Aux frotteurs de goudron

et autres archivistes . A vous le plaisir de fouiner ce site tres documenté
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francky

terrible
merci


et de la on arrive ici
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E.T.

franky a écrit:et autres archivistes ...

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francky

Mersi

J'en suis arrivé là ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Rolling

petit up pour ceux qui hésitent a sortir le phare sur leur futur café racer:
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cinq cylindres de moins, mais DEVANT!!!
a bientôt sur la piste..................................
dune

rhooo comment qu'il la mène sa trapanelle le gus... Va bientot raboter son cadre dis donc...

Faut etre malade, puisqu'on se tue a vous dire qu'une SR ca sert a rien...

Encore des photos comme ça Dune :geek:
RAAAAHHH ça fait du bien

Tiens, une chicane mobile gênant un 1000 CBX! Que fait le directeur de course?

On notera que le mec en cbx doit faire de sacrer économie de sliders! Par contre en carter ça plombe le budget

prof shadocko a écrit:Tiens, une chicane mobile gênant un 1000 CBX! Que fait le directeur de course?

Encore un qui fait WOSHHH!!!! dans les bouts droits et qui se traine la teub tout le reste du temps...

2J4 000697 a écrit:rhooo comment qu'il la mène sa trapanelle le gus... Va bientot raboter son cadre dis donc...

bin pire, il va raboter l'échappement ..., mais bizarre pake fourche en butée et l'échappement qui ne frotte pas avec un angle pareil, faut que je documente

E.T.

ET a écrit:

2J4 000697 a écrit:rhooo comment qu'il la mène sa trapanelle le gus... Va bientot raboter son cadre dis donc...

bin pire, il va raboter l'échappement ..., mais bizarre pake fourche en butée et l'échappement qui ne frotte pas avec un angle pareil, faut que je documente

E.T.

Pas facile de voir sur la photo, mais on dirait qu'elle est haute duku cette SR. C'est p'tet comme ca que la garde au sol a été augmentée. Pis y a plus de béquille ni latérale ni centrale, comment il fait quand il va au bistrot ?

ET a écrit:

2J4 000697 a écrit:rhooo comment qu'il la mène sa trapanelle le gus... Va bientot raboter son cadre dis donc...

bin pire, il va raboter l'échappement ..., mais bizarre pake fourche en butée et l'échappement qui ne frotte pas avec un angle pareil, faut que je documente

E.T.

bien vu la fourche en butée, c est sympa!y en a deux qui suivent!!!
vous noterez aussi que le gars sur le sr il freine. (tellement qu il va vite) alors que l autre, avec sa bouse et bin dans pas longtemps
il va devoir se taper une segmentation ( une petite, juste 6 pistons!!!) un p'tit rodage de soupapes (24!!!) vu la fumée qui sort de l échappement.
mais bon, pour avoir eu la "grosse" dans mon garage, (pas a moi, je précise!) c est quand même bonnard un 6 pattes. je ne refuserais pas une session...
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa+
dune