démarreur kit 500 XT

Bonjour,
Je cherche des retours d'expérience pour le kit démarreur électrique 500 XT
J'ai acheté mon XT j'avais 22 ans, j'en ai 40 de plus maintenant et je fatigue avec le kick, d'autant plus que cet hiver elle a enfin réussi à me fracturer le pied donc...
Mes articulations n'étant plus ce qu'elles étaient et ne voulant absolument pas vendre ma moto, je l'aime trop, je songe à faire poser ce kit.
Est ce que quelqu'un l'a déjà fait et pourrait m'en parler?
Un grand merci pour vos retours
Sylvie

salut !

pas la bienvenue puisque tu es là depuis 2016..!!  
mais content de te lire..

de mémoire, il y a DocPhil sur son side et notre "cousin" Colab..

s'ils ne se manifestent pas, envoies-leur un MP ..

sinon je n'en ai entendu ou lu plutôt que du bien..

den's

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Merci pour ta réponse. Oui ce que je trouve sur ce sujet est plutôt positif.
S’ils ne se manifestent pas je les contacterai
Sylvie

Bonsoir Sylvie
Et bien donc, puisque tu as tout lu sur le sujet, que te faut-il de plus pour passer la pas? Ce seront les mêmes personnes qui te feront les même réponses
Mais je comprends bien qu'avant de mettre une somme pareille on préfère être sûr sûr sûr ...
Attention ça ne monte pas sur les sr500, et pi pas non plus sur les xT86 (12v) à moinsse que l'option existe maintenant ...

Sinon, des photos de ta moto ?
Une petite présentation peut-être ?

E.T.

ET a écrit:
Attention ça ne monte pas sur les sr500, et pi pas non plus sur les xT86 (12v) à moinsse que l'option existe maintenant ...

C'est dispo désormais pour les SR et les XT ts modèles (voir Kedo)

salut.
j en ai monté un sur ma xt500 il y a un an.je ne dirai qu un mot top.
vas y fonce!!!

bonjour

bien vu ce sujet puisque vous êtes maintenant 3 à vous poser la question

je pense qu'il faut négocier un prix pour l'achat en groupe direct au fabricant qui est en Bretagne.

SR22 pourrait aller négocier

gil

Super idée !
Déjà, sur nuts&bolts il  y a un lien pour les commerçants. En live ça devrait le faire, du coup !

(suis intéressée)

Bonjour à tous et merci pour vos réponses.
ET j’ai dis que ce que j’avais lu était plutôt positif ça ne veux pas dire que j’ai tout lu. Abondance d’avis ne nuit pas et comme tu dis si bien vu la somme hein …
Tu as raison pour la présentation et la photo par contre. Quand je me suis inscrite en 2016 je ne l’ai peut être pas fait. J’ai donc 63 ans et ma moto est de 1983. Je l’ai depuis 40 ans et j’ai fait quelques améliorations avec l’aide d’un ami mécano moto. La voici
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[quote="sylvie"]Bonjour à tous et merci pour vos réponses.
ET j’ai dis que ce que j’avais lu était plutôt positif ça ne veux pas dire que j’ai tout lu. Abondance d’avis ne nuit pas et comme tu dis si bien vu la somme hein …
Tu as raison pour la présentation et la photo par contre. Quand je me suis inscrite en 2016 je ne l’ai peut être pas fait. J’ai donc 63 ans et ma moto est de 1983. Je l’ai depuis 40 ans et j’ai fait quelques améliorations avec l’aide d’un ami mécano moto. La voici

Bienvenue Sylvie
Même si je ne suis plus trop à ma place sur le forum … (je viens de vendre mon XT pour passer à plus moderne)
Je jette toujours un œil pour être au courant
On a deux jours d’écart et donc un peu en avance car je serais au Laos à partir du 23/02
Je te souhaite un bon Anniversaire
Mavelu -> Véronique

Oh mais c’est trop gentil, merci beaucoup

Mais si, Mavelu, tu as toujours ta place sur ce forum !
J'espère te voir à la rencontre et je suis sûr que je ne suis pas le seul...
Marc

marc59 a écrit:Mais si, Mavelu, tu as toujours ta place sur ce forum !
J'espère te voir à la rencontre et je suis sûr que je ne suis pas le seul...
Marc

Faute de Honda on aura une Gazgaz pour allumer le BBQ ... avec un nom prédestiné comme ça ... ...

Bonjour
Comme dit Monogil plus haut je suis intéressé par le Kit
Monogil m'a démarré par deux fois à plusieurs jours d'intervalle la SR
N'ayant pas eu le temps à ce moment là de la tester sur route et régler le ralenti (pas bien compté les tours du bitonio au nettoyage du carbu ) je dois aussi régler celui -çi
Mon fils vient jeudi On va faire tout ça et je prendrai ma décision pour le kit ce WE .
Après on peut envisager une négociation sur le prix en sachant ceci:
Bolt le propose à 1488 euros + 80 de FdP
Kedo à 151,19 euros + 11,85 de Fdp ;si j'ajoute le levier de vitesse c'est toujours 11,85 de FdP et plus éventuellement la bille /ressort/joint , l'outil pour bloquer (soit 'j'en fait un ,soit il est vendu avec le kit ) c'est toujours 11,85 euros de FdP

Je vous tiens au courant
SR22

Petit supplément
Sinon comme un c.. j'ai supprimé les messages de Philippe H. mais je m'en rappelle bien
Mon interlocuteur Philip H. m'avait dit qu'il fallait une marge entre le carter et le couvercle du rotor de façon à ce que la roue libre ne frotte pas .
Dans ce cas B&N proposait de reprendre la platine d'entrainement pour la diminuer et ce à priori gratuitement
C'est du au fait que certains alternateurs ont été changé et que le nouveau ou l'alternateur réparé et étaient plus épais ( à voir si kedo fait la meme chose ) Je peux envoyer un schéma de l'intervalle
SR22

Je pense que tu as mal place la virgule au prix kedo!

bonjour

papy1000watts a écrit:Je pense que tu as mal place la virgule au prix kedo!

quel chipoteur ce Papy
les retraités ne sont pas à une virgule prés

gil

papy1000watts a écrit:Je pense que tu as mal place la virgule au prix kedo!

+1 ... "Kedo à 1,5119 euros ..." c'est mieux comme ça ?

Exact 1510,59,euros pour les retraités c'est remboursé par la sécu
SR22

salut !

ils sont dans le 56, étant du 22 c'est pas mieux d'aller le chercher directement chez eux..?

sinon, j'ai regardé, çà a pris 100 roros depuis 2019, c'est pas trop excessif comme inflation il me semble..

den's

on est d'accord que les 80€ dfp sont une escroquerie

c'est 200km A/R de chez nous quand même

gil

sr22 a écrit:Bonjour

Bolt le propose à 1488 euros + 80 de FdP
Kedo à 151,19 euros + 11,85 de Fdp ;si j'ajoute le levier de vitesse c'est toujours 11,85 de FdP et plus éventuellement la bille /ressort/joint , l'outil pour bloquer (soit 'j'en fait un ,soit il est vendu avec le kit ) c'est toujours 11,85 euros de FdP


SR22

Colis de 7kg, 30x40x35cm
Tarif d'envoi pour particuliers (N&B sont largement Pro)

dpd 18,50€, contre signature ?

transporté par la Poste.

La Poste, un peu plus de 60€, toujours tarif particuliers.

Après il y a Shop2Shop transporté par Chronopost, contre signature, 13,90€.

Alors que KEDO applique un tarif Pro unique intéressant, pourquoi pas N&B ??

N'empêche que déjà une commande du kit x10 ou plus par un forum fonctionnel susceptible de toucher un max de clients au national, ça mériterait une ristourne, c'est une méga pub.  
D'autant plus que KEDO arrête le catalogue sur papier (anglais/allemand).

Qui est intéressé ?

SR22
Camiro
Sylvie
...

Réponse de B&N
A voir
Bonjour Bernard
Une remise de 10% peut être envisagée pour une commande supérieure à 3 kits et à 20% pour une commande supérieure à 5 kits.
Bien cordialement.
--
Philippe
Nuts & Bolts Development

Alors, ça m'intéresse pour 1 seul kit bien sûr, si on arrive à un total de 5 kit.

20% à partir de 5kits, je trouve ça plutôt commercial
reste à négocier les frais de port
où à aller les chercher, ça fait une balade et éventuellement occasion de rencontrer les forumeurs du morbihannais, un pot à St Goustan
ensuite des envois par mondial relais 14€ ou 12 si on triche sur le poids (ce que je fais tout le tps )

gil

Je pense, sauf imprévu, que j'irai le chercher et ne pas manquer cette rencontre.

pour ma part, je suis encore jeune et fringant, pas besoin de démarreur électrique

et le jour où je suis out, je passerai à çà:
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gil

Bonjour à tous,
Je n’arrive pas à trouver nuts&bolts sur internet. Un lien peut être?
. Merci
Sylvie

Moi je serai intéressé par un kit pour SR si il y a commande groupée , peut être récupérer à la sortie Vercors ( Si une âme charitable peut les descendre à voir ) , Merci Patrick

sylvie a écrit:Bonjour à tous,
Je n’arrive pas à trouver nuts&bolts sur internet. Un lien peut être?
. Merci
Sylvie

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