cabine de peinture

Salut , j'ai pas trouvé de post sur les cabines de peinture . Appel aux bricoleurs pour des idées . Merci .

salut!

dans un coin de mon garage j'avais tendu du film plastique assez épais (genre film sous dalle béton..), enroulable pour retrouver la place des bagnoles..

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pas évident à bien tendre pour ne pas que çà batte aux courants d'air, assez facile de gérer le chauffage (un petit convecteur électrique..), plus compliqué de gérer la ventilation et la poussière, et aussi l'éclairage, j'avais un néon et je faisais suivre un projecteur, mais pas terrible ..
çà a bien marché une ou deux fois puis le film s'est recouvert de poussière de peinture, qui se redécolle au pire moment, donc tu te retrouves avec encore plus de poussières à gérer..
il faudrait remplacer le film toutes les deux sessions.. en "vraie" cabine de peinture ils recouvrent les murs de film mince changé régulièrement, c'est pas pour rien..
plus les oiseaux qui viennent faire leur nid dans le garage, ils aiment beaucoup les recoins du film enroulable..
bref j'ai laissé tomber cet équipement, pour l'instant je fais quand les conditions sont réunies, chaud, pas de vent, pas de poussière, c'est à dire à peine une à deux fois par an..!!

alors je réfléchis à d'autres solutions..
j'ai vu chez Vevor des mini cabines pas cher..
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il y a deux dimensions.. à voir..

pour des petites pièces, la solution de l'aspiration verticale, à voir aussi..
ce genre..:
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si tu es plus riche, carrément la cabine gonflable..
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sinon la fabriquer, pas trop compliqué à base de panneaux mélaminés pour l'intérieur (lavable facilement..) mais il faut bien gérer l'éclairage, le chauffage, et surtout la ventilation..

den's

Merci pour ta réponse, dans beaucoup de tutos ils utilisent les films plastiques, ce que l'on m'a déconseillé pour les raisons que tu évoques. Ou alors il faut une méga aspiration

bonjour

j'ai un copain qui s'est fait une cabine en mélaminé, elle doit faire 2m².
c'est pour la ventilation qu'il a le plus galéré, trouver le bon moteur (oublier les VMC), de mémoire il a utilisé des ventilos d'ordi qui ont l'avantage d'être silencieux et pas chers en occasion
pour les filtres qu'il doit changer très souvent, il prend des filtres de ventilation de bureau qu'il découpe à la mesure

avant de peindre, il vaporise de l'eau sur les panneaux, juste ce qu'il faut pour bloquer la poussière et pas trop pour pas que ça dégouline, ensuite il passe un coup d'éponge

gil

Dans une cabine, il ne faut pas aspirer, mais souffler.
Les cabines pro premier prix n'ont que des ventilos qui poussent, les autres ont aspiration et soufflerie. La cabine doit toujours être en légère surpression.
Mouiller les murs ou le sol pour coller la poussière ça se faisait à l'époque mais il vaut mieux éviter, ça amène de l'humidité ça terni les peintures.
Après, plus le volume est grand moins on est dans brouillard, et plus c'est facile d'eclairer donc je pense qu'il vaut mieux cacher tout ce qui craint dans l'atelier et peindre au milieu, ou tout pousser dans un coin et tendre une bâche.