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Message  bougamont Jeu 15 Sep 2016, 18:10

aujourd'hui sur la yamaha 500 xt contre la honda 500 xls voir site journaux.fr
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Message  HL 29 Jeu 15 Sep 2016, 18:35

Merci boubou je met le lien , c'est plus facile ceux qui voudront le voir Wink
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Message  Yann'XTT Mar 20 Sep 2016, 09:40

Bonjour à tous,

Merci pour l'info !
J'ai acheté ce moto légende !

Sur les 5 premières pages, la XT est bien présente (avec un cliché sur le rallye côte-côte) !

A souligner également, un édito très pertinent  Twisted Evil  (Les stressés du temps perdu), bravo à son auteur !

Il me tarde de découvrir les pages suivantes  bounce

Bonne journée
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Message  x75 Mar 20 Sep 2016, 10:26

Bof les 5 pages sur la XT ,rien que l'on ne savait.
Par contre un article intéressant sur!,les plus beaux yeux du paddock des années 70,
Rudi Kurth et Dane Rowe. Page 30.
+,un article sur la vidange de fourche.Page 66.

X75.
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Message  monogil Mar 20 Sep 2016, 13:28

bjr

x75 a écrit:Par contre un article intéressant sur!,les plus beaux yeux du paddock des années 70,
Dane Rowe

sauf qu'ils n'ont pas mis la photo la plus belle d'elle

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et là tu tombes amoureux direct revue moto légende 2889162317 revue moto légende 3242899127

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Message  1R7 Mar 20 Sep 2016, 15:59

Même chose pour la XT ... ils n'ont pas choisi la plus belle Wink
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Message  kriss Mar 20 Sep 2016, 19:29

1R7 a écrit:Même chose pour la XT ... ils n'ont pas choisi la plus belle Wink
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Ah, ah ! Il est joueur 1R7 ! Suspect

N'ayons pas peur des mots, la 79, c'est le graal de tout XTiste, l'objet mythique qu'on rêve de posséder ! Et Moto Légende ne s'y est pas trompé. Rolling Eyes

Faute de mieux on peut se rabattre sur une 80. Voire une essehère.... pirat pirat

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Message  papy1000watts Mar 20 Sep 2016, 19:33

Pfuttt!!! et a votre avis pourquoi le modèle 81 a été le plus vendu???? bah c'est la plus belle!!!! tout le monde le dira même ceux qui n'y connaissent rien, avec son réservoir "chromé"!
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Message  1R7 Mar 20 Sep 2016, 19:56

Le réservoir "chromé" c'est bien "la" première Wink celle que tous ceux qui ont eu une XT à l'époque ont revendue et qui le regrettent amèrement depuis Very Happy Very Happy Very Happy
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Message  kriss Mar 20 Sep 2016, 20:36

papy1000watts a écrit:Pfuttt!!! et a votre avis pourquoi le modèle 81 a été le plus vendu????  bah c'est la plus belle!!!! tout le monde le dira même ceux qui n'y connaissent rien, avec son réservoir "chromé"!

Ben non, c'est parce que c'est celle qui n'a pas changé jusqu'en 1986 ! Razz
En plus on en voit partout... clown


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Message  papy1000watts Mar 20 Sep 2016, 20:38

Bah oui pourquoi changer une belle et bonne moto!!!!
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Message  1R7 Mar 20 Sep 2016, 21:26

De source presque sure le choix des couleurs et logos des XT post '80 serait du à la combinaison d'un problème d’approvisionnement de peinture chez Yamaha et d'un épuisement d'imagination suite à un pic de bon gout et de classe (1980).
Un peu comme Pink Floyd, qui, suite à l'album "Dark Side Of The Moon a mis un temps certain pour faire aussi bien.
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Message  papy1000watts Mar 20 Sep 2016, 21:56

Ah bravo on y est!!! je ne pensais pas qu'un jour nous arrivions au summum de la mauvaise foi!
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Message  1R7 Mar 20 Sep 2016, 22:08

Une fois au sommet, ne t'arrête pas, continue...
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(proverbe Tibétain)
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Message  Invité Mar 20 Sep 2016, 22:35

Sur la couverture de la revue technique, ils ne se sont pas trompés, à côté de la petite moto rouge.La seule, la 78 !!
Z'auraient mieux fait d'arrêter là..

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Message  BRIO Mer 21 Sep 2016, 09:28

Déjà, on critique pas les Floyd...
Si on critique, les Floyd, c'est qu'on a mauvais goût.
D'après la logique, et la logique, c'est implacable, c'est mathématique, c'est Papy qui a raison.
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Message  TRXT Mer 21 Sep 2016, 09:37

1R7 a écrit:De source presque sure le choix des couleurs et logos des XT post '80 serait du à la combinaison d'un problème d’approvisionnement de peinture chez Yamaha et d'un épuisement d'imagination suite à un pic de bon gout et de classe (1980).

Parfaitement
Et c'est pourquoi il leur a fallu quelques années avant de retrouver le goût des choses, et l'imagination nécessaire à la création d'une ultime version dont chacun reconnaîtra qu'elle fût la plus sublime king king .



(on a le droit de pourrir, là, hein ? c'est pas technique ?) revue moto légende 2889162317 revue moto légende 2889162317
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Message  monogil Mer 21 Sep 2016, 09:46

bjr

là je vous lis parlant d'esthétisme
mais vous n'y êtes pas du tout, la XT fait appel à l'émotion, à la pureté ...
et force est de reconnaitre que le sublime est atteint par ça:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

le reste n'est que de l'adaptation, de la redite, du tourner en rond, bref il n'y a pas de sujet No

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Message  BRIO Mer 21 Sep 2016, 10:42

Pffff..., elle a même pas de réservoir en vrai nalu...
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Message  philxp Mer 21 Sep 2016, 18:04

papy1000watts a écrit:Pfuttt!!! et a votre avis pourquoi le modèle 81 a été le plus vendu????  bah c'est la plus belle!!!! tout le monde le dira même ceux qui n'y connaissent rien, avec son réservoir "chromé"!



Bien dit ! bounce
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Message  philxp Mer 21 Sep 2016, 18:06

TRXT a écrit:
1R7 a écrit:De source presque sure le choix des couleurs et logos des XT post '80 serait du à la combinaison d'un problème d’approvisionnement de peinture chez Yamaha et d'un épuisement d'imagination suite à un pic de bon gout et de classe (1980).

Parfaitement
Et c'est pourquoi il leur a fallu quelques années avant de retrouver le goût des choses, et l'imagination nécessaire à la création d'une ultime version dont chacun reconnaîtra qu'elle fût la plus sublime  king  king .



(on a le droit de pourrir, là, hein ? c'est pas technique ?)  revue moto légende 2889162317  revue moto légende 2889162317

Surtout les clignotants !!!! affraid
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