Les p'tits monos à la mode.

Salut.

Moi, je trouve ça bien que les trails de petites cylindrées reviennent à la mode.

GS 310
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CRF 250 Rallye
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CRF 250L
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Kriss

Tu as raison ; c'est l'enduriste qui sommeil en toi qui a parlé

La BMW me fait penser à la 390 KTM (et c'est bien !)

Oui, j'ai toujours aimé les trails.
Environ 4000 € pour la CRF, et 3 litres au cent, ça laisse des brouzoufs pour voyager....


Kriss

kriss a écrit:Salut.

Moi, je trouve ça bien que les trails de petites cylindrées reviennent à la mode.

GS 310
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...visiblement, on n'a pas la même définition du trail...

+ 1

kriss a écrit:Salut.

Moi, je trouve ça bien que les trails de petites cylindrées reviennent à la mode.

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Kriss

Encore là les goût et les couleurs, pour moi burk burk burk !!!!!!!

C'est pour quel coin du monde? parce qu'en France je vois pas trop la clientèle.

Le trail a été dévoyé de son utilisation initiale au profit exclusif d'une utilisation routière d'où la mutation vers des machines de plus grosse cylindrée loin des sentiers battus...Son salut pourrait résider dans la faciliter à ce mouvoir dans les centre ville (à la manière de la pub pour la 125 dtmx, la motomobile). cette option malheureusement ne recueille pas l'assentiment des pouvoirs publics, pas plus que celle de l'escapade avec ces petites machines dans les sous bois, d'où un créneau commercial très limité.

Ajoutons que la politique du permis favorise d'entrée l'accès aux 500/600 cm3 au lieu de privilégier des cylindrées plus petites pour les débutant (ce qui revient à considérer des 500/600 cm3 comme des "petites" cylindrées par opposition aux 1000). De ce fait le titulaire d'un permis lui autorisant la conduite d'une 500 même si elle est bridée ne va évidemment pas aller vers une 250...

Sinon elles sont super sympa ces bestioles!

C'est pour faire le Paris/ Dunkerque en galérant moins que les GS 1000 à 1200 et en imaginant que t'es Peterhansel sur le Paris/Le Cap... La moto a le look rally (ça pèse un âne mort, pour un 250, quand même...) et ça suffit bien pour t'y croire; si tu as besoin de ça.

Bin moi j'aime bien ces p'tits mono l'idéal pour se découvrir un esprit d'enduriste ou d'aventurier ...

en ce moment je fait pas mal de rando trialisante en Honda TLR, c est le panard pour découvrir des régions en toute discrétion, ça passe quasiment partout !

C'est vrai que c'est discret....on te voyait plus!

trop de loisirs, chai pu où donner de la tête
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Au Laos, c'est ça, le trail. Ici une LIFAN chinoise 100 cc ....

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Qui passe partout......

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Et qui a eu la gentillesse de nous laisser en panne en pleine campagne juste devant un "atelier de mécanique moto" !!!

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Je ne vois qu'une vache a Vang Vieng

bjr

philxp a écrit:Je ne vois qu'une vache a Vang Vieng

normal, elles vang et vieng (avec l'accent de là-bas: "vont et viennent", comme elle est un peu tirée par les cheveux, j'explique Madeleine   )

gil

philxp a écrit:Je ne vois qu'une vache a Vang Vieng

Alors là, trop fort !Je suppute que les pains de sucre t'ont mis sur la voie ?

j'avais fait aussi qqs photos lors de mon périple au vietnam, juste à coté:

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gil :cat:

monogil a écrit:j'avais fait aussi qqs photos lors de mon périple au vietnam, juste à coté:

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gil

Merci pour le lien Monogil, à l'époque je roulais sur une 6 pattes Honda 1000 et je ne connaissais pas ce site.
Superbes photos
Le Vietnam fait parti de mes rêves de voyage mais jusqu'à présent je pensais plus à la Baie d'Halong.
Quelle dextérité et d'ingéniosité , je suis un bricoleux à coté de ces mécanos.

zaf a écrit:en ce moment je fait pas mal de rando trialisante en Honda TLR, c est le panard pour découvrir des régions en toute discrétion, ça passe quasiment partout !

Pour ce qui est des p'tits monos à la mode, moi, j'ai çà pour la rando parisienne.

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Et vu la réaction des gens , je peux vous assurer qu'elle est super à la mode !

Et oui et les petit kid adore le petit mono 2 t ! au pit bike
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à venir aussi :

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Salut.



Comme beaucoup d'entre nous, j'ai commencé ma carrière de motard avec ces petits trails, qui sont supers pour débuter.
Que de souvenirs !

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Kriss

Finalement tu n'a pas tellement changé !

Crouik

pop a écrit:Finalement tu n'a pas tellement changé !

Crouik  

Salut.

C'est bien ça le problème, j'ai toujours 16 ans dans ma tête.



Kriss

... il y a peu mon directeur avait dit en me regardant qu'il avait parfois l'impression de travailler avec des ados ...

... vive les quinquados

moi j ai un dtmx ......qui sert peu je dois dire

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Et tu serres un peu trop les genoux au freinage?...

oui c est ce que je me suis demandé il etait comme ça j ai pas tenté de gonfler le reservoir

Pas conseillé de toutes façons si j'ai bien compris les échanges sur le sujet dans un autre post

kriss a écrit:

pop a écrit:Finalement tu n'a pas tellement changé !

Crouik  

Salut.

C'est bien ça le problème, j'ai toujours 16 ans dans ma tête.



Kriss

Ah vouais, c'est grave. Moi, j'ai 33 !!! ...depuis 30 ans.