ATELIER-Compresseur-accessoires (1) : Lequel utiliser ?

Bon, j'ai besoin d'un compresseur pour des bricoles divers, pour un pistolet peinture et pour une polisseuse.
Que me conseillez-vous à des prix raisonnables, tout en ayant du matos de qualité - C'est possible ?
Pour l'instant, je vise celui-ci : Mais n y connaissant rien - sachant juste que ma polisseuse consomme 90l/min  
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Il semble que ce soit un mono cylindre, ils annoncent un débit de 310 l/m hum j'y crois pas trop. après il fait 3 cv c'est pas mal.

Super, y en a d'autres chez ce fournisseur - dont le même avec 50l.
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- Plus de litres = plus d'autonomie = moins il se remettra en route et me cassera les oreilles - C'est ça ?

... sinon c'est principalement pour savoir si je peux y coller une clé à choc lambda ou cette polisseuse sans souci ?
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De la lecture pour t'aider à faire ton choix:
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Pas clair, la performance en m3/H, volume engendré...

Chris a écrit:
- Plus de litres = plus d'autonomie = moins il se remettra en route et me cassera les oreilles - C'est ça ?

C'est ça, après il faut aussi que le(s) piston(s) soi(en)t d'un bon diamètre pour remplir rapidement la cuve, mais en général cela est en rapport avec le volume de la cuve ... après, c'est le prix qui va vite monter ...

3 cv c est bien
Mono cylindre c'est pas assez
10 bars c'est bien ( c'est même trop)
Ne pas confondre air aspiré et air restitué (et a combien de bar)
50 L c est vraiment un minimum
400 € c'est pas donné

Moi j'utilise un Redstone 3cv bi cylindre 50L couplé avec la cuve de 70 L de l aérogommeuse
Air aspiré 412 l/m, air restitué 272 l/m
Prix env. 220 €

Ca va pour : aérogommage, peinture pistolet petite surface, gonflage
Ca ne va pas pour : orbitale pneumatique

Aladin a écrit:

Ca va pour : aérogommage, peinture pistolet petite surface, gonflage
Ca ne va pas pour : orbitale pneumatique

Salut,
pour rebondir sur l'aérogommage, tu peux nous en dire un peu plus sur ton équipement en deux mots sur ce post ou sur un autre.
Merci

C'est une aérogommeuse ro-k-sab commercialisée par C2M négoce, cuve 70L, livrée avec les accessoires.
Parfait pour aérogommer cadres, réservoir, moteur... et tout ce qui me tombe sous la main.
Il faudrait que je refasse la peinture de mon vieux Defender, mais ca fait peut etre un peu trop de surface.
Je pense que je l avais acheté env. 250/270 €.
La cuve me sert aussi de réservoir complémentaire pour le compresseur

- J'ai édité mon titre : Aérogommeuse, l'a fallu que j'aille me renseigner - je ne savais même pas que cela existait

Pour mon choix de compresseur, je crois que je vais me contenter d'un truc lambda, merci pour les infos données, très utiles !
Je regarde les polisseuses électriques, plutôt que pneumatique, ça va régler mes problèmes de ce côté.

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C'est celui-là aladin ton compresseur ?

Ce que tu dis vouloir utiliser, Chris, c'est ce qui consomme le plus.

Un pistolet c'est très gourmand il faut que ton compresseur te fournisse mini 3.5/4bar (+ en hvlp) en continu à la crosse en sachant que tu perds env 1 bar du mètre de tuyau, tes 50l vont partir en deux minutes et après tu ne vas tourner que sur le moteur qui ne s'arrètera plus et n'arrivera plus a suivre. Déjà que peindre au pistolet c'est pas évident au début, si en plus il faut que tu gères les baisses de pressions...

La polisseuse (ou orbitale, ou perceuse) pareil c'est comme si tu ouvrais la sortie de ton compresseur tout le temps que tu t'en sert. avec un compresseur comme ça tu peux polir 3 min et attendre 8 que ça recharge.

Pour une clè à choc aucun problème, il faut beaucoup de pression mais pour un temps très court.

Il y a des polisseuses électriques, des orbitales electriques, il est un peu plus rationnel de faire tourner des moteurs de 1500w que de faire tourner un moteur de 3cv pour comprimer de l'air pour faire tourner un outil (occasionnellement on parle pas d'entreprise là).

Il n'y a que pour la peinture que l'air est indispensable, si c'est pour peindre deux pattes de phare tu peux arriver à te débrouiller avec un petit truc, si tu attaques un cadre ou une aile de bagnole là faut prévoir quelque chose qui tient la route.

Ha bin on a écrit en même temps Chris

Oui Chris, je pense que c'est celui là.
L'abbé Khan à raison, tout est très gourmand en air
C'est pour cette raison que la cuve de l'aéro est devenue indispensable pour moi. (ça repose un peu le compresseur, car 120 L au total)
Par contre, avec 2 pistons et 3cv, il faut environ 2m30 pour charger les 50 L à 8Bars (avant j'avais 2,5 cv, 2 pistons, 50 L et c'était "trop court" pour l'aérogommeuse)
Si tu as de la place dans ton atelier, un 100 L serait bien plus confortable (mais c'est plus cher aussi)

C'est du matos "d'amateur plus ou moins éclairé".
Ca fonctionne correctement, mais ce n'est pas du matos de pro

Bon bin vos infos m'ont pas mal orientées mine de rien - Merci

J'ai pas mal d'outillage à acheter : bref Casto propose des avantages certains au niveau tarifs, points, fidélisation, proximité, SAV, etc - y a même du matériel pro

En ce qui concerne le compresseur, qui lui sera d'usage modéré du coup, je pense mettre celui-ci dans mon caddy : J'ai passé 1h30 avec un vendeur compétant pour ma liste, dont pas mal de trucs qui n'ont rien à voir avec notre sujet.
Il me conseille pour mon usage celui-ci :
Plus performant que les verticaux, vidange de temps en temps pour l'entretien, garantie 3 ans avec ma formule client - toute fois pas assez puissant effectivement pour l'outillage pneumatique dans de bonnes conditions.
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si tu veux utiliser des outils pneumatiques il faut une cuve plus importante, mini 100L, avec les 3cv bi-cylindres. moi je mets une cuve tampon de 10 l en serie en plus(un petit compresseur maison ) afin que le moteur redemarre moins souvent. ce qui consomme le plus ce sont les ponceuses, ils leur faut de la pression constante pour avoir une rotation réguliere (7kg) on branche sur la sortie direct, sans le détendeur. plus le tuyau est long plus tu perds de pression, donc avoir juste ce qu'il faut. En plus si tu as la place, 100l c'est pas tres grand, et qui peut le plus peut le moins.

'soir

Du concret

Je dispose d'un compresseur 260l/mn de 2cv triphasé.
Je peux sabler en continu ou presque avec ma petite cabine équipée d'un pistolet avec des buses à 240 l/mn. Quand je dis continu, de temps en temps je stoppe quelques secondes le sablage pour examiner la pièce, donc du coup je n'attends jamais le compresseur .
Par contre si j'utilise ma meuleuse en ligne, je m'arrête la moitié du temps.

Dans le choix d'un compresseur il faut aussi tenir compte du ratio d'utilisation qui est rarement indiqué.
C'est à dire combien de temps peut travailler le compresseur sur une heure.
Un compresseur tout fonte professionnel aura un ratio de travail beaucoup plus important qu'un compresseur en alu à 200 roros actuel.
(Mais c'est lourd la fonte ....)

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Vous noterez la délicatesse dans le choix de l'année de construction ....
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Concernant les débits annoncés, faut pas se casser la tête, globalement tout le monde parle avec la même unité, sinon ça serait imbitable.
Le tout est de savoir convertir des m³/h en l/mn et lycée de Versailles.

E.T.