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XT500 ou SR500 - le gros mono par Yamaha :: ATELIER MECANIQUE :: 3.CARBURATION, ADMISSION & ECHAPPEMENT
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probléme de tenue du régime au ralenti
MAEL Dim 07 Juin 2020, 19:21
Il semblerait qu'un orifice soit obstrué dans le carbu.
le moteur est très instable au ralenti et le starter fonctionne en tout ou rien (soit le régime monte à 3000 tour, soit elle cale si je le bouge meme un minimum.)
1ere question : pour trouver les 22mm de reglage du flotteur, dois je enlever le joint de cuve.
2 éme question: je vois dans la RMT gicleur de starter serti dans la cuve: Le problème peut il venir de la ? je nettoie avec fil de fer, cuivre ou uniquement souflette
le moteur est très instable au ralenti et le starter fonctionne en tout ou rien (soit le régime monte à 3000 tour, soit elle cale si je le bouge meme un minimum.)
1ere question : pour trouver les 22mm de reglage du flotteur, dois je enlever le joint de cuve.
2 éme question: je vois dans la RMT gicleur de starter serti dans la cuve: Le problème peut il venir de la ? je nettoie avec fil de fer, cuivre ou uniquement souflette
MAEL- ton chemin est encore long !
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probléme de tenue du régime au ralenti
MAEL Dim 07 Juin 2020, 19:21
Il semblerait qu'un orifice soit obstrué dans le carbu.
le moteur est très instable au ralenti et le starter fonctionne en tout ou rien (soit le régime monte à 3000 tour, soit elle cale si je le bouge meme un minimum.)
1ere question : pour trouver les 22mm de reglage du flotteur, dois je enlever le joint de cuve.
2 éme question: je vois dans la RMT gicleur de starter serti dans la cuve: Le problème peut il venir de la ? je nettoie avec fil de fer, cuivre ou uniquement souflette
le moteur est très instable au ralenti et le starter fonctionne en tout ou rien (soit le régime monte à 3000 tour, soit elle cale si je le bouge meme un minimum.)
1ere question : pour trouver les 22mm de reglage du flotteur, dois je enlever le joint de cuve.
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Re: probléme de tenue du régime au ralenti
stef forty four Dim 07 Juin 2020, 19:41
Oui pour le joint de cuve.
Non, le gicleur de starter n'est pas serti, juste vissé.
Non, le gicleur de starter n'est pas serti, juste vissé.
stef forty four- t'es un pilier !
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Re: probléme de tenue du régime au ralenti
MAEL Dim 07 Juin 2020, 19:57
Je parle du gicleur en fond de cuve et il n'y a pas d'encoche pour loger un tournevis
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Re: probléme de tenue du régime au ralenti
stef forty four Dim 07 Juin 2020, 20:56
MAEL a écrit:Je parle du gicleur en fond de cuve et il n'y a pas d'encoche pour loger un tournevis
Ok. oui, celui là, soufflette.
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Re: probléme de tenue du régime au ralenti
sushi Dim 07 Juin 2020, 21:35
Bonsoir Mael, regarde tes MP
sushi- maintenant la route du nirvana !
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