Alesq, nouveau ici, bonjour !!

Bonjour à toutes et à tous !

Alesq, 57 ans, nouveau et heureux propriétaire d’une SR500 de 78 sur laquelle il y a un peu de travail pour lui redonner son lustre d’antan !
Ma première moto était un 800DR en 91’, j’ai ensuite eu divers bi du genre TDM, V-Strom et dernièrement une 1200GS mais le mono à air me manquait. C’est chose faite.
J’ai bien des connaissances de base en mécanique mais c’est tout de même la première fois que je me lance dans une restauration. C’est aussi la première fois que j’ai une moto qui démarre avec la jambe et pas avec le pouce ! C’est assez nouveau ! Et c’est encore aussi la première fois que je m’inscris sur un forum. Là, en revanche, mes connaissances sont proches du néant, mais je sais qu’ici, on ne m’en tiendra pas rigueur !
Je ne souhaite pas en faire un objet de musée ou de concours mais qu’elle soit à 90% conforme sur ce qui est visible, fiable, tout en gardant une certaine patine. C’est beau la patine du temps non ?!
Voilà, vous savez tout !
Au plaisir d’échanger avec vous
Alesq (dans la Vienne)

Bienviendue ici

Y'a plein des trucs expliqués ici pour appréhendé le forum dans de bonnes conditions
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tu peux t'exercer en mettant une photo de ta motocyclette par exemple

E.T.

Bienvenu! dommage une SR...... la XT aurait été un meilleur choix!

Salut Alesq bienvenu sur le forum , tu as raison gardes la comme cela et surtout profites en tout de suite ( j'ai fait le contraire et je regrette ) . on est pas loin on aura peut être l'occasion de se voir . Patrick

Patrick, dans la Vienne pas à Vienne!

papy1000watts a écrit:Bienvenu! dommage une SR...... la XT aurait été un meilleur choix!

L'âge peut-être

E.T.

sushi a écrit:Patrick, dans la Vienne pas à Vienne!

autant pour moi effectivement ce sera moins facile de se croiser

Bonjour et bienvenue sur le forum !

elle doit avoir le même look que celle là :

Photo de 2012 , le guidon est différent !

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Bienvenue à toi et ton SR! T'occupe pas de Papy, il est un peu jaloux parce qu'il n'a que des XT...
+ 1 avec ET (qu'il faut appeler "Le Chef") pour les photos!

Bienvenue à toi

... ne les écoute pas, ils pensent que la SR est la meilleure moto du monde, même pas vrai, d'ailleus elle n'a jamais rien gagné ... par contre l'XT

MX steph a écrit:Bienvenue à toi

... ne les écoute pas, ils pensent que la SR est la meilleure moto du monde, même pas vrai, d'ailleus elle n'a jamais rien gagné ... par contre l'XT

Steph, je t'explique: Alesq il a un SR!
Et tu devrais moins fréquenter Papy, j'ai l'impression qu'il est contagieux...

denis600SR a écrit:

MX steph a écrit:Bienvenue à toi

... ne les écoute pas, ils pensent que la SR est la meilleure moto du monde, même pas vrai, d'ailleus elle n'a jamais rien gagné ... par contre l'XT

Steph, je t'explique: Alesq il a un SR!
Et tu devrais moins fréquenter Papy, j'ai l'impression qu'il est contagieux...

OUI ! oui . Papy mille bêtises, trés fort pour faire des joints et débouché et boire des bouteilles ...
La SR très bonne moto .

Salut Al esq et bienvenue ici   Très bonne base , attention aux premiers coups de jarrets .... Lis bien le manuel  pour pas te dégouter
Et du coup si tu es du 86, on aura peut être l'occasion de se croiser, n'hésite pas si tu as une demande

Bienvenue d'une SR 78 du Nooord !

Il me semble qu'en 78 les SR étaient soit Rouge et Noir soit Bleue et Grise (la plus classe )

HILTI a écrit:Bonjour et bienvenue sur le forum !

elle doit avoir le même look que celle là :

Photo de 2012 , le guidon est différent !

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Bonjour,

J'ai même l'impression que c'est celle-là ! le vendeur avait changé le guidon et m'a fournie celui d'origine.
Elle vient du coté d'Anger où elle à passé une bonne dizaine d'année (d'après ce que j'ai compris)

PERCOT a écrit:Bienvenue d'une SR 78 du Nooord !

Il me semble qu'en 78 les SR étaient soit Rouge et Noir soit Bleue et Grise (la plus classe )

Je cherche justement les couleurs d'origine (78), la mienne etant un peu un patchwork (reservoir gris, caches lateraux noir mat et cul de selle bleu...)

J'avais raté ton entrée sur le forum ... bien le bonjour et bienvenue parmi nous ...

Pour répondre à ta question sur les "robes" des SR millésime '78 ... (du moins pour l'Europe) .

Soit :la rouge & noir plus commune

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Soit : la grise & bleu plus rare
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Pour les USA & le Canada on trouve du rouge et du noir ... avec ou sans roues à bâtons (mais je n'en suis pas certain à 100% car les roues à bâtons ne sont apparues en Europe qu'en 1979   )

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1R7 a écrit:J'avais raté ton entrée sur le forum ... bien le bonjour et bienvenue parmi nous ...

Pour répondre à ta question sur les "robes" des SR millésime '78 ... (du moins pour l'Europe) .

Soit :la rouge & noir plus commune

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Soit : la grise & bleu plus rare
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Pour les USA & le Canada on trouve du rouge et du noir ... avec ou sans roues à bâtons (mais je n'en suis pas certain à 100% car les roues à bâtons ne sont apparues en Europe qu'en 1979   )

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Merci 1R7 !

j'ai donc bon pour le cul de selle !
Pour le reste, c'est du changement de couleur en cours de vie !
Faut maintenant que je trouve les RAL du gris et du bleu ! Je vais bien trouver en fouillant sur le forum !

Pas si facile à trouver, surtout le bleu qui est spécifique ...

Pourriez faire l'effort...  de mettre d' la SR (maîtresse étalon) avec bagages !!
... c'est la moindre des choses.. la Moto "elle m'aime", c'est bien,  mais dans l'action c'est d'une toute autre dimension !
Arv' 36, rue de Vaugirard à Paris

Alors je suis sur le cul!!!! ça peut etre beau une SR!

papy1000watts a écrit:Alors je suis sur le cul!!!! ça peut etre beau une SR!

Ah alors là attention!! Papy va bientôt virer sa cuti!!!

Alesq a écrit:

1R7 a écrit:J'avais raté ton entrée sur le forum ... bien le bonjour et bienvenue parmi nous ...

Pour répondre à ta question sur les "robes" des SR millésime '78 ... (du moins pour l'Europe) .

Soit :la rouge & noir plus commune

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Soit : la grise & bleu plus rare
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Pour les USA & le Canada on trouve du rouge et du noir ... avec ou sans roues à bâtons (mais je n'en suis pas certain à 100% car les roues à bâtons ne sont apparues en Europe qu'en 1979   )

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Merci 1R7 !

j'ai donc bon pour le cul de selle !
Pour le reste, c'est du changement de couleur en cours de vie !
Faut maintenant que je trouve les RAL du gris et du bleu ! Je vais bien trouver en fouillant sur le forum !

Pour info : suite à la réfection impeccable de mon réservoir 78  par notre "Maitre es peinture et carrosserie" : l'Abbé (pour ne pas le citer ) il a utilisé, faute de connaitre précisément le RAL bleu et gris, les références suivantes : Bleu = Volvo 604 - 449 545 5 et le Gris = Audi L47W/5.  C743022