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Allumage-Eclairage-Charge-ALTERNATEUR-xt400 5Y6 (1) : Réparation rotor-stator, références et modèles, connectique, repèrage fils régulateur, boitier électronique ?

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Message  Lucbirus Lun 20 Fév 2017, 20:31

salut à vous.
je suis en train rénover une XT 400 de 82. Elle marche mais elle pétarade à la décélération.
J'ai lu dans le Doc technique que l'allumage est géré par un boirier CDI !!?
Pas possible donc de caler mieux l'allumage ( j'ai pas encore vérifié si c’était cela mais c'est juste pour savoir .
Merci
Lucbirus

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Message  Invité Lun 20 Fév 2017, 20:42

Quelle doc technique ? ... Qu'on rigole un peu !
Le 5F0 est avec rupteur mécanique, comme les "vraies xt" - pétarades à la décélération, c'est en général du côté carburation/échappement. (richesse/fuites)

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Message  Lucbirus Lun 20 Fév 2017, 20:46

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Message  papy1000watts Lun 20 Fév 2017, 21:11

Sinon a part ça, elle marche bien?????
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Message  Lucbirus Lun 20 Fév 2017, 21:17

ben j'ai pas non lus rouler beaucoup car elle n'est pas assurée, mais je vais rouler plus pour vous faire un topo complet
Je vais vérifier la hauteur du pointeau et tout ce que tu me disais de faire sur ma XT500, qui avait un peu les mêmes symptômes, non ?
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Message  Dr Phil Lun 20 Fév 2017, 21:22

C'est donc une 400 sur base 550. Un 4 soupapes, c'est pas chez nous.
A part pop peut être, mais n'oublions pas qu'il n'est pas nostalgique. pig

Bon si ça pète à la décélération, faut voir le circuit de ralenti.
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Message  Invité Lun 20 Fév 2017, 21:24

C'est quoi cette doc, qui ceci dit ne dit pas qu'une 400 est avec cdi, ils présentent le fonctionnement lambda d'un cdi ... C'est tout !
De toute façon d'origine y a pas eu de cdi sur la 400 5F0, c'est une certitude !
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Message  papy1000watts Lun 20 Fév 2017, 21:25

+1 avec Doc, et puis faire les réglages et verif comme indiqué dans la rmt par contre avec le coup du carbu a dépression ça risque d'être plus complique que sur la 500 la vrai!
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Message  Lucbirus Lun 20 Fév 2017, 21:29

Dr Phil a écrit:C'est donc une 400 sur base 550. Un 4 soupapes, c'est pas chez nous.
A part pop peut être, mais n'oublions pas qu'il n'est pas nostalgique. pig

Bon si ça pète à la décélération, faut voir le circuit de ralenti.

Comment ça c'est pas chez nous ? je suis pas sur un forum XT400 ?

Pour info c'est une 5Y6 de 82
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Message  papy1000watts Lun 20 Fév 2017, 21:32

Bah c'est pas la vrai xt400! la vrai n'a que 2 soupapes! la tienne c'est une 550 dégonflée.

Rassures toi tu es quand même le bienvenue mais comme on ne connaît pas trop on ne pourra pas t'aider autant que pour l'autre.
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Message  Lucbirus Lun 20 Fév 2017, 21:34

ah ok. Je suis sur un autre forum // et on va voir s'ils arrivent à m'aider.
Merci
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