Historic cup 2018

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Message  dune Lun 18 Juin 2018, 15:05

avant:
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astuce: rayon de braquage optimisé. beaucoup plus maniable dans les pifpafs.
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et une paluche "façon Bruce"

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Message  x75 Lun 18 Juin 2018, 15:48

dune a écrit:avant:
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astuce: rayon de braquage optimisé. beaucoup plus maniable dans les pifpafs.
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C'est qui c'est qui me di"z"ait,(pas en forme ,X60-15).(dans le Jura )
Y a des jours comme ça ,vaux mieux aller molo plaisantin rester derrière vieux smiley
Attendre que ça passe ,Pour pas casser le cayllon et les 2 c..ons.

Bon rétablissement et après bonne mécanique -nique.
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Message  eric xt club idf Lun 18 Juin 2018, 16:24

encore une éscuse pour ne pas roulé à classique machine grognon2009
La SRXT serat cette fois si prete : idée :
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Message  dune Lun 18 Juin 2018, 17:02

de toute façon y a pas confrontation...............

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Message  ET Lun 18 Juin 2018, 18:56

Tu te lances dans le trial ? Bravoo

De toute façon, tu sais ce que je pense de la gadoue et des graviers ... rale2

Pas de bobos tous les deux ?

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Préparation d'un hybride XT/SR/TT 500 pour la piste
J'y parle aussi Triumph T100 , Norton, carburateurs Amal et Gardner
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Message  eric xt club idf Lun 18 Juin 2018, 19:04

confrontation ? il faut juste que ma moto fonctionne bien , et pour le reste mééme pas peur ....
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Message  YAMACO Lun 18 Juin 2018, 19:47

: idée : N'empèche !....... ça passait ! frf ........................c'était Bôôôôôô ! Bounce si si ! Rolling Eyes

Baton  ta gueule !

m'enfn ?? smy  caiss'j'ai dis ?
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Message  denis600SR Lun 18 Juin 2018, 23:12

Bon le principal c'est qu'il n'y ait pas trop de bobo physique. Le reste ça s'arrange toujours!
Quand même dommage pour Classique Machines.
Et les autres, vous avez perdu votre plume?
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