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Message  manu Mer 12 Avr - 18:59

Salut à tous,

Euh ! bah ! moi c'est Manu, passionné de restauration moto depuis pas mal d'année maintenant (déjà quelques restauration réaliser : kawa 900 z, honda 900 bol d'or, honda 750 bol d'or, suzuki 800 dr ... J'ai été carrossier moto (quand j'étais jeune Laughing ), j'ai bossé dans la plasturgie et d'autres truc, bref, mon gentil frero vient de me donner sa moto et deviner c'est quoi ? un 500 XT bounce  de 79.
Je suis vraiment content de retaper cette moto car c'est une chouette machine. Je souhaite la restaurer le plus possible d'origine, (j'ai déjà commencer).
D'ailleurs, très bonne adresse "KEDO", au passage je vous donne des bonnes adresses que je n'ai pas vu sur le forum (peut être mal vu),  j'ai l'habitude de commander chez eux, pas de soucis, ils sont sérieux.

wemoto et broc&bike

Bon, j'ai bien sur une première question, concernant le bac à batterie, j'ai vu une sorte de contacteur du côté de la boîte à outils, enfin je pense que c'est un contacteur mais il manque une languette apparemment ? pouvez vous me dire à quoi sa ressemble à l'origine et surtout à quoi sa sert ?car je n'ai pas vraiment trouvé d'info.

Merci et au plaisir

A+ Manu
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Message  papy1000watts Mer 12 Avr - 19:03

Salut Manu, voisin! oups il ne reste pas grand chose sur ta XT!

Pour ton contact, ça n'existe pas sur une xt normale!

mais ouvre un autre post pour les questions.
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Message  manu Mer 12 Avr - 19:07

Salut papy1000watts,

Très réactif !

Ok, je poste ma question au bon endroit

A+
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Message  cubalibre Jeu 13 Avr - 17:51

Bienvenue Manu,
Elle est sacrément épurée ta XT Shocked
Bon je suis allé voir ton autre post et je vais faire comme Papy, j'irai voir ça sur ma bécane car la mienne est complète .
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Message  papy1000watts Jeu 13 Avr - 18:22

Honte a moi!!! je n'ai pas été voir! demain peut être!
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Message  mwaffon-06 Jeu 13 Avr - 20:27

Salut Manu ... du boulot en perspective.... Wink

la petite boite  a côté de la batterie:

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Message  manu Ven 14 Avr - 2:50

Salut,

Merci pour l'accueil, mwaffon-06 (merci pour ta photo) et cubalibre, oui elle est euh ! allégée.

A+
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Message  Dalton 40 Ven 14 Avr - 3:45

Salut Manu, et bienvenue sur le Forum,

C'est vrai qu'il y a du boulot . Mais bon,
avec le catalogue "Kedo" dans une main,
la part-list dans l'autre et la RMT dans la
troisième ... une bonne dose de courage
et de patience ... Ça va l' faire !

A te lire .                                Dalton
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Message  manu Ven 14 Avr - 3:58

Salut Dalton40,

Toi aussi t'es matinal !

Merci pour tes encouragement, oui, c'est sur qu'il n'y à rien d'impossible !
Mais j'avoue que j'hésite encore un peu entre une resto origine ou un café racer, elle est actuellement plus en mode modif que origine !
Il faut que je réflechisse et surtout que je fasse le listing de ce qui manque car le budget d'une restauration origine peut vite (voir très vite) monté.
Je vous tiens au jus,
Au plaisir,
Manu
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Message  Dr Phil Ven 14 Avr - 8:44

Entre ta photo.

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Et ça, tu peut compter environ 5000 €

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Message  Dalton 40 Ven 14 Avr - 9:12

Entre la photo de Dr Phil (bien commentée en €)
et une moto propre à faire de l'usage, il y a de la
marge . Et tu auras toujours une XT .
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Message  mwaffon-06 Ven 14 Avr - 16:56

P'tain y de l'inflation chez le Doc.... Rolling Eyes ( mais c'est pas faux!!!)
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Message  V.T Lun 17 Avr - 17:45

Salut et Bienvenue sunny
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