PARIS DAKAR 1980

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SALUT, je viens de trouver en fouinant sur le forum DAKAR DANTAN une drôle de XT !
Bah elle a une béquille centrale !
Pilote WILI STEINER un suisse ....
béquille de SR adaptée ?
Vous en pensez quoi les gars ?

Il y a bien eu des béquille dédié au xt... c est très Teuton

Ha bon ? je ne savais pas...en tout cas pas en vente chez KEDO.

Krosse kultur xt outre Rhin, même avant kedo

Kedox est assez récent de mémoire.. autour de la dizaine je crois,sauf erreur et correction par les anciens

scrambler83 a écrit:Krosse kultur xt outre Rhin, même avant kedo

N’empêche cette année, on a traversé l’Allemagne à l’aller comme au retour et pas croisé une seule XT ....
Toutes confinées ???

En train,c'est normal...

scrambler83 a écrit:Kedox est assez récent de mémoire.. autour de la dizaine je crois,sauf erreur et correction par les anciens

Plus du double !!!!

Mavelu a écrit:

scrambler83 a écrit:Krosse kultur xt outre Rhin, même avant kedo

N’empêche cette année, on a traversé l’Allemagne à l’aller comme au retour et pas croisé une seule XT ....
Toutes confinées ???

Ce n'est pas tres étonnant quant tu regardes le kilométrage moyen que font les XT, par an

Il y a quelques années, j'avais trouvé une béquille centrale de XT 500 sur Ebay Allemagne. Le temps de contacter le vendeur, elle était vendue. Il y a aussi une boîte italienne qui en fabriquait, je leur avais envoyé un message, ils n'ont jamais répondu. Si quelqu'un à des infos... D'après une photo, il me semble qu'il y avait une structure à fixer au cadre. Je ne crois pas qu'on puisse adapter celle du SR. N'empêche que pour ranger ma belle dans le garage ça serait bien pratique .

L'une vue à la réunion de Dahn (D), l'autre en France (Carole), manifestement le même modèle.

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Ah pas bête la prise sur les reposes pieds! par contre sur la deuxième il y des soudures bizarres....

J'ai eu une béquille Buzzetti pour 600 XT, proche d'une 500 XT, adaptable assez facilement.

Buzzetti fait des béquilles centrales pour des 600 XR ou MT 07 ou mob ou . . .

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J'avais trouvé sur LBC celle ci mais elle avait une branche plus courte que l'autre et faisait pencher la XT...
30 euros à la benne directe...

Un coup de meuleuse, un coup de soudure et t'avais une béquille comme il te fallait...

Buzzetti faisait une béquille dédiée au 500XT. On en vois passer quelquefois sur la bay en Chermany. Faut juste être patient ou alors bricoleur. Ca ne parait pas si compliqué que ça à fabriquer.

Trustyman

Une petite serie??????

sl'ut!

il y a bien longtemps, dans une galaxie lointaine, j'en avais montée une, de 600 xt, un chouia modifiée..

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sur le moment çà m'avait paru une super idée, puis à l'usage, bof, c'est gros, c'est vilain, çà fait du poids, çà touche par terre dans les virolos..
ce n'est que quand tu graisse ta chaine que c'est bien..
mais avec une chandelle d'un coté et la béquille de l'autre, c'est pareil..

bref, je l'ai démontée et vendu à jesaisplusqui..

den's

den's a écrit:
ce n'est que quand tu graisse ta chaine que c'est bien..
mais avec une chandelle d'un coté et la béquille de l'autre, c'est pareil..

Un antivol U peut aussi remplacer la chandelle si il est assez grand ...

Sur une vraie moto, il y a une centrale , tiens, par exemple un SR500 ......

philxp a écrit:Sur une vraie moto, il y a une centrale , tiens, par exemple un SR500 ......

C'est vrai, encore un exemple de la supériorité du SR par rapport au XT
La preuve, tout ces XT, qui cherchent a ameliorer: l'autonomie, le freinage, l'allumage(kit Kedo ou SR),l'eclairage et................maintenant la bequille centrale

La SR pourquoi pas mais LA MOTO Mythique reste la XT ! Non mais...

Ah!!! bien il reste des hommes de bon gout sur ce forum!

Trusty a écrit:Buzzetti faisait une béquille dédiée au 500XT. On en vois passer quelquefois sur la bay en Chermany. Faut juste être patient ou alors bricoleur. Ca ne parait pas si compliqué que ça à fabriquer.

Trustyman

Et pas cher en plus, une affaire !

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