Bonjour a tous

Voila , je suis dans le Vaucluse , pas loin de Carpentras .
Mon truc , c'est surtout le trial en anciennes ( Yam TY , Fantic , Honda tlr ....etc ) et les vieux trails 125 ( DTE , DTMX , SL , XLS ....)
Mes 3 gros cubes : une XLR600 Paris Dakar en attente de redemarrage ( arrétée pour un probleme d'allumage ) et deux XT500 ( 1980 et 1984 )
La "vieille " est arrétée : plus de compression et pas eu le temps d'aller voir de plus pres et l'autre , recupérée recemment en etat tres moyen , tournait assez bien :demarrage au premier coup de kick , mais ralenti capricieux . Mais un beau matin , elle n'a plus rien voulu dire !:| 
J'ai donc verifié l'allumage comme sur la revue technique : c'etait correct , mais j'ai affiné ( les vis ont l'air neuves et l'etincelle me semble belle )
J'ai ensuite verifié le reglage des culbuteurs : idem
Nettoyage carbu complet ( il etait tres propre )
Resultat : Rien
J'avoue que je demoralise un peu , alors je suis venu voir si quelqu'un ici connaissait un mecano specialisé en XT a coté de Carpentras ( il existe , j'en ai entendu causé , mais je n'en sait pas plus ! )

Voila !
Merci d'avance et a bientot

Salut Bruno !

Bienvenue à toi  

... XT, TY, DT, DTMX, ... tu vas avoir bcq de potes içi  

Sois le bienvenu theuerb  

Pour ton problème, vérifies que l'essence arrive jusqu'à ta bougie (est-elle mouillée)  
Essence neuve (qualité)  
Souvent c'est un problème de pointeau ou de flotteur ou de gicleur bouché par une saloperie venue du réservoir
La mise en place d'un petit filtre entre le robinet et le carbu est salvateur généralement   
Continue à chercher du côté du carbu  

Bon courage

Salut et bienvenue,

Aprés c'est dépose carbu et nettoyage.

Merci a tous !
Salut charly !
Ca fait un bail !
Tu as toujours ton proto ? Quand je pense ou je t'ai vu passer avec ce machin qui pese 3 tonnes ! 
Désolé pour les amoureux , mais un XT , ca va quand meme moins bien qu'un TY pour passer les marches !

Pour mon probleme , le carbu a été nettoyé completement , j'ai aussi essayé avec un peu d'essence dans le cylindre ou du star pilote sur la bougie , mais rien a faire .
Dans ces cas la , sur un 125 a la poussette , des fois ca marche , mais la poussette sur l'XT !!!!! 
De memoire , la bougie etait humide , mais ensuite , j'en ai mis une neuve au cas ou et l'essence sur la neuve , ca ne se voit pas !( au fait ! l'essence est neuve ! )
Mais meme si je ne suis pas champion en mecanique a soupapes , quand on a une etincelle au bon moment avec des soupapes qui font leur travail ( la compression est normale ).....et elle tournait il y a deux semaines la garce !
Si je ne trouve personne pour s'y pencher a ma place , je m'y remettrai dans quelques temps .

salut à toi,

pour ma part je ne suis pas loin de chez toi...je n'ai pas de mécano spécialiste XT mais j'ai un ami qui a un garage de mécanique moto a entraigues et qui les connais bien ! si tu veux ses coordonnées passes moi un coup de fil.

deuxième info, on se fait une sortie "enduro vintage ballade" ce dimanche (le 22) avec 3 autres XT dans le vauclsue...si ca te tente !

A+ David
0674290020

Salut David et merci !
Je refais un dernier test avec un autre carbu pour verifier une derniere fois le coté carburation et si ca ne va toujours pas , je t'appelle
Merci pour l'invitation pour la balade , mais a part une DTMX ( dont se sert mon fils actuellement ) , aucune enduro en etat de rouler actuellement
En plus je suis requisitionné tous les dimanches a partir de 15h30 en periode scolaire !
Surement a tres bientot !
Bruno

si tu veux venir on prend la DTMX aussi !

en plus à midi on sera à Sault et on fera la nesque par les chemins tu pourras rentre sur Carpentras direct...

Un peu compliqué a integrer a mon emploi du temps le week end prochain , mais je retiens l'idée et de toutes facons , il y a de fortes chances que je t'appelle avant le week end !
a tres bientot donc !