2104 - Chemin rural privatisé : signez la pétition du Codever !

__Pétition signée et transmise sur le fofo "Duster" dont je suis membre et modo....

Bonjour , si c'était en Corse ou chez les Basques , hop
"éparpillée façon puzzle, quand on en fait trop, je dynamite, je disperse ,j'ventile " (merci Mr Audiard) a+

J'y vais de mon coup de gueule du jour!!!!

Ils nous les brisent menu-menu les écolos.... et pourtant je suis respectueux de la nature ... et des autres usagers de chemins non goudronnés!!! ( cavalier je m’arrête [ je m'arrêtais a l'époque ...] et si je vois un problème avec le cheval j'arrête le moteur, piétons, je ralentie et ne mets pas les gaz....etc etc )

__Cet aprème, j'ai voulus aller faire un tour, en moto, dans les chemins que je prenais il y a 30 ans , et ben tous interdits maintenant .... je vais certainement me rapprocher d'associations de motards , pour voir ou on peut encore rouler hors bitume dans mon coin ,.... en toutes légalités!!!

Signé !
il est insupportable de penser qu'on ne puisse pas traverser la France par ces chemins, (sauf les chemins privés, évidement)
de Lille à Perpignan, ou Marseille à Brest etc ... au seul fait qu'un maire l'aurait décidé
la France est une et indivisible, et la liberté de circuler des personnes est inscrite, depuis 1957, dans le traité de Rome !
depuis 2010, cette liberté est étendue au 22 pays signataires créent "l'espace schengen" ou l'on doit pouvoir aller de Quimper à Nyíregyháza (Hongrie) ou Biarritz> Nordkapp (Norvege) par les chemins ! (si on le veut)

qui es-tu petit maire  pour bloquer ainsi,  l'Europe !!! :evil:

Bonsoir , ben ouais c'est la contradiction entre notre "liberté Egalité etc..."et le fait qu'entre Lille et Marseille il y a des propriétés privés , des chemins privés, des zones préservées, des zones classées, des chemins fermés par arretés municipaux, des parcs naturels, des zones humides protégées,des sentiers piétons, des pistes cavalière, des GR, et une foule de crétins qui se croient tout permis qui ont très largement contribués a tout ces interdits. La liberté des uns s'arrête là .................a+

Faut p'têt voir les choses sous un autre angle pour (essayer de) comprendre :

mon voisin qui est maire, et paysan en plus, à qui j'ai déjà fait la remarque voit les choses différemment :

L'entretient des chemins, qui le fait ? Qui paye ? Qui les utilise pour travailler et non pour s'amuser ?

Qu'une moto passe c'est pas trop un problème, quand y'en 10/15 qui passent et mettent gaz au même endroit ça commence à faire une belle ornière (surtout quand c'est mouillé, c'est là que c'est le plus drôle ), après si tu laisse passer les motos, il faut laisser passer les quads, pis après les 4x4 ... Avec les chasseurs, les ramasseur de champignons, les cavaliers etc etc, ça fait un paquet de monde qui veut utiliser ces chemins ...
Quand il faut rempierrer ben y a plus personne (ni pour aider ni pour payer) les petites communes ont des tunes à mettre dans d'autres choses avant ça et le paysan se demerde pour le faire si il veut accèder à son champ.

voilà les propos en face...

Mais si tu te promènes respectueusement sans emmerder personne y a moyen de prendre un tas de chemin sans être emmerdé, voir même avoir un p'tit signe amical en croisant un quidam.

YAMACO a écrit: Signé !
il est insupportable de penser qu'on ne puisse pas traverser la France par ces chemins, (sauf les chemins privés, évidement)
de Lille à Perpignan, ou Marseille à Brest etc ... au seul fait qu'un maire l'aurait décidé
la France est une et indivisible, et la liberté de circuler des personnes est inscrite, depuis 1957, dans le traité de Rome !
depuis 2010, cette liberté est étendue au 22 pays signataires créent "l'espace schengen" ou l'on doit pouvoir aller de Quimper à Nyíregyháza (Hongrie) ou Biarritz> Nordkapp (Norvege) par les chemins ! (si on le veut)

qui es-tu petit maire  pour bloquer ainsi,  l'Europe !!! :evil:

Peut-être, mais là on parle de la traversée de certains véhicules motorisés non utilitaires (pas des personnes et des biens) : Un écureuil dans l'espace Shengen au volant d'un quad peut déranger fortement, même poursuivi par un chasseur ivre

Bonsoir, tiens encore une; mardi prochain nouvelle réglementation (européenne ) interdiction totale de vol pour le hélicoptère monomoteur en vol commercial . Si vous voulez faire un baptême,... magnez vous l'cul pasqu'après c'est mort , d'un autre coté il va y avoir des hélico a vendre pour faire un table de salon encore une liberté qui fout l'camp , ça m'tue

Non, et puis tu peux toujours le faire a pied. Arrete 2 fois par l'ONF sur mon XT, a chaque fois, ca a ete assez sanglant.

jihelgé a écrit:Bonsoir, tiens encore une;  mardi prochain nouvelle réglementation (européenne ) interdiction totale de vol pour le hélicoptère monomoteur en vol commercial . Si vous voulez faire un baptême,... magnez vous l'cul  pasqu'après c'est mort , d'un autre coté il va y avoir des hélico a vendre pour faire un table de salon encore une liberté qui fout l'camp , ça m'tue

L'Union Européenne ne décide de rien : le Conseil Européen, qui rassemble les chefs d'Etat, indique les grandes orientations. En fonction desquelles la commission européenne propose des textes législatifs au Conseil des Ministres Européens, qui les votent ou non. Enfin, le Parlement Européen vote la directive, avec ou sans amendements.

Autrement dit, si une règlementation concernant la sécurité aérienne voit le jour, c'est parce qu'elle a été initiée par les chefs d'Etat, proposée au vote des ministres qui l'ont acceptée, puis votée par le Parlement Européen. Ce qui veut dire que les responsables politiques français ont, bien avant les députés européens, participé à ce travail, la directive de l'AESA datant du 1er juin 2011, applicable un an après.

Et cette directive s'applique à partir d'aujourd'hui. Les opérateurs avaient 2 ans pour s'y préparer, ce qui, vu le prix d'un hélico, est évidemment insuffisant. Pour des dizaines de personnes, la conséquence s'appelle : chômage.

Et plein d'autres, dont je suis, ne pourront que rêver d'un tour en hélico au dessus de Paris : un vol en hélico bimoteur, ça doit pas coûter le même prix ...

C'est interdit de toute façon de survoler Paris!!! a part pour les militaires!

bjr

on touche à l'absurde du genre humain, comme pour l'écotaxe, une loi ne se vote pas en un jour, elle a des délais d'application !

je cite le figaro (hey oui !!!):
"Du côté de la DGAC, ces arguments sont accueillis avec sérénité. «Les exploitants ont eu deux ans pour se préparer pendant la période transitoire et même cinq ans depuis que le sujet du nouveau règlement est sur la table. Ils ne sont en aucun cas pris par surprise», déclare-t-on au siège de l'autorité aérienne. "

les gens veulent tout tout de suite et ne s'occupent de rien, et ils gueulent parce que ça va pas assez vite :evil:

je désespère de tant de bêtise

après savoir si ce cas particulier est juste ou pas, je ne suis pas spécialiste

gil

dans son jus a écrit:Non, et puis tu peux toujours le faire a pied. Arrete 2 fois par l'ONF sur mon XT, a chaque fois, ca a ete assez sanglant.

- Tu peux utiliser la touche "citer" stp

Bonjour , ne soit pas désespéré gilou , on ne t"as pas tout dis , imagine :...
Un gars (et même beaucoup) passionné d 'aéronautique qui a décidé d'en faire son métier et qui a tout sacrifié pour cela
Tu as payé, très très  cher ton brevet pilote avec licence commerciale
Tu paye aussi très cher un hangar sur un aérodrome et toutes les assurances qui vont avec
Tu t'es endetté sur 20 ans pour acheter une machine  , rien a voir avec le loisir ,on est dans le cadre d'une entreprise c'est de l'investissement (donc emprunt avec caution sur tes biens propres)) et amortissement sur 20 ou 25 ans
et paf un jour on te dis :" dans 5 ans , votre hélico c'est fini , plus aux normes
et bien 2 ou 5 ans c'est un peu court pour se retourner , tu te retrouves avec une machine qui ne vaut plus un clou , qui ne te rapporte plus rien ( c'était le but ) mais toutes les charges qui continent a courir   kesssse tu fais ......

Dimanche, lors d'une randonnée en Haute Loire, nous avons croisé je ne sais combien de bagnoles de chasseurs sur les chemins. ils ont le droit, eux ? C'est pour travailler ou pour le plaisir de tuer des galinettes cendrées ??? Comme ce sont des paysans du coin, je suppose qu'ils sont contre le passage des motos qui font des ornières !!!!!!

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