Présentation Olivier 06

Bonjour à tous,

Comme il se doit quand on arrive sur un forum, je passe par la case présentation. A la lecture de mon pseudo, vous aurez probablement deviné que je me prénomme Olivier et que j'habite dans le 06, autrement dit, dans le coin en bas à droite.
J'ai 48 ans et possède le permis gros cubes depuis 1984 mais ne roule actuellement que sur des petites cylindrées. Je possède un Dax de 84 (un vrai, en tôle, pas un Chinois), un scooter Peugeot de 1954, une Motoconfort de 1949 et je suis en train de restaurer une Jonghi de 1952..... mais je vous parlerais de ça dans la rubrique appropriée  

Si je suis venu vous rejoindre, c'est que, depuis quelques temps, j'ai assez envie d'une "vraie" moto, avec laquelle on puisse envisager des moyennes distances sans craindre la moindre côte (assez fréquentes dans ma région) alors, tant qu'à investir quelques euros, autant que ce soit dans une machine mythique. 2tant moyennement friand de routières multi cylindres et rêveur lorsque je vois un XT 500, j'ai enfin décidé de me lancer. Je ne doute pas que vous saurez apporter les réponses à mes interrogations en vue de l'achat d'un XT.

A très bientôt dans les autres rubriques !

Bienvenu! ah enfin un connaisseur, tu as raison la XT c'est une vrai moto, une vrai!!!

Salut et bienvenue z'Olivier  

Tu peux bien sur scruter le forum où une mine d'infos sont déjà présentes, mais ce sera avec plaisir que nous répondrons à tes questions...

 

Julien a écrit:Salut et bienvenue z'Olivier  

Tu peux bien sur scruter le forum où une mine d'infos sont déjà présentes, mais ce sera avec plaisir que nous répondrons à tes questions...

 

Une mine!!! ça c'est vrai mais apres explosion car ça devient difficile de retrouver ces petit!!!

Bienvenue à toi. Excellent choix qu'une XT pour parcourir les petites routes de l'arrière pays Niçois !!!!!

 

welcome :flower: 

salut olivier, soit le bienvenu sur ce beau forum..!!

on commence à avoir pas mal de monde dans le sud-est..
faudra se prévoir une petite réunion annuelle dans le coin...!!

bonne recherche!


den's

den's a écrit:
faudra se prévoir une petite réunion annuelle dans le coin...!!

den's

Un apero Bearnais a 3 par exemple!!!!:

Merci à tous pour votre accueil très sympa  J'ai commencé à parcourir le forum qui semble effectivement très complet.

Bonsoir Olivier et bienvenu!! de quel coin des AM??
Eric

den's a écrit:salut olivier, soit le bienvenu sur ce beau forum..!!

on commence à avoir pas mal de monde dans le sud-est..
faudra se prévoir une petite réunion annuelle dans le coin...!!

bonne recherche!


den's

Voilà une idée qu'elle est bonne !!! 2015 ??? Bon, au fait, on n'a toujours pas de candidat officiel pour 2015 !!!! Moi, chuis très inquièt !!!!!
           

eric de grasse a écrit:Bonsoir Olivier et bienvenu!! de quel coin des AM??
Eric

Salut Eric,
En bas de la 2085, c'est à dire à Villeneuve Loubet.

pop a écrit:

den's a écrit:salut olivier, soit le bienvenu sur ce beau forum..!!

on commence à avoir pas mal de monde dans le sud-est..
faudra se prévoir une petite réunion annuelle dans le coin...!!

bonne recherche!


den's

Voilà une idée qu'elle est bonne !!! 2015 ??? Bon, au fait, on n'a toujours pas de candidat officiel pour 2015 !!!! Moi, chuis très inquièt !!!!!
           

Euh....generalement les posts sur la rencontre de juin commencent en janvier, a peu près, la ça a commencé en juin....6 mois d'avance! a nos ages, ce serait plutot au dernier moment qu'il faudrait s'y prendre!!!!

J'ai enfin trouvé LE nixté dans la région mais avant de vous la faire découvrir, je vais finir ma présentation, ou plutôt celle des différents véhicules que je possède, avec quelques liens cliquables.
Je commence dans leur ordre d'acquisition par un vaillant petit Honda Dax de 1984 qui vient de dépasser les 50.000 kilomètres. Il est à la fois le véhicule que je possède depuis le plus longtemps mais aussi celui qui est le plus récent. C'est aussi celui qui me sert quotidiennement
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Vient ensuite une Peugeot 203 coupé de 1953 que j'ai commencé à restaurer en 1987 et que j'ai un peu honte de ne pas avoir encore finie
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Entre temps, j'ai eu de nombreux véhicules anciens comme une Cox 1200, une Peugeot 403, une 403, plusieurs 203, une DS 21, un Solex 3800 et une Renault 4cv (et j'en oublie).
Plus récemment, en 2000 pour être plus précis, j'ai acheté une [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], véritable sortie de grange, que j'ai entièrement restaurée ; carrosserie, peinture, mécanique, sellerie et électricité.
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Ce fut ensuite le tour d'une [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] non tournante mais assez complète.
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On continue avec la restauration suivante qui est un [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. J'ai fait une petite entorse au réglement en le peignant en bleu clair car mon coupé 203 sera gris clair, sa couleur d'origine mais aussi celle du scooter  
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Retour aux 4 roues avec la restauration d'une [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour mon fils qui était en train de passer son permis.
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Manquant un peu de puissance dans cette région plutôt accidentée, je lui ai ensuite préparé une [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (injection) de 1996. Là, je suis allé un peu plus loin dans le travail effectué.
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La dernière restauration en date est une [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. J'ai récupéré cette petite 125 entièrement démontée, pas mal piquée par la rouille mais complète à 99,9%. Cette fois-ci, je ne voulais pas faire une restauration "comme neuve" alors, je me suis employé à lui donner une certaine patine, au point de faire apparaitre de la fausse rouille :geek: La restauration est bien avancée mais pas encore totalement terminée.
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Je termine presque cette liste par un petit lifting réalisé sur l'ER6N de ma fille.
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La prochaine restauration devrait normalement concerner une Peugeot P108 de 1934.
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Je termine avec la petite dernière pour laquelle j'ai craqué. Depuis les années 80, elle me plaisait. Ça faisait déjà quelques années que j'avais envie de m'en offrir une.
Aujourd'hui, c'est fait. J'ai jeté mon dévolu sur un modèle 82. Que du bonheur !
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Dimanche, j'ai profité du beau temps pour faire une petite virée du côté du col de Vence et, en même temps, pour faire quelques photos.
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Bonjour Olivier!

Un véritable restaurateur que voilà!

Tu fais du beau travail, on sent la passion dans tes mots, c'est agréable à lire et les photos sont belles!

Je te souhaite la bienvenue sur ce forum et bonne route avec cette belle XT!

Salut voisin .... on vois que tu ne perds pas de temps non plus et que le travail ne te fait pas peur .... impressionnant , et peut-être au détour d'un chemin.....


__La XT , tu l'as eu ' en l'état"???? elle a l'air vraiment nickel... trouvée dans le coin après de nombreuses recherches ????? avec un disque siouplait ....

Oups, j'ai du loupé ton arrivée sur le forum   

Vu qu'il n'est jamais trop tard pour bien faire, sois le bienvenu   

MadpaxtConfusPourCetOubli   

Merci pour vos réponses.

mwaffon-06 a écrit:__La XT , tu l'as eu ' en l'état"???? elle a l'air vraiment nickel... trouvée dans le coin après de nombreuses recherches ????? avec un disque siouplait ....

Oui, je l'ai eu dans l'état où on la voit sur les photos. Pour l'instant, je nai fait que remettre les compteurs à leur place exacte puisqu'ils étaient montés sur des pattes qui les avançaient (voir photo 1 et 2).
Elle est plutôt propre, effectivement. Malgré tout, le réservoir a 3 petites badoles sur les côté droit et le vernis et un peu fatigué. Pô grave, j'essaierai d'y remédier bientôt. A part ça, effectivement, elle a un disque et une fourche de 600 XT. J'ai même un peu hésité à cause de ça et du réservoir  D'après les essais que j'avais pu lire, les XT on 3 défauts principaux qui sont le freinage, le circuit électrique en 6V et la contenance du réservoir  L'autonomie n'est pas un gros soucis puisque j'ai déjà un Dax avec un réservoir de 2,5 litres (une gourde, quoi !) Pour le freinage, la modif était déjà effectuée alors, je me suis dit que ça ne serait peut-être pas mal d'avoir un peu plus de frein (bien que je ne sois pas un arsouilleur). Reste le circuit électrique en 6V avec les clignos qui marchent quand ils veulent. Ça aussi, je connais avec le Dax  C'est d'ailleurs ce qui m’embêtait le plus  ... sauf que celle-ci était déjà modifié en 12V  

A part ça, je regardais les annonces depuis un peu plus de 6 mois et sans me mettre la pression. De plus, je préférais la trouver en local. Celle-ci était à Nice, soit à une dizaine de bornes de chez moi.

Ah je suis rassuré, en voyant l'annonce sur le coin je pensais qu'elle était à nouveau a vendre!
je pense que c'est une bonne affaire, a suivre!!!

Merci , pour ces précisions... en effet , je pense que tu as fait une belle acquisition....avec un modèle qui a été remanié de manière propre et intelligente .... ( disque et 12 v. ), comme quoi, lorsque l'on n'est pas trop pressé, on arrive a trouver son ce qu'on cherche .

__Je crois en détaillant aussi l'avant que les pattes de phares ne sont pas d'origine .... ( avec les trous sur les bras. )

__Bonne route avec .

mwaffon-06 a écrit:__Je crois en détaillant aussi l'avant que les pattes de phares ne sont pas d'origine .... ( avec les trous sur les bras. )

Effectivement. Par contre, je ne sais pas si l'écartement des fourreaux et leur Ø sont identiques à ceux du 500 d'origine.
Si le Ø est bon, je monterais des pattes de 500 ce qui me permettra de remettre les clignos à leur emplacement d'origine.

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Un XT de 82, ça a des soufflets de fourche et des fourreaux noirs, non ? Ben moi, la fourche de 600, même si elle freine bien, a tendance à me plaire moyen du côté esthétique. Du coup, j'ai rectifié le tir et là, ça correspond mieux à l'idée que je me fais de l'XT  
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Bienvenue Voisin,
C'est cool on est vraiment pas loin les uns des autres   Il est super ton XT  8) 
Dommage pour dimanche je suis dégouté, franchement.... Sinon j'ai moi aussi plusieurs joujoux autres que XT  
J'ai un cousin à ton Dax dont je me sers régulièrement un Chaly de 1976 qui tourne bien mais qui souffre de mon gabarit     
ou encore un vanvan 125 de 77 a remettre en route cet hiver, et pour finir une 900 SS superlight de 1995 préparée et qui envoie du "lourd"   
A très bientôt j'espère
Tchuss

Pff encore un vieux ...

Et qui aime les vielles en plus ;-)

Bienvenu chez les vieux schnocks !!!

Loulou - à peine 36 ans (heu... de permis)