Présentation Phristo

Bonjour à tous,
Je vais essayer de vous la faire courte, malgré un âge "certain" et une jeunesse entourée de TY, YZ, fantic...et surtout XT, je suis un padawan de la moto.
"Monté" à la capitale à 18 ans, j'ai laissé tombé le permis moto.C'était sans compter, 40 ans plus tard...sur une rencontre avec une XT.
La moto a atterri dans le garage d'un copain et voisin. Pour le fun et pour la faire tourner surtout, on a décidé de la kicker, et là! le déclic !
(Je vous passe le nombre de coup de kicks pour arriver au poum poum poum...)
j'ai vu la lumière ou plutôt j'ai entendu et senti ce grosmono et comme dit l'autre "vieux motard japonais".Je me suis inscrit à l'école, code, plateau, conduite et permis en juillet, galère de CG mais depuis fin octobre
je roule sur ma XT !
j'ai beaucoup d'interrogations techniques, je suis bricoleur mais pas mécano, je ne vais pas vous accabler de questions, je vais commencer par fouiller sur internet et sur ce forum notamment.
Par contre je cherche un garage moto "homologué" XT pour une bonne révision du côté banlieue ouest de Paris.
De plus les pneus (Michelin trial compétition) sont bien fatigués et je ne sais pas trop quoi prendre, sachant que je vais faire plus de route que de offroad.
Merci pour vos réponses.
Et longue vie à ce forum.

Ah j’oubliais le principal, c'est une XT de 1977,dans son jus mais je pense qu'il y a eu qques modif au niveau méca.
Par contre il y a un petit rétro et des mini clignotants et un garde boue avant tout moche !

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Salut et bienvenue !

Jolie présentation !

Peu le disent mais la 77 d'origine c'est la plus jolie, la plus aérienne (pas de soufflets, carter de chaine mini, pot haut, sabot alu, té de fourche fin, petite culasse, une des moins représentée aussi... Donc la plus jolie et désirable des XT !

Comme je suis le premier à te répondre c'est moi qui ai raison sur le sujet, car d'autres te diront  que c'est la 80, voire la 81 avec le réservoir en inox et les jante en or... Peut être que quelques hérétiques parleront même de SR ! Ils oseront, on les reconnaitra...
Bref !  


Plus sérieusement n'hésite surtout pas pour tes questions, à la seule condition que tu mettes plein de photos de ta brêle, on est voyeurs par ici...

Bien le bonjour du Grand Nord ... ... belle XT que tu as là, bienvenue sur le forum.
Pour le garage homologué XT dans la région parisienne ... il y a, il ne va pas tarder à se manifester et pour le garde boue ... il se change sans problèmes mais le tien a le mérite de protéger réellement des projections.
Par contre tu devrais réorienter ton pose pied passager droit vers les 10h ... ça jure ... et aussi ajouter le clip qui solidarise les câbles de gaz ensembles ...
Les jantes semblent anodisées "or" ou c'est peut-être un effet dû à la photo ?

Pour le millésime ... no comment ...

Rhhhaaa ! mééééé ! j'voulais etre le 1 er pour dire tout le mal que je pense de ce modèle.... !

tant pire !
Salut Phristo

la BIENVENUE chez toi, par

tres courageux d'avoir tardivement tenté le laissé passer,

révision banlieue ouest, je pense que tu peux oublier, ou pas, mais à l'est du nouveau !

la bonne route

Bienvenu! c'est vrai que la 77 est vraiment jolie. 
Pour le Mecano,il y en a un au sud est de Paris. Bon la il est en weekend dans Ch'nord mais nul doute qu'il va voir ton appel.

Merci pour vos réponses,et quel œil ! effectivement les jantes sont anodisées or (surement pas d'origine) et le repose pied passager droit fait la gueule, le gauche (absent) a dû rester dans un fossé...je vais y remédier , faudrait pas rater une envie passagère d'une passagère qui a envie de gouter aux vibrations du grosmono

Bienvenue et merci pour cette agréable présentation

Phristo a écrit: une envie passagère d'une passagère qui a envie de gouter aux vibrations du grosmono

j'aime les gens qui savent au bon moment au bon endroit nous gratifier bien à propos d'une antanaclase.

hello !
Encore une XT ... Bienvenu sur le fofo .
Pour le mécano XT, SR effectivement au sud de Paris tu devrais trouvé , je pence mème dans le 77 seine et marne .
Sa mériterais une photo de bonne qualité pour voir mieux la belle .
Cordialement !

salut à toi jeune homme, sois le bienvenu ..! (58 ans, c'est un gamin..!)

pour le mécano talentueux, tu l'as trouvé, il vient de te répondre juste au-dessus..

pour le millésime, tous les gens de bon goût savent que c'est la 1980..

pour le garde boue, en effet, il est hideux..!
voir chez Kedo pour des refabrications de bonne qualité..

pour ton histoire perso, avant d'être parigo, tu étais de quel coin..?

den'sudouest

Le pays de Giono, les basses alpes comme on disait.
on est d'accord le garde boue est à changer, une idée pour les pneus ?

Très beau pays, j' ai habité Mane, Reillanne, St Michel l'observatoire, Ongles.

La bienvenue
Et n'écoute pas tous ces manants ... la plus belle des XT500 est la SR500 de 78 ... épicétou ...
E.T.

ET a écrit:La bienvenue
Et n'écoute pas tous ces manants ... la plus belle des XT500 est la SR500 de 78 ... épicétou ...
E.T.

+100
Welcome quand même, une fois

Bienvenue Phristo

... quand un mec parle de XT, TY, YZ, ça ne peut être qu'un gars bien !

Bonsoir
Bienvenue sur le forum.
Si ça peut te donner des idées pour les pneus, les Heidenau sont sympas.
J’ai des K67 sur la 500 qui vont bien pour les petits trajets que je fais et ont style bien vintage, la je viens d’acheter des K60 scout pour la 600. Pas encore monté.
C’est toujours un peu prise de tête le poid du chneu je trouve.

gilles973 a écrit:
Si ça peut te donner des idées pour les pneus, les Heidenau sont sympas.
J’ai des K67 sur la 500 qui vont bien pour les petits trajets que je fais et ont style bien vintage, la je viens d’acheter des K60 scout pour la 600.

... j'ai aussi les Heidenau K67 sur mon XT'76, pas mal du tout niveau look et accroche, j'ai également les K60 sur l'XT'83, pareil, beau look et bonne accroche !

Phristo a écrit:...on a décidé de la kicker, et là! le déclic ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bienvenue au club !

Ta belle rencontre avec la 77 me touche particulièrement,  elle représente mon premier tour d'XT, c'était derrière mon cousin, j'avais 16 ans et j'ai du patienter 2 ans, pour jouir de la 79 qui agrémente mon quotidien depuis 44 ans... Inséparables...

Fb

Bienvenue au club !
Pour moi, ce modèle n'est pas mon meilleur souvenir en XT. A l'époque, un pote m'a laissé la sienne pour un après midi. J'avais réussi à faire 13 km quand le l'ai rendue. Je n'arrêtais pas de caler et pour redémarrer...vous connaissez la chanson.
Ça ne m'a pas refroidi, je suis fidèle à mon XT depuis 35 ans.

Pour moi la plus belle xt c'est la mienne ! pour toi la plus belle xt c'est la tienne , pour lui la plus belle xt c'est la sienne ..................

RollingXT a écrit:

... me touche ...   agrémente mon quotidien ...  Inséparables...

Fb

thierry hugou a écrit:...  la plus belle ... c'est la mienne...  plus belle ... c'est la tienne... pour lui la plus belle ... c'est ... sienne...

.. e-xac-te-ment ! ... j' m' réjouis de cette unanimité sans réelle discussion tant l’évidence frappe , ce forum a toujours su faire la part des choses.. aboutir à des conclusions pleine de bon sens et surtout d'un niveau de raffinement inégalé... sur la toile... dans notre Galaxie !..
Arv' ... c'est Noël .. pensez à mon cadeau...

Ouahou !

Salut et soit le TRES BIENVENU.


Bien que plus vraiment présent sur le forum mais les "très anciens" me reconnaitront, c'est le moto verte de 1977 où il avait son essai en bord de mer et où sur l'une des pages, une grande  photo avec son pilote en train de kicker en pleine descente sur une dune remplie d'oyas    ( j'ai la photo mais un peu perdu le fil pour la mettre ici) qui m'a donné le coup de coeur sur la XT et du haut de mes 14 ans:afro:  et rouleur invétéré sur mon vélo "10 vitesse" je me suis dit " c'est elle que je veux".
4 ans plus tard, permis en poche, ben c'était le modèle 81. (toujours conservé)

Du coup, il y a une quinzaine d'années, j'ai  trouvé un modèle 83 au prix encore abordable et je l'ai habillé en 77 avec un réservoir alu blanc et déco 77, sabot alu, cache latéraux 77, selle 77, compteurs bleus, fourche gommée pour virer le noir, soufflets enlevés au profit des capuchons,  jantes couleur alu, GB avant etc.. et bon nombre de bidouillages pour les fixations différentes.

J'avais prévu de mette une fourche d'origine mais changement des T (que j'ai) mais beaucoup trop de boulot  et cela changeait le degré de chasse, mais, bref j'ai eu mon "ersatz" 77  qui est l'un des plus beaux avec  la 81 et la SP. ( ça c'est pour refoutre le bazar sur le forum   ).  

Bref, super pour toi le retour aux sources et un de plus chez nous.

CIAO
Baryan

[quote="Baryan"
Bien que plus vraiment présent sur le forum mais les "très anciens" me reconnaitront,
[/quote]

... oh oui, j'ai souvenir d'une balade au départ de chez toi avec les regréttés Stan et Madpaxt, ça doit faire plus de 20 ans ... content de te relire !

Merci pour l'accueil !
Ma "77" n'est pas non plus dans son pur jus, on m'a dit que c'est une bitza. je ne sais pas exactement quelles sont les parties changées.
La fourche n'est pas d'origine mais les num série du moteur et cadre sont identiques et correspondent à 1977.
Là je cherche des infos sur le carbu, entre autres, je pense que c'est un VM32.
En tout cas je passe pas mal de temps sur votre site à récupérer de précieuses infos sur cette machine, euh ...ces machines, je n'oublie pas sa SoeuR ;-), pour la remettre d’équerre rapidement.
Vraiment top !

@ Mx Stef
Heuuuu 20 ans quand même pas autant ( j’espère) et tu oublies nos autres autres sorties ou repas chez Madpaxt etc….
J’ai été saluer Marjorie courant novembre décembre qui est partie maintenant vers d’autres horizons.
À un de ces quatre avec les autres Chtis et vous mes amis Belges ( une fois)
CIAO

Baryan a écrit:
Heuuuu 20 ans quand même pas autant ( j’espère) et tu oublies nos autres  autres sorties ou repas chez Madpaxt etc….

Rencontre à Tournai en 2006 ...

E.T.

Salut Phristo, et bienvenue sur le Forum,

D'abord bravo pour la démarche : passer
le permis (laissé en plan 40 ans plus tôt)
pour le charme du gromono c'est une raison
de ne pas désespérer (totalement) du genre
humain . Passion et ... passion sont les deux
mamelles du Forum . Tu es bien arrivé chez
les (doux) dingues . Alors ...

À ie lire .                                 Dalton