseudo que certains reconnaitront peut-être.

Pour les autres, je suis un petit jeune de 52 ans, cela fait un moment que je roule "gros mono".
J'ai 3 SR, deux 2J4 de 1978 et une 48T de 1994, (je regrette d'avoir vendue une XT de 80, reste des pièces..)
Je restaure la deuxième 2J4 que je voudrais le plus près possible de l'origine, couleur bleu/gris.
Si j'y arrive, je mettrais des photos en fonction de l'avancement de la restauration.
Autrement je viens de finir la restauration d'une XS650 3L1 de 1979, qui rejoint une première XS650 1H1 de 1978. (Aussi: Auto-Union; DKW; Motobécane; Harley...) pour les 2 roues.

A bientôt sur le fofo, et bonne vacances !!

Bon, alors re-bonjour et re-bienvenue.

52 ans, c'est l'âge minimum pour bénéficier gratuitement du forum, en dessous, c'est plus cher, t'as de la chance.

'ffectivement, un peu de photos nous arrachera un sourire béat. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les 650, ça va plaire à Charly.

salut à toi, re-bienvenue

malgré le fait d'avoir vendu ta XT ...!!!
ouh, honte sur toi...

maibon, les xs, c'est bien aussi..

au fait, pourquoi "201"..?? "SR", j'ai compris, mais pas "201".....

den'sjamaisdeuxsansun?

den's a écrit:salut à toi, re-bienvenue

malgré le fait d'avoir vendu ta XT ...!!!
ouh, honte sur toi...

maibon, les xs, c'est bien aussi..

au fait, pourquoi "201"..?? "SR", j'ai compris, mais pas "201".....

den'sjamaisdeuxsansun?

J'avais donné l'explication à "Mikie" sous son ancien pseudo...
Je vais essayer de retrouver le post.
RE merci de l'accueil....

sr201 a écrit:Bonjour,
Ne m'étant pas connecté depuis un moment sur le fofo, je ne pouvais plus le faire, j'ai re-créé le même pseudo que certains reconnaitront peut-être.

Pour les autres, je suis un petit jeune de 52 ans, cela fait un moment que je roule "gros mono".
J'ai 3 SR, deux 2J4 de 1978 et une 48T de 1994, (je regrette d'avoir vendue une XT de 80, reste des pièces..)
Je restaure la deuxième 2J4 que je voudrais le plus près possible de l'origine, couleur bleu/gris.
Si j'y arrive, je mettrais des photos en fonction de l'avancement de la restauration.
Autrement je viens de finir la restauration d'une XS650 3L1 de 1979, qui rejoint une première XS650 1H1 de 1978. (Aussi: Auto-Union; DKW; Motobécane; Harley...) pour les 2 roues.

A bientôt sur le fofo, et bonne vacances !!

Je viens de retouver le code et mon ancien pseudo.....xsr 201 !!!!!
Donc je vais annuler sr201 et reprendre sur le fofo avec xsr 201.....

Eh ho, on a écrit plein de trucs super intelligents, va falloir tout refaire.
Moi je vais y arriver, mais les autres, c'est pas sûr, hein ....

peauxdelavieillecabane a écrit:Eh ho, on a écrit plein de trucs super intelligents, va falloir tout refaire.
Moi je vais y arriver, mais les autres, c'est pas sûr, hein ....

Encore plein d'excuses, pour ça je ferais des tophos.....

avec tout çà je suis perdu...

qui est qui, finalement..??

on a des jumeaux sur le forum..!!??

den's

sr201 a écrit:Bonjour,
Ne m'étant pas connecté depuis un moment sur le fofo, je ne pouvais plus le faire, j'ai re-créé le même pseudo que certains reconnaitront peut-être.

Pour les autres, je suis un petit jeune de 52 ans, cela fait un moment que je roule "gros mono".
J'ai 3 SR, deux 2J4 de 1978 et une 48T de 1994, (je regrette d'avoir vendue une XT de 80, reste des pièces..)
Je restaure la deuxième 2J4 que je voudrais le plus près possible de l'origine, couleur bleu/gris.
Si j'y arrive, je mettrais des photos en fonction de l'avancement de la restauration.
Autrement je viens de finir la restauration d'une XS650 3L1 de 1979, qui rejoint une première XS650 1H1 de 1978. (Aussi: Auto-Union; DKW; Motobécane; Harley...) pour les 2 roues.

A bientôt sur le fofo, et bonne vacances !!

Mais oui tu es un des rares SR2J478 intégristes, nous ne sommes que 3 ou 4 je crois, toi t'es plutôt bleue/grise, quleques fautes de goût dans ton parcours (La 48T c'est quoi ça ? Ca existe ?) et la XS 650, sorti de la 447 et la 1H1 y'a rien de bon !!!

Pour la resto d'origine 2j4 78 avec les détails spécifiques (pattes de cale pied avec butée de kick, sabot de protection moteur avec la goulotte et les 4 points de fixations) je veux bien en causer ! On s'est déjà parlé sur mon post déco 2J4 un peu ancien maintenant.

T'as bien fait de vendre la XT 80, ça vaut rien ce truc là. Au fait il te reste quoi comme pièces ?

Mais oui tu es un des rares SR2J478 intégristes, nous ne sommes que 3 ou 4 je crois, toi t'es plutôt bleue/grise, quleques fautes de goût dans ton parcours (La 48T c'est quoi ça ? Ca existe ?) et la XS 650, sorti de la 447 et la 1H1 y'a rien de bon !!!

Pour la resto d'origine 2j4 78 avec les détails spécifiques (pattes de cale pied avec butée de kick, sabot de protection moteur avec la goulotte et les 4 points de fixations) je veux bien en causer ! On s'est déjà parlé sur mon post déco 2J4 un peu ancien maintenant.

T'as bien fait de vendre la XT 80, ça vaut rien ce truc là. Au fait il te reste quoi comme pièces ?

Et si on faisait une liste des différences entre les 2J4 de 78 et les autres. du style du jeu des erreurs, (à ne pas commetre si on veut faire "origine", et il y en a qui aiment) Bon il n'y aurait pas de quoi faire un livre, mais devant un choix de pièces on pourra mieux choisir.
Certains chipotent bien pour un GB de 76 etc...
Si non on peut le faire en MP

xsr 201 a écrit:

...Certains chipotent bien pour un GB de 76 etc...

Et encore, on ne parle pas du garde gadoue avant de la XT '79

xsr 201 a écrit:

Et si on faisait une liste des différences entre les 2J4 de 78 et les autres....

Si non on peut le faire en MP

Béééééééé non, on est là pour partager, moi même si pour l'instant la SR c'est pas ma tasse de schnouf, je suis très intéressé par ces détails, qui font l'identité propre d'un modèle, car le l'avoue, le 2J4 78' et lui seul de sa famille:

xsr 201 a écrit:Et si on faisait une liste des différences entre les 2J4 de 78 et les autres.

Tépafou, ça c'est réservé pour les longues journées des WE XT-SR où, au lieu de rouler, on tourne d'une meule à l'autre pour trouver le boulon képadorigine...
Bon, on passe la 2 quand ?

Julien a écrit:

xsr 201 a écrit:

Et si on faisait une liste des différences entre les 2J4 de 78 et les autres....

Si non on peut le faire en MP

Béééééééé non, on est là pour partager, moi même si pour l'instant la SR c'est pas ma tasse de schnouf, je suis très intéressé par ces détails, qui font l'identité propre d'un modèle, car le l'avoue, le 2J4 78' et lui seul de sa famille:

Moi aussi ces différences m’intéresse
Pas dans le but de remonter mon brélons « complètement stock » mais plutôt pour savoir quels pièces est supérieur sur un millésime par rapport a un autre, particulièrement coté moteur

xsr 201 a écrit:
Certains chipotent bien pour un GB de 76 etc...

Un GB de 76 ? meuh non…. c'est quasi standard in GB de 76…..






par contre le bitonio de compteur 76 …...

TRXT a écrit:

xsr 201 a écrit:
Certains chipotent bien pour un GB de 76 etc...

Un GB de 76 ? meuh non…. c'est quasi standard in GB de 76…..






par contre le bitonio de compteur 76 …...

Euh !!! Un GB de '76 est différent d'un '77 ou '78 ??? Bon, je ne parle pas du magnifique et rare gb de '79 que je détiens dans mon coffre fort !!!

TRXT a écrit:

xsr 201 a écrit:
Certains chipotent bien pour un GB de 76 etc...

Un GB de 76 ? meuh non…. c'est quasi standard in GB de 76…..






par contre le bitonio de compteur 76 …...

non Môôôssieur, il n'est pas standard le GB de '76, enfin il est standard sur les '76...



Mais ce n'est pas le même que sur les '77 et années suivantes :geek: Et encore moins que le GB '79

madpaxt a écrit:

TRXT a écrit:

xsr 201 a écrit:
Certains chipotent bien pour un GB de 76 etc...

Un GB de 76 ? meuh non…. c'est quasi standard in GB de 76…..






par contre le bitonio de compteur 76 …...

non Môôôssieur, il n'est pas standard le GB de '76, enfin il est standard sur les '76...



Mais ce n'est pas le même que sur les '77 et années suivantes :geek: Et encore moins que le GB '79

Bon et bien pour les SR de 78 et les suivantes , c'est à peut près pareil......