Bonjour à tous - bb.bis

bb.bis a écrit:Juin 2016 c'est un objectif jouable; mais c'est où justacotédecheztoi ?

non tu as loupé!! c'était l'année dernière la rencontre en Normandie! c'était super tout le monde en garde un excellent souvenir! c'était moi le patron!

Ceci dit tu es plus prêt que moi de la prochaine rencontre!

c'est ou d'ailleurs???? je ne me rappelle plus précisément!

Prochaine rencontre : Lanuéjols, super loin là-bas tout en bas, chez les cinglés.

bb.bis a écrit:
Le mieux avec les jantes en fer c'est leurs poids ! A la louche, le reste de la moto est plus léger que ces 2 trucs. Mais sont Bô...

lapin compris ?
Ils font des SR avec des jantes acier maintenant ?

Salut Bb.bis, et bienvenue sur le Forum,
Je vois que tu t'intègres bien, et que tu
"ferrailles" allègrement avec les plus dingues de la bande
esprits éclairés de ce formidable rendez-vous de
l'élite intellectuelle post-moderne .

A te lire.                           Dalton

Bonjour Dalton
Sont vif les esprits éclairés, mais ce soir sont éteints.
J'ai lancé un post à la recherche (désespérée) de petits amortos et je fais un bide retentissant.
Ça ira mieux demain.

Nan ! mais quand tu veux modifier, tu cherches,

tu connais la longueur, tu connais les "chappes" de fixations, tu connais la gueule des ressorts ... bin fonces, mon gars, cherche sur LBC, la Bay , Kedo !!! etc

on va pas le faire a ta place ! personnaliser sa moto, ça se mérite

perso, avant de faire des recherches, je m'assurerais que la roue AR ne touchera pas le gdb, ni que le B.O. dépassera le plan horizontal, en compression !
et j'suis pas sur que pour toutes ces bonnes raisons, ce soit une bonne idée !
Pourquoi pas la monter rigide, a l'AR ? si c'est pas pour tirer des bourres, why not ?

Mais bon, c'est TA moto !

&pi, elles ne sont pas en fer, les jantes ... it's a joke !

Il y va pas avec le dos de la clé à molette, l'Yamaco !
C'est vrai que je pensais aussi à ça :

YAMACO a écrit:
... perso, avant de faire des recherches, je m'assurerais que la roue AR ne touchera pas le gdb, ni que le B.O. dépassera le plan horizontal, en compression !
et j'suis pas sur que pour toutes ces bonnes raisons, ce soit une bonne idée !

-40 mm, c'est déjà beaucoup ...
Si c'est pour les monter avec (et sur) les fixations d'origine
ça risque de modifier le profil de ta SR . D'avantage qu'un
coup de gant de toilette sur les oreilles (à Mickey) .

Si je devais le faire, un truc simple :
montage "à blanc" avec une planchette percée à
l'entre-axe désiré, et observer ...
Là, au moins, ça ne mange pas de pain ...

Vous êtes gentils les gars, mais la longueur des amortos ne veut rien dire si on ne connaît pas leur course.
Les interférences roue/garde boue ça se vérifie à fond de débattement, enfin moi ce que j'en dis... Si vous avez envie d'expérimenter un blocage de roue arrière en passant sur un nid de poule, vous ferez moins les coqs après, mes poussins.
Mais bon on fait pas d'omelette sans casser d'œufs.

AH BIN tu dois avoir de la merde dans les yeux,  8) paskeu, c'est eguezasqueutement ça que caisse que ça k'j'ai dit ...?

a moinsss que "en compression", n'ai pas la même définition pour toi  !!! p'tit co...q !

PS .: les coqs ne pondent pas ! enfin moi, c'que j'en dit ...!!

Non, c'est moi qui ai dit une connerie .
Ma planchette, pour le débattement ...

YAMACO a écrit: AH BIN tu dois avoir de la merde dans les yeux,  8) paskeu, c'est eguezasqueutement ça que caisse que ça k'j'ai dit ...?

a moinsss que "en compression", n'ai pas la même définition pour toi  !!! p'tit co...q !

PS .: les coqs ne pondent pas !  enfin moi, c'que j'en dit ...!!

En compression c'est à chaque cycle moteur. (admission, compression, tout ça...). Ou alors c'est une sculpture style césar. (Ave Cesar, morituri te salutant)

Là t'es dur, keumême ...

2J4 000697 a écrit:

En compression c'est à chaque cycle moteur. (admission, compression, tout ça...). Ou alors c'est une sculpture style césar. (Ave Cesar, morituri te salutant)

RRHHHHHOOOOOOoooooooo!!! la mauvaise foi ...................... portée au pinard  au pinacle de la sorte, ça devient un enchantement, proche du Nirvana    ,
fallait oser ! c'était périlleux ! il l'a fait  

du grand art !!!

j'avoue, j'ai encore bcp a apprendre !!!

YAMACO a écrit:

2J4 000697 a écrit:

En compression c'est à chaque cycle moteur. (admission, compression, tout ça...). Ou alors c'est une sculpture style césar. (Ave Cesar, morituri te salutant)

RRHHHHHOOOOOOoooooooo!!! la mauvaise foi ...................... portée au pinard  au pinacle de la sorte, ça devient un enchantement, proche du Nirvana    ,
fallait oser ! c'était périlleux ! il l'a fait    

du grand art !!!

j'avoue, j'ai encore bcp a apprendre !!!

Tant que tu m'auras pas vendu ton vilo JPX tu vas en bouffer du post faux jeton.

Bonjour,
Bon ben z'êtes réveillés fort.
Pour le coup de la planchette je l'avais fait pour ne pas tomber dans le délire total. 280 c'est raisonnable ça me laisse 10 cm avant de frotter sur le cadre (je ne remonte pas de garde boue).
Par contre le problème soulevé par 2j4pleindezero697 m’em… depuis un moment car effectivement la course des amortos n’est jamais spécifiée et même si l’entraxe est suffisant, si la course est très longue ça coince.
L’idée du rigide m’a effleuré, mais j’aime bien les amortos esthétiquement (Comme les jantes en alliage super lourd)
Les amorto de 650 LS pourraient convenir ; reste à vérifier la course et voir si on peut changer les douilles.
A suivre…

Malheureux ! le débattement , pas la course ! ...

Le sieur de jî Quatte va immédiatement rectifier :
la course c'est la distance que parcourt le piston
entre point mort bas et point mort haut !
N'est-ce pas prof O. Morhot ?

Houla je sens que j'ai fait faute !
Les débutants ça mélange tout. Mais j’apprends.
Promis celle là je ne la ferais plus. mais pas de panique j'en ferais d'autre...
A+

Dalton 40 a écrit:Malheureux ! le débattement , pas la course ! ...

Le sieur de jî Quatte va immédiatement rectifier :
la course c'est la distance que parcourt le piston
entre point mort bas et  point mort haut !
N'est-ce pas prof O. Morhot ?

Meuuuh nan.... les courses, c'est chez carrouf  pffff vraiment Dalton t'es c...........t (private joke)

Y a des amortos chez carouf ? Dingue !