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Transformez vôtre YAMAHA 500 XT en OVNI !

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Message  ARVELLA Sam 7 Déc 2019 - 20:06


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Moteur Moto 10KW MHM602

Modèle MOTENER-OZOV1


Ce moteur permettra au possesseur de l' insignifiante  Yamaha 500 XT de convertir son poumon  en électrique... c'est à la mode donc ça ira parfaitement !
Puissance de 10KW en continu et 20KW en pointe... prenez des vitamines !
Prévu pour être rayonné sur des jantes de motos en 36 rayons... un  spécialiste immatriculé 27700 est à votre service .. il en connait un d' rayon lui !

Poids : 20,3 kg. | Diamètre : 25 cm | Entraxe : 180 mm.

Vmax = 70 Km/h en 72V ...   100 Km/h en 96V sur une roue de 18"... un fusée si j' veux ...
Arv' assistance en grève


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Message  1R7 Dim 8 Déc 2019 - 7:21

Un jour peut-être ... qui sait ... ?
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Message  2J4 000697 Dim 8 Déc 2019 - 7:37

1R7 a écrit:Un jour peut-être ... qui sait ... ?

Moi ! Je sais ! Et c'est non !
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Message  jeanjean Dim 8 Déc 2019 - 8:13

Moi, j'attend avec impatience, mais avec moteur central, car là, 20kg de masse non suspendue... ouf!

En attendant, je fais du vélo électrique...

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Message  ET Dim 8 Déc 2019 - 10:57

Comment est transmise l'énergie au moyeu ?

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Message  ARVELLA Dim 8 Déc 2019 - 11:05

ET a écrit:Comment est transmise l'énergie au moyeu ?

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Message  ET Dim 8 Déc 2019 - 11:06

ça y est, je viens de voir ... donc 20kg auquel il faut ajouter le poids des batteries ...

si on mets 8 batteries plomb de 12Ah ça donne 2x8kg soit 16kg
10kW = 10kva en continue
10kva/96v = 104A .... déjà les fils me paraissent bien faible.
12Ah/108A = 6'40" d'autonomie

juste comme ça pour dire ...

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Message  ET Dim 8 Déc 2019 - 11:08

Et pi vu le ø de l'axe de roue ... y'a certains pépère de ma connaissance qui vont être obligé de monter sur la motocyclette nucléaire tout en douceur ert

E.T.

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Message  jeanjean Dim 8 Déc 2019 - 13:17

C'est pas grave, l'an prochain, on pourra acheter ca en remplacement d'Alta qui a fait faillite

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...heureusement qu'il y a les chinois...

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Message  pop Dim 8 Déc 2019 - 13:19

Bof ! En plus, il faut ajouter un bout de carton dans les rayons pour faire POUM POUM !!!

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Message  BRIO Dim 8 Déc 2019 - 13:57

ET a écrit:ça y est, je viens de voir ... donc 20kg auquel il faut ajouter le poids des batteries ...

si on mets 8 batteries plomb de 12Ah ça donne 2x8kg soit 16kg
10kW = 10kva en continue
10kva/96v = 104A .... déjà les fils me paraissent bien faible.
12Ah/108A = 6'40" d'autonomie

juste comme ça pour dire ...

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Cela dit, y'en a qui n'ont même pas besoin de 6' pour se mettre dans le bac à sable...
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Message  2J4 000697 Dim 8 Déc 2019 - 14:41

BRIO a écrit:
Cela dit, y'en a qui n'ont même pas besoin de 6' pour se mettre dans le bac à sable...
Y'en a.
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5'30 pour celui là.
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Message  BRIO Dim 8 Déc 2019 - 18:38

Voilà.
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Message  Philooo Lun 9 Déc 2019 - 6:00

ET a écrit:8 batteries plomb de 12Ah ça donne 2x8kg soit 16kg
10kW = 10kva en continue
10kva/96v = 104A .... déjà les fils me paraissent bien faible.
12Ah/108A = 6'40" d'autonomie
Sans parler du prix, 8 batteries lithium de 12V/100 Ah, ça fait environ 100 kg, à comparer au poids moteur + boîte + bidules autour (boîtier filtre, chaîne/pignons, échappement, huile dans le cadre...) + batterie + réservoir plein.
Avec ça, 1 heure d'autonomie à 10 kW en continu c'est pas mal. Un moteur de XT/SR, ça sort quelle puissance réelle au moyeu à fond de 4ème ? 15 kW (20 ch) ? Avec quelle autonomie ?

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Message  jeanjean Mar 21 Avr 2020 - 17:36

pour les pays où il n'y a pas de pétrole

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Message  mwaffon-06 Jeu 11 Juin 2020 - 13:59

pop a écrit:Bof ! En plus, il faut ajouter un bout de carton dans les rayons pour faire POUM POUM !!!

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___Mais pas du tout , y a des ingénieurs qui pensent a tout !!!!!


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Message  1R7 Jeu 11 Juin 2020 - 14:21

Après si ça peut supprimer définitivement les problèmes de passage en 6 volts ... c'est p'tet une option à suivre ... hehe
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Message  L'abbé khan Jeu 11 Juin 2020 - 14:26

Ha merde devancé, je viens de lire ça sur paddock GP :

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