les 50

Ma première RDDX.

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Et j'ai revendu ça pour pas cher, maintenant c'est plus cher qu'une XT.

La RD avec une de mes premières prépa de Dax.
Fourche SS, bras allongé, pneu mini, échappement SS modifié, amortos...

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Un autre Dax, commande spéciale peinture Bounty échangé contre une XT de 77.

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En 50cc y a pas que les deux roues:

Trois:
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Ribou saxonette

Quatre:
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J'ai oublié la marque..

MX steph a écrit:Le seul 50 que j'ai possédé, à 16 ans ...

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Moi c'est là-dessus à 13 ans que j'ai fait connaissance avec des vitesses à passer et mes premiers émois en Trial...ha souvenir souvenir.....qu'est-ce que j'étais gauche au début...

ARVELLA a écrit:

Dr Phil a écrit:

Je ne connais pas le modèle...  mais c'était une matière mi souple mi dur, un genre de mousse noire...

Tiens on le voit là...

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Ho ho c'est pas jeune ça...avec la chatte à poil long....une angora sûrement !!!!!!!

J'ai eu ça aussi, honte à moi de l'avoir oubliée
... revendue pour acheter une Barigo !

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ARVELLA a écrit:

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J'ai pu discuter avec le concepteur à epoq'auto ,8 cyl démarreur électrique de tondeuse autoportée, variateur de scooter 400 cc,réservoir dans le cadre poutre ( env 3l ).il tourne mais la mise au point reste à faire .le mec super sympa ,il a fait ça pour s'amuser, pas la grosse tête !

Je continue le scan des anciennes photos. Ici les Dax en 84/85 par là.

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RDM, YB, SS et Dax à la réunion de Wellen en 94.

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Bon, des photos de 50 j'en ai des albums entiers. Plus de 20 ans sur des concentres ou il y en a jusqu'à 600.

Je continue avec celles qui me restent ou que j'avais encore il y a peu.

Les deux Chappy le rouge 1975 premier modèle avec les garde boue plastique, carter chaine en tôle, petite selle qui s'ouvre par l'avant.
Et le noir 1979, il a tout juste 10.000 km

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Toujours chez Yam YF1AK et YB

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Les FS1 74, 76, 77 et 79.

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Fameux garage pour ranger tout ça!
Tu n'achètes jamais de moto à l'unité, tu prends toujours toute la gamme?
Fameuse et jolie collection de motos.

Les RD DX et M

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MX steph a écrit:J'ai eu ça aussi, honte à moi de l'avoir oubliée
... revendue pour acheter une Barigo !

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Toujours à la mode le monkey !



Celle dont j'ai rêvé à 14 ans.  

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Kriss

La fantic ou la blonde?????

moi la Fantic c'est première bécane avec laquelle j'ai prit une tôle!!! bon avec des blondes aussi!!!

Bien les Zonda vous inspirent, alors voilà la suite.

Le Chaly
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Dax bien sur.

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C110.

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CS.

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CD.

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SS 50 Z

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SS 50 K1

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Celle là à depuis un moteur et la bonne couleur de réservoir, mais cela fait 25 ans qu'elle est dans la cave et n'a pas encore roulé.

SS 50 K3

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Bon il y a aussi le Monkey qui a roulé cette année à la réunion de Trasenster en août.

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Après les amigos (des mobylettes!) retour aux vraies petites bécanes, les 4t horizontaux de Soichiro.

V'là mon premier cyclo, qui maintenant trône dans mon sous-sol    :

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Et mon deuxième, que j'ai revendu il y a un an, faute de place ... snif ...

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David.

Mes quelques cyclos à pédales.

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Il y a quelques années j'avais aussi un Minimotor monté sur l'arrière d'un vélo (moteur auxiliaire transmission par galet)
Je sais pas mettre l'image.
Mais il y avait un projet de monter une fourche de 3800 avec son moteur sur un cadre de 6000 pour faire un 2x2
et même de monter le moteur auxiliaire sur la roue arrière pour avoir trois moteurs indépendants avec chacun son réservoir
pour faire un record de distance avec un minimum d'essence.

Ici une photo de minimotor prise sur internet.

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@Doc, quand tu passeras a la maison fait moi penser a demander a un copain de te montrer sa collection de Solex, il a en autre un pli-solex.

Ha oui, mes parents avaient chacun le leur , mais je crois des motobecane ???? jaune !!! pliant j'sais pûu ???

Et voila mes tasses...

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ma meule (N40T) de mes 15 ans quand j'allais à l'école avec (en cours de remontage)

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le 3800 de mon paternel

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un mobyx (un petit truc que j'avais bien aimé dans ma jeunesse)

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un D55 qui squatte le salon depuis des années, mais qui ne progresse pas beaucoup...

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une 50, qu'on m'avais donné pour remonter ma 40, mais peu de pièces sont compatibles, alors je l'ai refait.

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un solex 45 qui mériterais une belle peinture, mais pour rouler avec en région parisienne, c'est pas l'arme absolue, c'est même dangereux...

et c'est pas un 50, mais je le met quand même...
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qui a retrouvé depuis la photo son arrière d'origine.
reste à reprendre les roues, j'ai retrouvé les jantes et les rayons d'origine, je manque seulement de temps et de place dans mon box...

Et puis il y a aussi les cyclos de course.
Ici en 91 Honda MBX avec réservoir FS1 et selle MBK racing.
C'est marrant de revoir ces vieilles photos, je constate que le disque nr est celui qui est maintenant sur la XT enduro.

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Bonjour,
Ce week-end dans une bourse moto j'ai acheté un moteur Nervor à boite séparée, carbu Amal et allumage Safi.
Histoire de rigoler et passer le temps..
Hier j'ai nettoyé le carbu, il ne fuit pas, même les joints d'origine sont encore bons !
Le moteur n'est pas bloqué.
Le selecteur de vitesse ne bouge pas..
Je sens qu'il va bien m'occuper.

Bon ok, ce n'est pas un 50cc, probablement un 125cc.. mais je poste là quand_même.. c'est un petit cube.. hein !

Après avoir fait quelques recherches, je n'ai pas trouvé grand chose, à part qu'il aurait pu être monté sur Hirondelle ManuFrance, Française Diamant..

En suite aucune valeur de calage d'allumage. Je pense qu'entre 4 et 5 mm avant PMH, ça peut le faire (idem 125 Peugeot).

Je n'ai pas trouvé la marque de la boite..

Enfin voilou ! Si vous avez des infos, elles seraient bienvenues !

Cake photos:

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Hirondelle MF

Oui, c'est un 125 Hirondelle pas si vieux que ça !

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Moins courant que le modèle à moteur Hydral (double échappement)

Merci Phil 421 !
J'avais pas trouvé cette page.

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Mécanique sûre...
Satisfaction totale...

Me voilà rassuré
Y a plus qu'à trouver une partie cycle

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Si jamais quelqu'un connait quelque part un cadre..?