Présentation d’un nouveau en XT500

Re, désolé pour l'absence.
Voici quelques photos de ma XT.
Je vais essayer de la faire passer en carte grise collection (d'où la présence du magazine).
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Elle n'est pas entiérement d'origine comme vous pouvez le remarquer. Je suis d'ailleurs à la recherche d'un pot d'origine mais pas évident à dénicher. Pourquoi pas passer sur un Supertrapp si c'est plus facile.
Le protége carter et le porte paquet sont en peinture au moment des photos.
J'adore la conduire, son moteur est super vivant et fort agréable. Y a-t-il des rencontres et roulages entres membres du forum dans l'ouest parisien?
Au plaisir,
Quentin

BRIO a écrit:C'était sympa quand on avait le stand du XT Club Francilien (qui devait beaucoup à Eric!) et qu'on retrouvait tous les copains qui passaient dire bonjour. Trop sympa!

une question me brule le prépuce... ?
était-ce déja Eric qui sévissait aux coupes à Dijon 80's, planqué dans un coin du circuit (en bas) cakes Xt éparses autour de lui, et qui parlait, parlait, parlait.... ! bon bin, ça devait etre lui !

Bonjour

Perso, je suis sur paris ouest, donc pourquoi pas une rencontre à l'occasion.

a+

Salut !
Pour les roulages Parisiens vous pouvez contacter Pushing sur ce même forum, il n'est plus en gromono mais roule souvent.. Il y a un post dédié d'ailleurs..
Den's

YAMACO a écrit:

BRIO a écrit:C'était sympa quand on avait le stand du XT Club Francilien (qui devait beaucoup à Eric!) et qu'on retrouvait tous les copains qui passaient dire bonjour. Trop sympa!

une question me brule le prépuce... ?
était-ce déja Eric qui sévissait aux coupes à Dijon 80's, planqué dans un coin du circuit  (en bas) cakes Xt éparses autour de lui, et qui parlait, parlait, parlait.... ! bon bin, ça devait etre lui !

si il parlait beaucoup c'est certainement lui.

Si j'ai bien compris, les rencontres avec
les gens du Forum semblent t'intéresser .
Alors il ne faut pas manquer la grand messe
annuelle, rencontre du Forum qui aura lieu
dans cette belle région qu'est La Puisaye .
Premier W.E. de juin .
Grand Messe n'a jamais mérité autant son
nom puisque c'est L'Abbé (Khan) qui officie !

Les détails ici :
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PS : vu le nombre de membres habitant en
Île de France tu risque de ne pas faire le
voyage tout seul ...
... à moins de le faire exprès ...

Bah oui, mais c'est quand?

Ben ... on sait pas !
On sait pas où non plus ...
... comme d'habitude !
Mais, en général, il se produit un miracle,
et on se retrouve tous au bon endroit , au
moment qui convient .

Bonjour à tous,
Me voici de retour après avoir utilisé mon XT500 qui me fait vibrer pendant cette année.
La moto démarrait bien à froid mais très compliqué à chaud et par moment, la moto accélérait d'elle même au feu rouge par exemple.
J'ai voulu repartir sur un allumage neuf pour être tranquille et car j'aime bien quand ça fonctionne comme ça le devrait.
J'avais changé la bougie pour une iridium et là je viens de changer la bobine (fil de bougie compris), la platine d'allumage, l'antiparasite.
En voulant régler l'allumage, je m'aperçois que j'ai constamment de la continuité même dans les vis platinées ouvertes (j'ai démonté le carter de gauche en premier soin de bien me baser sur le repère F) ... Je mesure entre une masse du moteur et là où le condensateur se connecte. J'ai bien mes 0,35mm d'écartement sinon.
Que pensez-vous de l'origine de mon problème?
Pour info, j'ai acheté toutes mes pièces sur Kedo.

As tu bien mit en place les rondelles isolant a l'arrivée du fil sur les vis platinées?

Oui, c'était déjà mis dans le kit de la platine.
Voici ce que j'ai monté:
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Le fait que tu l'ais acheté neuf ne dit pas qu'il soit bien monté ... donc revérifie bien ton montage en déposant le plateau de rupteur, met un tit bout de carton entre les deux contact du rupteur et refais la mesure ...

E.T.

Merci E.T. je ferai le test et vous retiendrai au courant