Bras Oscillant-GARDE CHAINE-xt500 : différences des modèles, montage ?

Salut à tous
Je roule depuis un moment sans guide chaine sur mon xt,est ce que d'après vous, il y a un risque de déraillage ou autre ?
Sinon est ce que l'on peut encore en trouver neuf et à qu'elle prix ?

Merci

Salut,

Plus dispo chez Yam.

J'en ai un ou deux qui trainent.

Sans doute à décaper et repeindre.Il faut que je regarde.

Je donne.

A+

Salut
Si tu en retrouve un je peux te le racheter.
A+ Merci

J'ai dit je donne....

Maintenant si tu veux absolument me faire un chèque de 1000 euros,

je vais me faire à l'idée...

ATTENTION: il y a deux modèles différents qui ne se montent pas indifférament.( Je crois avant et après 1980 ).

pop  

Salut,

Après avoir jeté un rapide coup d'oeil sur les part list, le '76 est bien sur différent (438 22318 0033)

le 77  est déja modifié (sauf pour l'Allemagne et la Suède en Europe) et reste le même jusqu'en 1989 (1u6 22318 0033)

Pour USA, Canada, NZ etc j'ai eu la flemme de chercher....

La différence se situe  au niveau de l'a longueur coté intérieur.

Pour en revenir à Jack 49, c'est un garde chaine qui provient d'un modèle français 1983.

THIERRY500 a écrit:Salut,

Après avoir jeté un rapide coup d'oeil sur les part list, le '76 est bien sur différent (438 22318 0033)

le 77 est déja modifié (sauf pour l'Allemagne et la Suède en Europe) et reste le même jusqu'en 1989 (1u6 22318 0033)

Pour USA, Canada, NZ etc j'ai eu la flemme de chercher....

La différence se situe au niveau de l'a longueur coté intérieur.

Pour en revenir à Jack 49, c'est un garde chaine qui provient d'un modèle français 1983.

Désolé, j'avais compris tendeur de chaine. Autant pour moi !!!

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