Full Throttle - The Glory Days of British Motorbikes

Trop beau !! 

Cher Arvella
Mais comment arrives-tu à trouver tous ces reportages? J'adore...me souviens sur le dernier TT (Il est où d'ailleurs ce reportage avec ces belles images? ).
Aurais-tu des origines anglaises?

Pour dénicher des choses ... sans jamais trouver du vraiment nouveau... ça tourne un peu en rond... pas compliqué... les anglais sont des motards... les allemands également mais je ne comprends du tout leur langue...  les japonais ne sont pas motards mais ils fabriquent des motos... les américains non plus... les italiens un peu et les espagnols un tout petit peu... les français c'est vraiment pas terrible...  donc quand on cherche des sujets bien traités sur un histoire qui vient de loin... on revient indéfectiblement aux anglais... La période actuelle n'étant pas pourvoyeuse d'un nouvel et heureux "esprit motard" ( ben oui, ça consomme ça accumule ça bavasse... )   donc affaire classée pour un paquet de temps... pour retrouver de l'enthousiasme !
Quant aux origines tu devines bien... je suis arrivé sans doute dans les années 514 à 525, lors de la grande émigration des Domnonéens insulaires qui, chassés de leur "Grande-Bretagne", par les incessantes attaques des pirates danois et saxons, traversèrent la mer pour venir s'établir sur les rivages de l'Armorique, et imposèrent le nom de Domnonée à la région continentale où ils s'installèrent, du Couesnon à l'Elorn.  Des  clans entiers, emmenant avec eux prêtres, moines, reliques de leurs Saints, pour venir en Armorique, alors dépeuplée, couverte de forêts, vide d'habitants sur les côtes depuis les ravages des Alains et des Saxons au Ve siècle. Dans cette contrée déserte je me suis installé  tranquillement, sous l'autorité du machtyern qui me conduisait, sous la direction religieuse des moines et prêtres qui m' avaient suivi, et voilà le début d'une nouvelle forme du plou (peuplade) armoricain. Plou-Cathnou, c'est-à-dire la peuplade de Cathnou... des  futurs celtiques à bonnet rouge .. et bientôt à boulets rouges ... ha ha ha ...
Arv'

Dumnonian Kingdom - Decorated slabs from the Gavrinis passage



Ici y'a de quoi suivre ce qui se passe :

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Merci Arvella.  

Ah ça me rappelle les sorties 'Do the Ton' sur la Bonneville d'un ami à la fin des années 70.
De belles escapades mais qui nous ont quand même coûté la vie à 2 collègues.
C'était comme ça à l'époque.

Maintenant pour les envoutés, prenez un temps de réfléction quand à la SR400 injection, et dans l'immédiat si vous avez les moyens pourquoi pas vous offrir un 500 Velocette Thruxton comme ça:

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Hibou a écrit:Ah ça ....   prenez un temps de réflexion  ....  
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... pour avoir tâté un peu de la moto dans ce genre.... au quotidien faut quand même aimer les enclumes... et si on aime avancer une peu en essorant la poignée faut  avoir un bon moral surtout quand ça avale de la soupape pendant un surrégime ... et/ou les "moyens"  sonnants et trébuchants pour régler tout problème  éventuel ... bref cela n'a rien à voir surtout à la conduite...  la conduite est quand même  jouissiv'ment "raide" .... à moins de penser au longue course sur la japonaise histoire de combler le fossé ...  ou aimer l'atelier avec l'anglaise comme compagnie ...  quant à une utilisation de salon ben là effectivement ça se discute ...  
Qui ici,  en 2013, en tant que rouleur confirmé sur anglaise,  entretien ou fait entretenir son gromono anglais ?
Arv'

Merci pour ce partage!
Excellent:D  - Je ne pense pas avoir perdu mon temps en regardant ce reportage - de la qualité pour les yeux et les oreilles, comme souvent avec la BBC.