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ARVELLA
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XT500 ou SR500 - le gros mono par Yamaha :: COIN BISTRO :: POUR BAVARDER AUTOUR DU GROS MONO ET D'AILLEURS
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Re: Irish & Ulster Road Racing- TT Isle Of Man-Classic TT/Manx GP-Macau Motorcycle GP-Pic Pic...(1)
ARVELLA Ven 26 Juin 2015, 21:26
ARVELLA- pas trop seul là haut ?
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Re: Irish & Ulster Road Racing- TT Isle Of Man-Classic TT/Manx GP-Macau Motorcycle GP-Pic Pic...(1)
ARVELLA Mar 28 Juil 2015, 22:35
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START/FINISH
Excellent spectating from the Joey Dunlop Grandstand (pre-booked tickets only) opposite the paddock. Great views of the final corner (Dawson’s Bend) and all the start line activities. There are also plenty of facilities and parking in this area of the circuit.
Access – From all areas (M1, M2, Nutt’s Corner, Lisbu !rn & Dunmurry) before roads close or from Rock Road (B101) Flowbog Road/Rusheyhill Road when roads are closed.
THE FLYING KILO
This long speed straight has viewing points on both sides of the road but be mindful of prohibited areas and obey the Marshals. Be prepared to be blown away by the 190mph speeds of the super bikes and don’t be expecting to get marking more than the first two or three in your programme.
Access – Similar access as the Start/Finish area.
ROCK BENDS
The first left sweep can be observed from the inside of the Rock Crossroads whilst the following right and left are viewed from the inside of both corners only.
Access – The best access when roads are closed is from the Lisburn side (Pond Park Road – B101), following signs for Antrim on the Rock Road (B101).
LIDL LEATHEMSTOWN
A great place to watch from both inside and outside the circuit; this is the first of the hard braking right handers. Get there early to get a good spot and watch the riders stream up towards Deer’s Leap single file and flat out. Plenty of facilities and the infamous Ballymac Hotel is only a short walk away.
Grandstand facilities and big screen for spectators to enjoy the action. New 600 plastic seated modern grandstand.
Access – Similar access to Rock Bends on Rock Road (B101)
DEER’S LEAP
You can watch the riders accelerate all the way from Leathemstown and then disappear over the blind right corner, or watch them from the top as they go over the brow and wheelie down the hill towards Cochranstown. Spectating is only on the outside in the first part; then on the inside of the second part.
Access – Best access from Belfast via Nutt’s Corner roundabout and Dundrod Village. A52 from Belfast; then the B101 will take you to Dundrod Village. From the M1 – exit Junction 9; A26 to Nutt’s Corner roundabout; then B101 to Dundrod Village.
COCHRANSTOWN
Much faster than it looks and spectating is limited on the outside as the riders approach this right sweep. Plenty of room on the inside whilst there are limited spots on the exit towards Quarter lands under the trees.
Access – From Nutt’s Corner roundabout and Dundrod Village. From the M1 – exit Junction 9; A26 to Nutt’s Corner roundabout; then B101 to Dundrod Village.
QUARTERLANDS
Another deceptively fast right-hander, spectating is only possible on the outside and is quite restricted. It’s much better at Irelands just a few hundred metres away.
New 120 plastic seated modern grandstand for this years Bike Week.
Access – From Nutt’s Corner roundabout follow the B101 to Dundrod Village then the B154 to Quarterlands Road.
IRELAND’S CORNER
There are good spots along the inside of the circuit as this riders take this fast left sweep and head towards the climb to Budore.
Access – Same as Quarterlands.
LOUGHERS
The riders climb uphill to the fastest corner on the circuit and spectating is limited along the outside of the circuit up to the very fast right-hander. The exit has good viewing potential from both sides of the road and whilst there are no facilities, it is highly recommended for the experience alone.
Access – From the Nutt’s Corner roundabout follow the B101 to Dundrod Village; then the B154 along Quarterlands Road to Budore crossroads, following the direction of circuit.
JOEY’S WINDMILL
This superb right ha :no: nd bend is very difficult to spectate from, as both the land and house are privately owned. Better to watch on the entrance or on the exit towards Jordan’s cross.
Access – Same as above only follow B154 onto Tornagrough Road to Joey’s Windmill following direction of circuit.
WHEELERS
Riders will be breaking from approximately 180mph. This is an excellent right hand bend with viewing from bank on left.
Access – From Belfast: (same as Lindsay’s Hairpin directions) only go against the circuit from the Lindsay Hairpin for half a mile. From the MI: same directions from Nutt’s Corner only continue on the circuit from Wheeler’s (B154). Tornagrough is the next section of the circuit.
TORNAGROUGH
Good views here on the run from Wheeler’s and into this long double left-hander. Viewing is from the outside only on the approach and from the inside of this scratcher’s corner.
Access – From Belfast: (same as Lindsay’s directions) only go against the circuit from the Lindsay Hairpin for half a mile. From the MI: same directions from Nutt’s Corner only continue on the circuit from Wheeler’s (B154). Tornagrough is the next section of the circuit.
LINDSAY HAIRPIN
Excellent viewing at this legendary corner. Watch as the riders exit the fast left of Tornagrough and then hit the brakes hard. Many a race has been won and lost here.
New 120 plastic seated grandstand installed.
Access: From Belfast same as above. From the M1, same directions from Nutt’s Corner roundabout only continue on from Tornagrough (B154) for half a mile.
FLOWBOG CROSSROADS
This fast left-hander, followed by a downhill approach to the Quarries, has plenty of room to spectate and offers facilities as well.
Parking and camping available.
Access – From Belfast via the Lindsay Hairpin (on the circuit) or Colinglen Road (A501) then right onto Flowbog Road/Ballycolin Road. From Lisburn take the Pond Park Road (B101), right onto the Mullaghglass Road (B101) then left into Flowbog Road/Ballycolin Road.
THE QUARRIES
This is a superb place to watch, as the viewing is excellent from the high banks around the fast right and left. A great place to experience the famous UGP atmosphere.
New 450 plastic seated grandstand this year. New big screen TV coverage opposite.
Access – Same as above.
DAWSON’S BEND
This last long right-hander, leading on to the Start/Finish straight is superb. The riders are nearly flat out on their sides as they accelerate around the corner and towards the line. Spectating is excellent from the banks on the outside or from down by the roadside. There’s also room on the inside from the field adjacent to the paddock.
Camping facilities available.
Access – Same as Start/Finish, then walk round to Dawson’s.
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START/FINISH
Excellent spectating from the Joey Dunlop Grandstand (pre-booked tickets only) opposite the paddock. Great views of the final corner (Dawson’s Bend) and all the start line activities. There are also plenty of facilities and parking in this area of the circuit.
Access – From all areas (M1, M2, Nutt’s Corner, Lisbu !rn & Dunmurry) before roads close or from Rock Road (B101) Flowbog Road/Rusheyhill Road when roads are closed.
THE FLYING KILO
This long speed straight has viewing points on both sides of the road but be mindful of prohibited areas and obey the Marshals. Be prepared to be blown away by the 190mph speeds of the super bikes and don’t be expecting to get marking more than the first two or three in your programme.
Access – Similar access as the Start/Finish area.
ROCK BENDS
The first left sweep can be observed from the inside of the Rock Crossroads whilst the following right and left are viewed from the inside of both corners only.
Access – The best access when roads are closed is from the Lisburn side (Pond Park Road – B101), following signs for Antrim on the Rock Road (B101).
LIDL LEATHEMSTOWN
A great place to watch from both inside and outside the circuit; this is the first of the hard braking right handers. Get there early to get a good spot and watch the riders stream up towards Deer’s Leap single file and flat out. Plenty of facilities and the infamous Ballymac Hotel is only a short walk away.
Grandstand facilities and big screen for spectators to enjoy the action. New 600 plastic seated modern grandstand.
Access – Similar access to Rock Bends on Rock Road (B101)
DEER’S LEAP
You can watch the riders accelerate all the way from Leathemstown and then disappear over the blind right corner, or watch them from the top as they go over the brow and wheelie down the hill towards Cochranstown. Spectating is only on the outside in the first part; then on the inside of the second part.
Access – Best access from Belfast via Nutt’s Corner roundabout and Dundrod Village. A52 from Belfast; then the B101 will take you to Dundrod Village. From the M1 – exit Junction 9; A26 to Nutt’s Corner roundabout; then B101 to Dundrod Village.
COCHRANSTOWN
Much faster than it looks and spectating is limited on the outside as the riders approach this right sweep. Plenty of room on the inside whilst there are limited spots on the exit towards Quarter lands under the trees.
Access – From Nutt’s Corner roundabout and Dundrod Village. From the M1 – exit Junction 9; A26 to Nutt’s Corner roundabout; then B101 to Dundrod Village.
QUARTERLANDS
Another deceptively fast right-hander, spectating is only possible on the outside and is quite restricted. It’s much better at Irelands just a few hundred metres away.
New 120 plastic seated modern grandstand for this years Bike Week.
Access – From Nutt’s Corner roundabout follow the B101 to Dundrod Village then the B154 to Quarterlands Road.
IRELAND’S CORNER
There are good spots along the inside of the circuit as this riders take this fast left sweep and head towards the climb to Budore.
Access – Same as Quarterlands.
LOUGHERS
The riders climb uphill to the fastest corner on the circuit and spectating is limited along the outside of the circuit up to the very fast right-hander. The exit has good viewing potential from both sides of the road and whilst there are no facilities, it is highly recommended for the experience alone.
Access – From the Nutt’s Corner roundabout follow the B101 to Dundrod Village; then the B154 along Quarterlands Road to Budore crossroads, following the direction of circuit.
JOEY’S WINDMILL
This superb right ha :no: nd bend is very difficult to spectate from, as both the land and house are privately owned. Better to watch on the entrance or on the exit towards Jordan’s cross.
Access – Same as above only follow B154 onto Tornagrough Road to Joey’s Windmill following direction of circuit.
WHEELERS
Riders will be breaking from approximately 180mph. This is an excellent right hand bend with viewing from bank on left.
Access – From Belfast: (same as Lindsay’s Hairpin directions) only go against the circuit from the Lindsay Hairpin for half a mile. From the MI: same directions from Nutt’s Corner only continue on the circuit from Wheeler’s (B154). Tornagrough is the next section of the circuit.
TORNAGROUGH
Good views here on the run from Wheeler’s and into this long double left-hander. Viewing is from the outside only on the approach and from the inside of this scratcher’s corner.
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LINDSAY HAIRPIN
Excellent viewing at this legendary corner. Watch as the riders exit the fast left of Tornagrough and then hit the brakes hard. Many a race has been won and lost here.
New 120 plastic seated grandstand installed.
Access: From Belfast same as above. From the M1, same directions from Nutt’s Corner roundabout only continue on from Tornagrough (B154) for half a mile.
FLOWBOG CROSSROADS
This fast left-hander, followed by a downhill approach to the Quarries, has plenty of room to spectate and offers facilities as well.
Parking and camping available.
Access – From Belfast via the Lindsay Hairpin (on the circuit) or Colinglen Road (A501) then right onto Flowbog Road/Ballycolin Road. From Lisburn take the Pond Park Road (B101), right onto the Mullaghglass Road (B101) then left into Flowbog Road/Ballycolin Road.
THE QUARRIES
This is a superb place to watch, as the viewing is excellent from the high banks around the fast right and left. A great place to experience the famous UGP atmosphere.
New 450 plastic seated grandstand this year. New big screen TV coverage opposite.
Access – Same as above.
DAWSON’S BEND
This last long right-hander, leading on to the Start/Finish straight is superb. The riders are nearly flat out on their sides as they accelerate around the corner and towards the line. Spectating is excellent from the banks on the outside or from down by the roadside. There’s also room on the inside from the field adjacent to the paddock.
Camping facilities available.
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ARVELLA- pas trop seul là haut ?
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Re: Irish & Ulster Road Racing- TT Isle Of Man-Classic TT/Manx GP-Macau Motorcycle GP-Pic Pic...(1)
ARVELLA Dim 16 Aoû 2015, 15:36
youtube]Umh_levmLk4[/youtube]
ARVELLA- pas trop seul là haut ?
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Moto Revue 03 septembre 2015 n° 4010
ARVELLA Jeu 03 Sep 2015, 13:48
ARVELLA- pas trop seul là haut ?
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Re: Irish & Ulster Road Racing- TT Isle Of Man-Classic TT/Manx GP-Macau Motorcycle GP-Pic Pic...(1)
Pirlouit Sam 05 Sep 2015, 10:22
Salut Arvella, J'étais au ManxGP avec ma Saroléa 1930 et un copain en Triumph T6, 1952. Super ambiance !
Pirlouit- te voilà un initié !
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Re: Irish & Ulster Road Racing- TT Isle Of Man-Classic TT/Manx GP-Macau Motorcycle GP-Pic Pic...(1)
ARVELLA Sam 05 Sep 2015, 19:15
Pirlouit a écrit:Salut Arvella, J'étais au ManxGP avec ma Saroléa 1930 et un copain en Triumph T6, 1952. Super ambiance !
Hola l' Pirlouit !
Je me doute bien que le "fond du tableau" reste toujours "exceptionnel" pour qui sait lire entre les lignes.
Tout se modernise mais l'esprit patine dans le passé.. tant mieux !
J'ai un copain qui y est allé également avec une ou deux de ses motos ??? Norvin et/ou Egli Vincent (76)... l'humidité aurait été présente... pffffffffffffffffff.. si peu..
Ben moi je suis allé y voir chez les Irlandais... avec des vieux de la vieille qui sont fermiers dans l' coin... Nous parlons peu des motos mais des chronos, des styles de pilotage, des résultats et des "caractères" qui font la différence.
Comme ils connaissaient bien les pilotes les voilà partis dans des comparaisons motivées sur les 60 dernières années... pas tout tout compris mais on s'est bien marré...
Courses impressionnantes par les vitesses de passage en courbe et en paquet... quant on a le nez derrière les pots d'échappement c'est tout simplement "très fort" ... motos et guitoune dans l' champ... abreuvoir pour la toilette... spectacle à 1 mètre ... un "must" !
Arv' Quarry Bend
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ARVELLA- pas trop seul là haut ?
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Re: Irish & Ulster Road Racing- TT Isle Of Man-Classic TT/Manx GP-Macau Motorcycle GP-Pic Pic...(1)
ARVELLA Mar 08 Sep 2015, 21:02
ARVELLA- pas trop seul là haut ?
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Real Road Races sur les Îles de Sumatra et Java !
ARVELLA Mar 15 Sep 2015, 12:27
Bon... pour info !
Arv'
.
..
...
Real Road Racing sur les Îles de Sumatra et Java !
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Pour un peu plus de 500 euros A/R (très bon prix en s'y prenant à l'avance).. bien plus économique que l'Île de Man ou l'Irlande ... il est possible d'aller voir des courses extrêmement dépaysantes ... la région est absolument magnifique (surtout alentours Bukittinggi à Sumatra) .. et le coût de la vie, très favorable, permet d'y séjourner longtemps sans s' ruiner !
Les cylindrées tournent à la louche autour des +/- 150 cc ... et ça avance très bien !
Public nombreux, jeune, et l'engagement des pilotes est total.
Île de SUMATRA Payakumbuh et Bukittinggi ... et à bien d'autres endroits d'autres courses se déroulent également ...
Sous la pluie ... dans les mares d'eau...
.. et les miss n' manquent pas non plus... pour ceux qu' la course n'intéresse pas du tout.. ha ha ha ha ..
Île de JAVA - Sentul International Circuit ... ambiance Moto GP garantie .. et ça prend de l'angle autant qu'une YAMAHA 500 XT dans les virolos d' Château Gaillard !
.. les filles
Arv'
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Real Road Racing sur les Îles de Sumatra et Java !
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Pour un peu plus de 500 euros A/R (très bon prix en s'y prenant à l'avance).. bien plus économique que l'Île de Man ou l'Irlande ... il est possible d'aller voir des courses extrêmement dépaysantes ... la région est absolument magnifique (surtout alentours Bukittinggi à Sumatra) .. et le coût de la vie, très favorable, permet d'y séjourner longtemps sans s' ruiner !
Les cylindrées tournent à la louche autour des +/- 150 cc ... et ça avance très bien !
Public nombreux, jeune, et l'engagement des pilotes est total.
Île de SUMATRA Payakumbuh et Bukittinggi ... et à bien d'autres endroits d'autres courses se déroulent également ...
Sous la pluie ... dans les mares d'eau...
.. et les miss n' manquent pas non plus... pour ceux qu' la course n'intéresse pas du tout.. ha ha ha ha ..
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Re: Irish & Ulster Road Racing- TT Isle Of Man-Classic TT/Manx GP-Macau Motorcycle GP-Pic Pic...(1)
ARVELLA Mar 15 Sep 2015, 12:44
.. quoi .... pas assez d'ambiance en dehors des courses .. ?!? ... bon... ben... voilà d' quoi lancer un charter de forumeux "500 XT/SR le gros mono par Yamaha"
Un royaume musulman du XIIIe siècle.. religion majoritaire à l’exégèse "délicieuse"...
Un royaume musulman du XIIIe siècle.. religion majoritaire à l’exégèse "délicieuse"...
ARVELLA- pas trop seul là haut ?
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Re: Irish & Ulster Road Racing- TT Isle Of Man-Classic TT/Manx GP-Macau Motorcycle GP-Pic Pic...(1)
ARVELLA Sam 07 Nov 2015, 22:07
.
..
...
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à 7€ 27 c'est pas trop cher !
C'est le DVD original qui accompagne le bouquin :
L'âge d'or du Continental Circus
Coffret Exclusif Fnac :
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Très bon bouquin, bien belles photos... surtout pour les "jeunes" ..
Les autres "vieux branchés" c'est selon la richesse de leur bibliothèque d'époque ... comme la première parution en 1972 de "Grand Prix Moto" ... hors de prix aujourd'hui chez les spéculateurs...
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Dernière édition par ARVELLA le Sam 07 Nov 2015, 22:26, édité 1 fois
ARVELLA- pas trop seul là haut ?
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Re: Irish & Ulster Road Racing- TT Isle Of Man-Classic TT/Manx GP-Macau Motorcycle GP-Pic Pic...(1)
papy1000watts Sam 07 Nov 2015, 22:18
t'ain tu passes ton temps sur le net pour trouver tout ça!!!! par contre c'est chiant pour les blaireaux comme moi qui ne comprennent pas grand chose a cette langue bizarre!
Bon je regarde les images.....
Bon je regarde les images.....
papy1000watts- pas trop seul là haut ?
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Re: Irish & Ulster Road Racing- TT Isle Of Man-Classic TT/Manx GP-Macau Motorcycle GP-Pic Pic...(1)
ARVELLA Sam 07 Nov 2015, 22:40
papy1000watts a écrit:t'ain tu passes ton temps sur le net.....
Zoir,
.. Oh qu' non.. 1 heure /jour en moyenne... mais cela peut donner effectivement l'impression... mais c'est que je suis bien organisé et méthodique... ha ha ha ... recherches automatisées avec quelques carrefours importants qui font en fait le travail pour moi... et en quelques clics sur les sujets retenus, assez limités tout de même dans le domaine de la moto... donc pif paf boum... hop ... et j' passe l'info si ... etc.. ... faut bien que vive joyeusement ces sujets, si enthousiasmants, sur ce forum !
Côté technique pareil, usinage itou... y'a des carrefours pas possible pour chopper les faiseurs.. mais seule la carte bleu a le pouvoir.. alors hein... on rêve !
Arv'
ARVELLA- pas trop seul là haut ?
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Re: Irish & Ulster Road Racing- TT Isle Of Man-Classic TT/Manx GP-Macau Motorcycle GP-Pic Pic...(1)
papy1000watts Sam 07 Nov 2015, 22:46
Tu as une carte bleue?????? je ne l'ai jamais vu!! ni ton téléphone portale d'ailleurs!!!!
papy1000watts- pas trop seul là haut ?
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Re: Irish & Ulster Road Racing- TT Isle Of Man-Classic TT/Manx GP-Macau Motorcycle GP-Pic Pic...(1)
ET Sam 07 Nov 2015, 22:57
Le prix de certains bouquins des années 80 sur la moto anciennes prend des proportions Picassoesques ...
Toutes la série des Restoration book de Roy Bacon se négocie plus de 100£ pièce ... une folie ...
E.T.
ET- admin
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Re: Irish & Ulster Road Racing- TT Isle Of Man-Classic TT/Manx GP-Macau Motorcycle GP-Pic Pic...(1)
ARVELLA Sam 07 Nov 2015, 22:58
papy1000watts a écrit:Tu as une carte bleue?????? je ne l'ai jamais vu!! ni ton téléphone portale d'ailleurs!!!!
Et non, t'as raison, rien de tout cela... j' fonctionne à l'ancienne ... ha ha ha ha ... mais j'ai internet, fantastique bibliothèque ! ...
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ARVELLA- pas trop seul là haut ?
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Re: Irish & Ulster Road Racing- TT Isle Of Man-Classic TT/Manx GP-Macau Motorcycle GP-Pic Pic...(1)
papy1000watts Sam 07 Nov 2015, 22:59
Mais terrible addiction!
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Re: Irish & Ulster Road Racing- TT Isle Of Man-Classic TT/Manx GP-Macau Motorcycle GP-Pic Pic...(1)
ARVELLA Sam 07 Nov 2015, 23:06
ARVELLA- pas trop seul là haut ?
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Re: Irish & Ulster Road Racing- TT Isle Of Man-Classic TT/Manx GP-Macau Motorcycle GP-Pic Pic...(1)
papy1000watts Sam 07 Nov 2015, 23:10
papy1000watts- pas trop seul là haut ?
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Re: Irish & Ulster Road Racing- TT Isle Of Man-Classic TT/Manx GP-Macau Motorcycle GP-Pic Pic...(1)
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