Cherche petit poumon Honda
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jptt
LaurentLille_500XT86
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Cherche petit poumon Honda
Pour une restau en cours par mon cousinos, je suis à la recherche d’un moteur 125 cm3 de Honda XL 1977.
Faites passer svp les gars ! Ça n’a pas l’air d’être simple à trouver…
Faites passer svp les gars ! Ça n’a pas l’air d’être simple à trouver…
LaurentLille_500XT86- tu vas bientôt tutoyer les étoiles !
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Re: Cherche petit poumon Honda
si tu n'es pas pointilleux, il me semble que tous les moteurs de XL(s)(r) sont tous les mêmes
jptt- tu vas bientôt tutoyer les étoiles !
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Re: Cherche petit poumon Honda
Le XL c'était bien celui entre le SL et le XLS? Souvent en réservoir orange? C'était pas aussi le même mono que les CBS, voire S3?
denis600SR- pas trop seul là haut ?
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Re: Cherche petit poumon Honda
Oui pour la chronologie et la couleur, mais pour le reste j’en sais queue d’chi !denis600SR a écrit:Le XL c'était bien celui entre le SL et le XLS? Souvent en réservoir orange? C'était pas aussi le même mono que les CBS, voire S3?
LaurentLille_500XT86- tu vas bientôt tutoyer les étoiles !
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Re: Cherche petit poumon Honda
Ah… je ne crois pas… en tout cas pour l’xls, les points d’attaches sembleraient (en fait la bécane n’est pas sous mes yeux) pas aux mêmes endroits.jptt a écrit:si tu n'es pas pointilleux, il me semble que tous les moteurs de XL(s)(r) sont tous les mêmes
LaurentLille_500XT86- tu vas bientôt tutoyer les étoiles !
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Re: Cherche petit poumon Honda
Et sur les XLS c'était un allumage électronique je crois, avec un couvercle d'AAC différent.LaurentLille_500XT86 a écrit:Ah… je ne crois pas… en tout cas pour l’xls, les points d’attaches sembleraient (en fait la bécane n’est pas sous mes yeux) pas aux mêmes endroits.jptt a écrit:si tu n'es pas pointilleux, il me semble que tous les moteurs de XL(s)(r) sont tous les mêmes
Enfin je dis tout ça de mémoire visuelle d'y a 45 ans...
denis600SR- pas trop seul là haut ?
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Re: Cherche petit poumon Honda
Il y a certainement une foultitude de forums Honda mono qui pourraient te renseigner là-dessus.
Mais à priori, et de mémoire, il y a quand même une différence entre les moteurs SL (1971/75), XL (76/78) et XLS (à partir de 78) qui ont ensuite évolué avec les XLR prolink sur la même base (xls)
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Mais à priori, et de mémoire, il y a quand même une différence entre les moteurs SL (1971/75), XL (76/78) et XLS (à partir de 78) qui ont ensuite évolué avec les XLR prolink sur la même base (xls)
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TRXT- les jeunes te doivent le respect !
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Re: Cherche petit poumon Honda
xlsalut .!
de mémoire, il y a ici Trialxls qui est super calé en petits poumons mono zonda..
tu peux lui envoyer un MP ..
nouzautres, on est plus calés en gros poumons bi ..
den'squin'apasmisl'imagequivaavec
de mémoire, il y a ici Trialxls qui est super calé en petits poumons mono zonda..
tu peux lui envoyer un MP ..
nouzautres, on est plus calés en gros poumons bi ..
den'squin'apasmisl'imagequivaavec
den's- tu ne t'enrhumes pas là haut ?
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denis600SR- pas trop seul là haut ?
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Re: Cherche petit poumon Honda
denis600SR a écrit:Pfff... tu sais pas chercher, toi!
Tu rangeras mieux la prochaine fois
Denisnoëlaubalcon
C’est du gros poumon, je n’aurais pu l’egarer, parole !
LaurentLille_500XT86- tu vas bientôt tutoyer les étoiles !
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Re: Cherche petit poumon Honda
C'est à Den's que je tirais les oreilles, mais si tu te sens visé aussi...
denis600SR- pas trop seul là haut ?
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Re: Cherche petit poumon Honda
Tous les 125 mono Honda sont interchangeables dans les cadres des différents modèles, de la SL à la xlr, en passant par la xl et la xls.
Les premiers modèles sont en 6 V et rupteurs, puis allumage électronique puis 12 V.
Bref en résumant, on peut mettre un moteur de 125 xlr, xls etc... dans un cadre de 125 xl mais il faut adapter le circuit électrique.
Mais ils sont d'apparence un peu différente et lorsque l'on s'y connait, on peut sans trop de difficulté les différencier en les voyant.
Donc si ton ami est un puriste et veut de l'origine, il lui faut un moteur de xl ou de S3 sinon il met ce qu'il veut.
Tu devrais pouvoir trouver ton bonheur là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Les premiers modèles sont en 6 V et rupteurs, puis allumage électronique puis 12 V.
Bref en résumant, on peut mettre un moteur de 125 xlr, xls etc... dans un cadre de 125 xl mais il faut adapter le circuit électrique.
Mais ils sont d'apparence un peu différente et lorsque l'on s'y connait, on peut sans trop de difficulté les différencier en les voyant.
Donc si ton ami est un puriste et veut de l'origine, il lui faut un moteur de xl ou de S3 sinon il met ce qu'il veut.
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Re: Cherche petit poumon Honda
Merci l’ami, je vais transmettre.sky.fred a écrit:
LaurentLille_500XT86- tu vas bientôt tutoyer les étoiles !
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