une SR 500 à Antibes

Hello
ben moi c'est Didard d'Antibes, et sa titine de '78 qui va être sa première ("grosse") moto, car je roule en Tiwie125 depuis 3 ans.
Hé oui, je passe le permis A à 44 ans ! bon mieux vaut tard...    
je suis pas un super bricolo, mais je demande qu'à apprendre ! oh oui je risque de vous faire suer avec des questions de newbie peut être...mais je tacherai de rechercher les sujets avant !
Que dire de ma yam : c'est le pote d'un collègue motard qui s'en est séparé pour un autre projet. Elle affiche 53.000 au compteur. Elle a peut être déjà fait un tour ? piston d'origine remplacé par un piston de TT, segments neufs, rodage de soupapes, cylindre déglacé, amortisseurs koni reconditionnés. Par l'ancien proprio je précise  
Actuellement je suis en train de polir les 2 carters alu...ce sera plus joli que le gris souris actuel. Et j'essaie de trouver chez Kedo le bon clignotant AR droit qui va bien (ça y est ça commence...)...mais bon je vais pas d'entrée vous embêter avec des histoires de pièces pas compatibles, tralala tralala...faut que je galère un peu quand même !!!  
Tchouuuu

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Sois le bienvenu Didard06  

Bien belle machine 8) 
Et présentation très sympa  

MadpaxtAuraitPréféréQueTonChoixSeDirigeVersUnXtMaisBon  

Bienvenue sur ce Forum
Elle est bien belle cette SR . Les Koni sont naturellement aux couleurs de la moto Bravo !

A bientôt

salut didard, soit le bienvenu..!!

je crois que tu as LA sr, en tout cas les sr-istes en ont plein la bouche de ce modèle, donc tu vas faire des envieux..!!  
bonne restauration/remise en état!


den's

Didard06 a écrit:

Hé oui, je passe le permis A à 44 ans ! bon mieux vaut tard...    

Soit le bienvenu

Pour le permis, pas de soucis j'imagine - pour moi j'avais 48 ans (et en plus j'suis une fille   ) donc pas très douée
le plateau, c'est bien la galère, mais une fois le papier rose en poche c'est que du bonheur
Alors bon courage et tiens nous au jus

bises
véro

Et un SR de plus, un !!! :bball: :bball: :bball: 

Bienvenue à toi

GoldStarQuiTeFeliciteCarTuAsFaisLeBonChoix

merci pour l'accueil !

Sniff, une 78 dans un beau jus...

J'en ai une larme à l'oeil  

Et une SR de +, une et une belle !!!!

Bienvenue à toi et au mono, le jour où tu ne l'aimes plus tu me contactes ou 2J4...  

Bien du plaisir,
Kwai

Bienvenue à toi Didard, et bon courage (pas trop de travail sur cette très belle SR, un des premiers modèles)...  .

Didard06 a écrit:Hello
ben moi c'est Didard d'Antibes, et sa titine de '78 qui va être sa première ("grosse") moto, car je roule en Tiwie125 depuis 3 ans.
Hé oui, je passe le permis A à 44 ans ! bon mieux vaut tard...    
je suis pas un super bricolo, mais je demande qu'à apprendre ! oh oui je risque de vous faire suer avec des questions de newbie peut être...mais je tacherai de rechercher les sujets avant !
Que dire de ma yam : c'est le pote d'un collègue motard qui s'en est séparé pour un autre projet. Elle affiche 53.000 au compteur. Elle a peut être déjà fait un tour ? piston d'origine remplacé par un piston de TT, segments neufs, rodage de soupapes, cylindre déglacé, amortisseurs koni reconditionnés. Par l'ancien proprio je précise  
Actuellement je suis en train de polir les 2 carters alu...ce sera plus joli que le gris souris actuel. Et j'essaie de trouver chez Kedo le bon clignotant AR droit qui va bien (ça y est ça commence...)...mais bon je vais pas d'entrée vous embêter avec des histoires de pièces pas compatibles, tralala tralala...faut que je galère un peu quand même !!!  
Tchouuuu

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Et bien qu'elle soit française, et malgré ses yeux de braise, ça ne mettait pas à l'aise, de la savoir Antibaise, moi qui serait plutôt pour, tralalala...

Bon y'a un peu de taf pour lui redonner figure humaine, mais elle est correcte quand même. Faudrait lui mettre la housse de selle qui est la sienne, celle là est une 79 qui alourdit la ligne. L'échappement évidemment, et pour les clignos on en trouve à la pelle sur eBay ou chez Kedo, et même chez Yam.

Et pour info c'est pas génial de mettre un piston TT puisque le vilo 2J2 est équilibré pour un piston de Sr plus lourd, mais c'est pas bien grave non plus.

bonsoir et bienvenue , ouais encore un SR   je vois un truc bizarre sur ta meule , c'est le tendeur de chaine sur l'axe de roue arrière , c'est peut etre d'origine mais j'avais jamais remarqué cette bizarrerie. Amuse toi bien sur les p'tites routes a+

alors là...j'avoue...je découvre cette pièce... 
ah je vous avais prévenu !
merci pour vos remarques !  

jihelgé a écrit:bonsoir et bienvenue , ouais encore un SR   je vois un truc bizarre sur ta meule , c'est le tendeur de chaine sur l'axe de roue arrière , c'est peut etre d'origine mais j'avais jamais remarqué cette bizarrerie. Amuse toi bien sur les p'tites routes  a+

Rhoo alors on connait pas ses classiques, SR 78 = fixation du flasque par le dessus, bras oscillant spécifique avec chapes de roue arrière de fonderie, tendeur de chaîne droit tenu par une vis de 10 et commande de frein arrière pas différente... tu copieras 10 fois "ouin c'est pas ma faute, pourtant j'avais bien vu le support de repose pied droit avec la butée de kick, SR 78 only là aussi".

Didard 06, la housse de selle de 78 c'est ça :

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çà y est, il s'éclate, l'père deujicat..!!  

et hop, une petite lecon de pièces spécifiques esserre ..  

j'te disquerais tout çà moi, hein..!!


den's  

den's a écrit:çà y est, il s'éclate, l'père deujicat..!!  

et hop, une petite lecon de pièces spécifiques esserre ..  

j'te disquerais tout çà moi, hein..!!


den's  

Tu peux disquer, t'as le droit d'en hacher une en menus morceaux à condition d'en restaurer 2 d'origine (une de chaque couleur, hein, essaye pas de filouter en faisant 2 rouges c'est trop facile). Enfin c'est mon ratio personnel.

et chaque SR tronconné doit avoir un XT 76 coupé en rondelle, avec un garde-boue de 83 passé au chalumeau...

ca s'appelle la parité  

2J4 000697 a écrit:

jihelgé a écrit:bonsoir et bienvenue , ouais encore un SR   je vois un truc bizarre sur ta meule , c'est le tendeur de chaine sur l'axe de roue arrière , c'est peut etre d'origine mais j'avais jamais remarqué cette bizarrerie. Amuse toi bien sur les p'tites routes  a+

Rhoo alors on connait pas ses classiques, SR 78 = fixation du flasque par le dessus, bras oscillant spécifique avec chapes de roue arrière de fonderie, tendeur de chaîne droit tenu par une vis de 10 et commande de frein arrière pas différente... tu copieras 10 fois "ouin c'est pas ma faute, pourtant j'avais bien vu le support de repose pied droit avec la butée de kick, SR 78 only là aussi".

Didard 06, la housse de selle de 78 c'est ça :

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alors là, respect mr 2j4 ! j'ai appris kékchose, me v'la parti dans l'écriture , et 10 fois en plus , j'suis sur que d'autres ne savaient pas non plus mais y zon pas moufté (si ça se trouve , ils ont un nixté)

Wowowoww la leçon de mécanique quoi ! heu déjà je vais faire la vidange (avec de la 20W50!!) et ce sera pas mal...
ah oui la housse de selle rien à voir effectivement.
j'ai un petit penchant pour celle ci mais va falloir attendre Noël (2014...) !
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pour l'histoire de mon clignotant AR droit KEDO m'a informé : il fallait commander un cligno AV (ref42001) lol. Du coup j'ai un cligno modèle 83...je vais en faire une lampe de chevet...ou l'installer en haut du sapin... 

jihelgé a écrit:

2J4 000697 a écrit:

jihelgé a écrit:bonsoir et bienvenue , ouais encore un SR   je vois un truc bizarre sur ta meule , c'est le tendeur de chaine sur l'axe de roue arrière , c'est peut etre d'origine mais j'avais jamais remarqué cette bizarrerie. Amuse toi bien sur les p'tites routes  a+

Rhoo alors on connait pas ses classiques, SR 78 = fixation du flasque par le dessus, bras oscillant spécifique avec chapes de roue arrière de fonderie, tendeur de chaîne droit tenu par une vis de 10 et commande de frein arrière pas différente... tu copieras 10 fois "ouin c'est pas ma faute, pourtant j'avais bien vu le support de repose pied droit avec la butée de kick, SR 78 only là aussi".

Didard 06, la housse de selle de 78 c'est ça :

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alors là, respect mr 2j4 ! j'ai appris kékchose, me v'la parti dans l'écriture , et 10 fois  en plus , j'suis sur que d'autres ne savaient pas non plus mais y zon pas moufté (si ça se trouve , ils ont un nixté)

Vive le XT  

MadpaxtPasSpécialisteDesSRAlorsVautMieuxQueJeLaFermeSinonPunitionEtCopiage  

Coucou à tous et bonne année,
des petites nouvelles de ma titine fraichement sortie de carrosserie entièrement reprise, repeinte et vernie.
une petite originalité : j'ai remplacé le yamaha du réservoir par le logo doré epoxy. Que les puristes ne m'en veulent pas...
les carters ont été polis. la barre passager remise en place ainsi que la bavette arrière. par contre les rétros sont des kedo customs. détail : il manque le bouchon de réservoir que j'ai égaré dans le garage...on ne rigole pas !!  
voilà voilà, la titine vous fait de grosses bises et vous souhaite plein de bonnes choses en 2014 !!! tchouuu

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