XT Supermoto "The build" ... c'est du lourd

J'ai trouvé cette adresse par hasard, on en a peut-être déjà parlé ici mais à part le fait que c'est en anglais la préparation a l'air ... bien ...

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C'est magnifique !!! j'ose pas imaginer le "prix de revient" rien qu'en pièces

Pfuttt!!! je suis sur que l'on a largement mieux sur le forum!!!

Si 2J4 au lieux de se moquer des copains prenait le temps de faire un résumer avec photo du boulot sur ça bécane!!!!

Effectivement l'argent encore que la pareil on doit avoir pire sur le forum..... le soucis c'est que personne ne compte vraiment... quand on aime! surtout les XTistes!

papy1000watts a écrit:Pfuttt!!! je suis sur que l'on a largement mieux sur le forum!!!

Si 2J4 au lieux de se moquer des copains prenait le temps de faire un résumer avec photo du boulot sur ça bécane!!!!

Effectivement l'argent encore que la pareil on doit avoir pire sur le forum..... le soucis c'est que personne ne compte vraiment... quand on aime! surtout les XTistes!

Quoi ça va pas non, je vais pas tout remettre j'en aurais pour des plombes.
Tiens la v'la en version piste. Ce matin je finis le faisceau normalement.
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Bonjour 2J4,
Il n’était pas monté dans cette moto le LC que tu vends?
Ou alors tu les achètes par caisse de 12?

sushi a écrit:Bonjour 2J4,
Il n’était pas monté dans cette moto le LC que tu vends?
Ou alors tu les achètes par caisse de 12?

Non dans celle là c'est celui à grosses masses diamètre 148 avec un piston en 95. Celui que je vends c'est un avec les masses diamètre 141, que je destinais à une pistarde, mais j'ai changé d'avis et je fais la faire en super carré.

J’ai compris.
Super carré? Comme l’autre donc? Je veux dire celle en photo

sushi a écrit:J’ai compris.
Super carré? Comme l’autre donc? Je veux dire celle en photo

Non celle en photo est légèrement super carrée, en 92 x 95. L'autre sera "super super" carrée en 84 x 95.

2J4 elle est superbe cette machine ça fait rêver

Heu?
L’actuelle n’est elle pas super carrée en 95x92?
Passe queue + 8 ça fait 92 pas 95.

Et la future peut être LC en 84 x 92???

sushi a écrit:Heu?
L’actuelle n’est elle pas super carrée en 95x92?
Passe queue + 8 ça fait 92 pas 95.

Oups oui pardon j'ai mis la course avant l'alésage. Donc alésage 95 mm pour les 2, un en course 92 mm (cylindre chemisé pour s'accommoder de la course plus longue) et un en course 84 mm, cylindre nikasyl.

Dans le genre.. c'est du beau.. ça respire le bon...
...et l' poids tout plein fait itou .. sans l' pilote... ça va chercher dans les... ???
Arv'

ARVELLA a écrit:

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Dans le genre.. c'est du beau.. ça respire le bon...
...et l' poids tout plein fait itou .. sans l' pilote... ça va chercher dans les... ???
Arv'

Ben je l'ai pesée et j'ai mis ça kekpart sur le fofo mais chépuou... De mémoire 120 et des brouettes à sec, et il me reste le bras alu à finir, qui me fera passer sous les 120 comme prévu. Après avec tout le merdier strite légal que je suis en train de monter, l'huile et l'essence, ça va faire 12 à 15 de plus.
Bon et le pot Kedo m'aide pas beaucoup non plus; il fait son quintal de cadavre de quadrupède de race asine, mais pour le pot, j'ai pas tellement le choix, soit je joue juste, soit je joue tzigane. Moi j'ai pas tellement le choix, je joue tzigane.

Moi, je suis à 130 tout rond avec le xty avec le plein et la trousse à outils. Sans rentrer dans des dépenses énormes, je pourrais peut-être gagner un peu en mettant une béquille alu et peut-être un bo en alu aussi.
Mais pour le bo, je voudrais garder la section ronde et une longueur proche de l’origine. Si quelqu’un a une idée. Y’a bien celui de RM 78 je crois mais introuvable.

si si , motolanna le fait , bien rond et joli, en alu, léger mais un peu cher...

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srdecampagne a écrit:si si , motolanna le fait , bien rond et joli, en alu, léger mais un peu cher...

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il est superbe, 285 dolls avec roulements, axe de roue et toute la bricole, c'est pas donné mais pas déconnant non plus...bon après faut ajouter le porc...

C'est vrai qu'elle est quand même belle ta moto, 2J...
Moi de mémoire je suis à 132 avec huile mais sans essence.
Beau aussi le BO, y compris dans la version à 299...

denis600SR a écrit:C'est vrai qu'elle est quand même belle ta moto, 2J...
Moi de mémoire je suis à 132 avec huile mais sans essence.
Beau aussi le BO, y compris dans la version à 299...

mets de l'essence à la place de l'huile, tu vas gagner encore du poids

Tiens c'est pas con ça...

1R7 a écrit:J'ai trouvé cette adresse par hasard, on en a peut-être déjà parlé ici mais à part le fait que c'est en anglais la préparation a l'air ... bien ...

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J'avais ce projet dans les cartons avec toutes les pièces dont une fourche inversée de 250 klx  alors j'avais traduit tout cet excellent travail mis sur le papier il y a déjà quelques années. Faudra que je remettre la main la dessus et le partager ici

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