E.T. cherche son cheval d'acier

Coucou


Help ... help ...
Pas moyen de mettre la main sur un SR ou un XT à reprendre avec des papiers en règles.
Pas compliqué pourtant je recherche un SR 2J4 avec ou sans moteur ou un XT 77 à 79 même état

Si ça continue faudra que ça cesse ... je vais acheter un Sanglas .... ça va pas être longtemps

E.T.

c est vrai que depuis quelques temps ça court pas les rues et le prix n est pas tres bas non plus

Zoir !
Si y'en a encore... mais pas sur l' LMC ... faut quand même être prêt à faire un peu d' kilomètres .. par l'autoroute c'est jouable... chez les britons ou les teutons.. mieux chez les teutons même si eux aussi sont partis à la hausse... y'a y'a y'a ! Fini la superbe SR 10.000  bornes à 1500 €
Tin... là, sommes à Epsom Downs .. pour le départ du 78th  Pioneer Run, c'était la semaine dernière... une SR 1978 2J4 qui a du vécu .. pas souvent qu'on voit ça d' c' côté d' la Manche...
Arv'

... quand même plus pratique pour rouler qu' cette génération...
1914 - DOUGLAS 349cc FB1118 de Don Barker  (Bicester) SMCC

Je pensais qu'avce mon histoire de Sanglas en mode dépression vous alliez tous réagir ...
Mais bon ....

Sinon en truc moderne qui me branche y' ça

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en cas de dépression intense je pourrais me rabattre sur ça

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Et pour l'extrême onction ....

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E.T.

ET a écrit:Je pensais qu’avec mon histoire de Sanglas en mode dépression vous alliez tous réagir ...

E.T.

... ben connaissant Sanglas... la crédibilité de l'annonce ne pouvait qu'être en chute libre... ha ha ha ... la Buell a pour elle l'originalité et la rareté... pas mal... la Honda c'est du béton.. ça marche bien ... j'ai roulé en duo avec une Dominator lors d'un long périple (route et piste) c'était assez agréable, elle tirait un peu long mais avec quelques aménagements.... bref,  c'est une excellente moto... moteur d'un bruit délicieusement velouté si en bon état.. le son d'son pot d'échappement...  très beau... pi niveau pièces .. y'en a des tonnes tout partout dans l' monde.. Bon, déjà naturellement ça marche nettement mieux qu'une 500 SR à rien .. déjà contre un scooter 125 Yamaha,  la SR ... plouf !
Arv' à 17 h

FT 500 .. plus singulier... intéressante moto... qui n'a pas la cote .. c'est un plus ! .. un temps, elle a été confrontée à la SR 500... y'a bien un PDF qui doit trainer quelque part sur c' comparatif...
Arv'

Salut.



Difficile à trouver, mais intéressante aussi, et c'est le moteur de la Domine à tort :

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Ne perds pas espoir, tu vas bien finir par dénicher l'oiseau rare.  


Kriss

ET a écrit:Coucou


Help ... help ...
Pas moyen de mettre la main sur un SR ou un XT à reprendre avec des papiers en règles.
Pas compliqué pourtant je recherche un SR 2J4 avec ou sans moteur ou un XT 77 à 79 même état

Si ça continue faudra que ça cesse ... je vais acheter un Sanglas .... ça va pas être longtemps

E.T.

Tu vas rire je n'étais pas beaucoup sur le forum ce week end j'étais sur la route mais j'ai pensé a toi.
J'ai fait le point et me suis dit le père ET il a vendu la SRX qui aurait put passer pour la rencontre (ça c'est déjà fait) je me doutai que tu n'avais pas trouvé de remplaçante car tu nous l'aurais dit du coup je me suis dit vu qu'il est inscrit il va coller des cligno de vélo sur la ET500 et hop!!!

La ET500 est encore vautrée sur la table élévatrice pour un moment.
J'en suis à l'échappement ...J'ai enfin trouvé comment j'allai faire, mais va falloir tailler ... couper ... souder .... retailler .... bref on en finit pas ....

Sinon la GB 500 est aussi inabordable d'une SR Bratzisvlaka du 11ème

E.T.

kriss a écrit:Salut.



Difficile à trouver, mais intéressante aussi, et c'est le moteur de la Domine à tort :

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Ne perds pas espoir, tu vas bien finir par dénicher l'oiseau rare.  


Kriss

ah bin celle là, j'en connais une a vendre, mais le pote l'a passé en 650 cc

ET a écrit:La ET500 est encore vautrée sur la table élévatrice pour un moment.
J'en suis à l'échappement ...J'ai enfin trouvé comment j'allai faire, mais va falloir tailler ... couper ... souder .... retailler .... bref on en finit pas ....

Sinon la GB 500 est aussi inabordable d'une SR Bratzisvlaka du 11ème

E.T.

OUAI mais t'es difficile quand même... !
t'as refusé ma SR à 250 €... alors !  

tu dis SR, et après tu dis  XT... ???  j'peux pas suivre

What dou illou ouante ine faquete ?

pfff c'est ça les jeunes, z'ont pas de patience

ça se mérite un SR, suffit pas d'en vouloir un

kriss a écrit:Salut.

Difficile à trouver

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Kriss

Ah oui...
Homologuée par la traverse du côté de Toulon.. y'a des années... "même" moteur qu' la Dominator et autres du genre... jamais vraiment importée en France à ce que je sais... donc pour en trouver ici avec les papelards "baguette & béret" c'est sans doute pas facile... mais en Europe y'a.. en Allemagne tout particulièrement .. QUID pour la faire immatriculer si pas de doc d'homologation... ou alors en collection...  pour les 30 ans c'est pas encore .. connais pas bien les manips... Cette moto a eu un certain succès en Angleterre chez les filles.. et les très vieux... ben oui, pouvant plus kicker la Velocette fallait bien le bonheur d'un p'tit "clito" ... pardonnable à 90 balais comme j'en ai vu un à Douglas y'a des années... fallait voir ça.. le bonhomme totalement au ralenti  mais toujours là comme chaque année depuis.... pfffffffffffff.. des années et des années...

Celle-là est à 2900 euros (18.000 bornes) :

L'abbé khan a écrit:

ça se mérite un SR, suffit pas d'en vouloir un

Bien dit, l'abbé

Gold Star a écrit:

L'abbé khan a écrit:

ça se mérite un SR, suffit pas d'en vouloir un

Bien dit, l'abbé

C'est surtout qu'il faut voir un moral d'acier pour acheter un tel tréteau! Et est quelqu'un de sensible, il lui faut une Xt avec qui il aura une complicité pas n'importe quelle bécane accessible a n'importe quel quidam!

ET a écrit:
Coucou

Help ... help ...


Si ça continue faudra que ça cesse ...

E.T.

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Ou bien y'a ça au choix :

J'ai l'impression d'entendre ma mère ...

E.T.

ET a écrit:J'ai l'impression ... :jklm:

E.T.

.. eux aussi ...

ET a écrit:Coucou


Help ... help ...
Pas moyen de mettre la main sur un SR ou un XT à reprendre avec des papiers en règles.
Pas compliqué pourtant je recherche un SR 2J4 avec ou sans moteur ou un XT 77 à 79 même état

Si ça continue faudra que ça cesse ... je vais acheter un Sanglas .... ça va pas être longtemps

E.T.

Bin y'a quelqu'un qui devrait faire un peu de vide dans son garage d'ici quelque temps, un grand barbu du 64, je crois qu'il est un peu connu sur ce forum, tu lui as demandé ?

papy1000watts a écrit:

Gold Star a écrit:

L'abbé khan a écrit:

ça se mérite un SR, suffit pas d'en vouloir un

Bien dit, l'abbé

C'est surtout qu'il faut voir un moral d'acier pour acheter un tel tréteau!  Et est quelqu'un de sensible, il lui faut une Xt avec qui il aura une complicité pas n'importe quelle bécane accessible a n'importe quel quidam!

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2J4 000697 a écrit:

ET a écrit:Coucou


Help ... help ...
Pas moyen de mettre la main sur un SR ou un XT à reprendre avec des papiers en règles.
Pas compliqué pourtant je recherche un SR 2J4 avec ou sans moteur ou un XT 77 à 79 même état

Si ça continue faudra que ça cesse ... je vais acheter un Sanglas .... ça va pas être longtemps

E.T.

Bin y'a quelqu'un qui devrait faire un peu de vide dans son garage d'ici quelque temps, un grand barbu du 64, je crois qu'il est un peu connu sur ce forum, tu lui as demandé ?

Je rigolerais bien s'il y avait un SR dans ce garage

Je travaillais mon moral!!!!!

je vois que la hache de guerre est déterrée!!!!

Mais non

Juste un petit échauffement, la rencontre approche...

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Devant ce déchainement des passions .... m'en vais je vais peut-être opter pour un MZ à moteur Rotax ... c'est bien aussi ... et pi ya un antivol naturel ...

E.T.

Gold Star a écrit:Mais non

Juste un petit échauffement, la rencontre approche...

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Ah oui mais tu t'es trompé de photo !

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Tiens mais c'est quoi sa moto au Rend beau ?





Kriss

Un truc de ce genre...

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ET a écrit:

.... m'en vais je vais peut-être opter pour un MZ à moteur Rotax ...

E.T.

Bon.. là c'est grave... ça part dans tout l' Empire des  Sens... ...
Tin ressource toi un peu avec cette motarde de salon...


Pi si tu veux t'envoyer en l'air... sur l' Île de Man ... c'est plutôt d'une belle Ducati SS dont tu as besoin !

Il y en a une en Angleterre pas trop cher.
Il faut compter 500 euros pour la livraison par un spécialiste en porte à porte, ou bien la faire livrer dans le Kent pour environ 150 euros et aller la chercher sur place.

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Bjr

ET a écrit:Si ça continue faudra que ça cesse ... je vais acheter un Sanglas .... ça va pas être longtemps

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moi celle là je la prends

sinon tu peux faire dans le français:

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terrot 500 RGST

ou

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peugeot 515

sinon tu causes avec pirlouit et il pourra peut être te dénicher une FN ou une Gillet-Herstal

gil