Présentation et piston en 95 mm

Bonjour à tous
Les présentations ne sont pas ma spécialité, mais je ne suis pas seul dans ce cas, et j’apprécie tellement ce Forum et l’état d’esprit que vous avez tous su lui donner que je me plie volontiers à la règle.
Bien sûr j’ai une XT, bien sûr j’ai des questions et bien sûr vous avez les réponses ; c’est un modèle 77 acheté en quasi épave avec 98 000 Km au compteur. Elle a été remontée et quelque peu modifiée (et j’ai même d’autres projets pour elle)
J’ai 39 ans et j’ai eu aussi d’autres motos. Euh … 39 ans de permis devrais-je préciser (Et à cette époque là on passait un permis ttes motos à 16 ans). Outre la 125 Motobécane D45S* de mon père (que j’ai toujours) j’ai eu aussi, par ordre chronologique une 350 Honda CB une 250 Honda XL (Motosport ! beau trail 4 Tps avant la 500 XT…) 500 Honda Four (100 000 Kms) 125 YZ – 125 XLS – 250 DTMX – 390 puis 250 Husqvarna WR -600 KTM (Rotax – Rallye de Tunisie) – 250 KTM GS – 350 Cagiva T4 (Ex ISDE Brioude) 400 puis 600 Suzuki DR (Maroc)- 501 Husaberg - 400 Honda XR* et 750 Cagiva Elefant*. Il y a eu aussi une période 175 Z22* Motobecane (24h des Riceys) dont une que je garde en collection. J’ai aussi des motos un peu plus anciennes 350* et 500* Dollar (1930 et 31) 500* Motobecane Superculasse Side car Carpio (1938) Magnat Debon 350* (1926)
J'aime beaucoup l'enduro les ralyes TT et les voyages en général.
(* celles que j’ai encore)

Mais aujourd'hui, avant les questions, je voudrais savoir si quelqu'un serait intéressé par un Kit piston JE en 95mm, neuf, pour 250 Euros (+port)

Bonjour et bienvenue chez les fous.

Waouw ! quel CV ! et une bien jolie collection. d'ailleurs, maintenant que tu nous en a causé, t'es OBLIGE de nous mettre des photos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] que sinon on se vexe.
Bon alors c'est pas compliqué, nous on sait tout sur l'XT/SR. Tout. Ce savoir n'est pas partagé par tout le monde, y en a qui sauront te renseigner si tu n'as besoin de rien. Mais on a aussi de véritables érudits, que dis-je, des bibliothèques ambulantes, des encyclopédies roulantes, qui savent d'où vient ce machin que personne ne connaît sauf eux, et encore. Eh ben ça fait rien, y vont trouver.

Pour ton piston, peut-être pourrais tu poster dans la rubrique idoine, nommée petites annonces ?

edit : je précise que je me range volontiers dans la catégorie de ceux qui renseignent ceux qui n'ont besoin de rien. surtout à propos des feux arrières, hein ...

Le coup des photos, je m'y attendais ; je savais que je n'y couperais pas mais. C'est promis mais plutard (je part en deplacement demain) Surtout que je vais re-modifier la XT bientôt (moteur)
Je ne pense pas avoir et avoir eu ude motos. Heureusement que j'ai aussi pu assayer les motos des copains et de mes enfants. D'ailleurs il m'en manque encore qques unes (heureusement)
Quelqu'un sait-il s'il ya une différence notoire entre un ACT de SR de 78 et de 95. Il parait que ce ne sont pas les mêmes.

Bonjour et bienvenue. Un régal cette revue de tes motos!

Sinon même catégorie que peauxdelavieillecabane, ceux qui renseignent ceux qui n'ont besoin de rien, sous catégorie avec bonne volonté.

230kmh a écrit:Bonjour et bienvenue. Un régal cette revue de tes motos!

Sinon même catégorie que peauxdelavieillecabane, ceux qui renseignent ceux qui n'ont besoin de rien, sous catégorie avec bonne volonté.

Encore un qui aime bien la gadoue et la poussière ...... ça n'arrêtera donc jamais

heuuuu bonjour quand même

E.T.

Sois le bienvenu Pegefil

Et comme nous sommes de grands consommateurs de photos, je crie au noms de tous les autres : "des photos, des photos,..."

au plaisir...

Madpaxtthlquiaimelesgensquiaimentlesgrosmonos500yam :geek:

Salut et bienvenue

Tiens, le 400XR, je me suis séparé de ma Monnier il y a peu, machine sympa je trouve...

Pegefil a écrit:
Quelqu'un sait-il s'il ya une différence notoire entre un ACT de SR de 78 et de 95. Il parait que ce ne sont pas les mêmes.

Je ne suis pas branché SR, je suis un père vert, je préfère les tétines, mais je crois que les diagrammes sont les mêmes, par contre le traitement de surface est différent ainsi que le mode de graissage ( trous d'huile pas au même endroit au niveau des culbus), et ils doivent être montés avec les culbus correspondant.

à confirmer par ceux qui savent...

salut pegefil (drole de pseudo...!!??), soit le bienvenu!
en effet quelle liste impressionnante de bécanes...!!
faudra quelques photos, c'est sûr..!!


den's

Welcome pegefil, comme le dis notre ami den's "interessant" pseudo et sacrée brochette de becanes dis donc !!!! je suis sur que tu es comme la majorité d entres nous et rêverai de toujours les avoir ...

Et ben écoutes fais comme chez toi, ballades toi, fouilles, cherches enfin bon, fous pas trop l'bordel et oublies pas d'mettre les chaussons car y a quelques vieux ici qui grognent toujours quand les "nouveaux" mettent pas les chaussons ... tu sais comment c les vieux ... Enfin bon, amuses toi bien !!!

El Didiou

Merci à tous

Si il y a QQue chose qui ne va pas n'hésitez pas à me le faire savoir ; pas de problème.

Au fait les "chaussons" c'est quoi ?

Un peu comme une chaussure mais en bois avec des clous sous la semelle . . .

@ +

salut à toi et bienvenue