Reconstitution...ou pas...XT82

Dalton 40 a écrit:

navis a écrit:
D'après la kiné à l'hosto ils sont passé à côté d'un deuxième tendon qui a bien reçu aussi (tubulaire long et court pour ceux qui sont curieux) et ils sont aussi passé à côté d'une grosse entorse de la cheville, encore bien présente.

Tu penses que ça aurait mérité une
opération ?
Peut-être pas chez les mêmes, mais ...

Alors là,  ne n'en sais rien du tout, je n'y connais rien niveau problème de pied ...

navis a écrit:

Dalton 40 a écrit:

navis a écrit:
D'après la kiné à l'hosto ils sont passé à côté d'un deuxième tendon qui a bien reçu aussi ... et ils sont aussi passé à côté d'une grosse entorse de la cheville, encore bien présente.

Tu penses que ça aurait mérité une
opération ?
.

Alors là,  ne n'en sais rien du tout, je n'y connais rien niveau problème de pied ...

Moi pas d'avantage, mais ceux qui te
soignent, la Kiné par exemple ...

Hier remontage de ma régulière chez Jérôme puis essais sur.route par nous deux
pas mieux pour l'acoup
la fourchette abîmée doit donc être une conséquence et pas une cause
Niveau des crabo on n'a rien relevé de suspect
prochaine étape regarder comme sur le tuto analyse d'un arbre secondaire cassé si l'arrivée d'huile n'est pas bouchée

On est quand même un peu déçus d'avoir tout démonté et remonté pour rien

Pfff... vous devriez faire appel à un exorciste... ou à un spirite, du genre à faire tourner les boîtes... de préférence un réputé, avec pignon sur rue.
Et si ça marche toujours pas, un spiritueux qui fait tourner la tête...

Pas la peine de vérifier l'arbre! si il était cassé tu aurais la moitié des vitesse.

papy1000watts a écrit:Pas la peine de vérifier l'arbre! si il était cassé tu aurais la moitié des vitesse.

... je confirme, j'ai eu ça sur la HL

M'enfin ce que je comprends pas c'est que tu a s l'accoup même en débrayant... faudrais pas regarder du coté de l'embrayage? Car normalement en débrayant tu devrais rien sentir a la roue ar....
Enfin moi je dis ça et je dis rien...
J'ai pas monté dessus pour essayer en marche, mais selon tes dires ça le fait en débrayant... et ça pas normal...

MX steph a écrit:

papy1000watts a écrit:Pas la peine de vérifier l'arbre! si il était cassé tu aurais la moitié des vitesse.

... je confirme, j'ai eu ça sur la HL

oui et je pense qu'on s'en serait aperçu quand on a ouvert le moteur et sorti la boite

et voilà
J'ai peut-être l'air sereine sur la vidéo mais je peux vous dire que je ne l'étais pas du tout. J'avais une certaine appréhension.

Ce qu'il me reste à faire :
Mauvais contact du feu arrière
Repositionner le flasque de frein avant
Vérifier la "prise" du compteur de vitesse
Remonter le sabot, les caches latéraux
Fixer le réservoir (et rajouter quelques décos) et la selle.
Fixer la plaque
Essais sur route
Rodage.

Euh....tu as bien progressé au niveau du coup de jarret!!!!

Par contre tu ne démarres plus en claquettes?????

papy1000watts a écrit:Euh....tu as bien progressé au niveau du coup de jarret!!!!

Par contre tu ne démarres plus en claquettes?????

Voilà les claquettes j'oublie
Et j'ai investi dans des bottes plus hautes et plus épaisses que mes rangers

Cool.. c'est reparti...
L'apréhension va s'estomper.. tu restera sur tes gardes...
Bravo à toi..

Hé bé voilà ... ça c'est fait ...
Pour les trucs qu'il te reste à faire ... tu peux ajouter : "réglage de l'orientation du phare" ... ou pas ...

Ah oui ça c'est parce que je ne l'ai pas encore refermé mais effectivement faudra pas que j'oublie

navis a écrit:
J'ai peut-être l'air sereine sur la vidéo ....

tu as surtout l'air d'une reine ..!!

moi, vil flatteur..!!??

sinon, et contrairement à ce beaucoup disent, tu pourrais un jour essayer de kicker debout sur la béquille..
c'est pas ton poids qui va la faire se tordre de rire..!!
et tu gagnerais en confort, je pense..
c'est mon Navïs, et je le partage, quitte à me faire excommunier..

den's

den's a écrit:
sinon, et contrairement à ce beaucoup disent, tu pourrais un jour essayer de kicker debout sur la béquille..
c'est pas ton poids qui va la faire se tordre de rire..!!
et tu gagnerais en confort, je pense..
c'est mon Navïs, et je le partage, quitte à me faire excommunier..

den's

c'est ce que je faisais au début, quand Papy me disait que j'étais un peu molle du kickage.
Et après j'ai failli me faire excommunier quand certains m'ont vue faire ça.
Alors j'ai arrêté.

"Molle du kickage" ... y a pas à dire il à le sens de la formule n'ont papy ... Tout en délicatesse ...

Je ne me rappelle pas avoir dit ça!!!! ou alors j'y ai mit les formes!

navis a écrit:
Et après j'ai failli me faire excommunier quand certains m'ont vue faire ça.
Alors j'ai arrêté.

c'est çà..
excommunier..
un sujet tabou pour beaucoup..
c'est un vieux poncif maintes fois rabâché..
j'ai kické (et çà m'arrive encore..) des années ma "régulière" sur la béquille, rien de grave ne s'est passé..
certes çà peut faire prendre un peu de jeu à l'articulation..
comme l'axe de la pédale de frein prend du jeu..
comme les articulations de la commande de frein prennent du jeu..
comme les axes des cames de freins à tambours prennent du jeu dans les flasques..
comme l'axe du tendeur de chaine prend du jeu..
comme .. etc etc..
tout s'use plus ou moins vite..  à moins de ne pas rouler..
si le prix à payer pour kicker plus efficacement et plus en sécurité est d'avoir un peu de jeu à l'articulation sur l'axe de béquille, c'est pas cher payé de mon point de vue..
l'axe se change, la patte se recharge à la soudure, bref c'est facilement réparable si vraiment trop usé..
évidemment, le gars qui mesure 1,80m et pèse 100 kilos ne rencontre pas les mêmes soucis de mise en route que les freluquets, donc je fais partie..
les freluquets doivent donc trouver des solutions..

çà reste mon point de vue qui n'engage que moi..

den's

Entièrement d'accord!!! par contre il y a un copyright sur "régulière"

L'as dû vouloir dire " folle du kickage," l" papy...

Farpaitement d'accord avec le développement de de de de de den's's's's's
Y paraîtrait même qu'y en aurait des qui se serviraient d'un hublot qui se situerait en haut du couvre culasse à droite dans le sens de la marche avant pour positionner les pièces mobiles au bon endroit avant de démarrer lâchement leur moteur sans risque ... Y paraîtrait bien sûr ... A mettre au conditionnel...

navis a écrit:

den's a écrit:
sinon, et contrairement à ce beaucoup disent, tu pourrais un jour essayer de kicker debout sur la béquille..
c'est pas ton poids qui va la faire se tordre de rire..!!
et tu gagnerais en confort, je pense..
c'est mon Navïs, et je le partage, quitte à me faire excommunier..

den's

c'est ce que je faisais au début, quand Papy me disait que j'étais un peu molle du kickage.
Et après j'ai failli me faire excommunier quand certains m'ont vue faire ça.
Alors j'ai arrêté.

Somme des forces = masse x accélération donc si tu appliques 60 kg avec vigueur énergie patate tonus motivation et tout le bazar tu génères une force con sidère rable sur la pauvre patte de béquille qui n'est faite que pour soutenir la moitié du poids de la brêle en statique.

J'ai appris à démarrer avec le HL donc la question de la béquille ne se posait pas.

Ceci dit je me retrouve avec de gros soucis de genou droit (ce coup d'embrayage à la sortie du gauche glissant avec le 250 TS, il y a 25 ou 30 ans, l'arrière a décroché, raccroché, un semi highside sauf qu'à l'époque ça existait pas, bref ça s'est fini en essayant bêtement de rattraper le dernier lacet en mettant le pied droit par terre, et crouitch les ligaments du genou, grave erreur...)

Il n'est pas impossible qu'à court terme je me retrouve en mode electric starter only, autant dire que je suis dans la matière fécale.

Bon je raconte ma vie mais NE KICKEZ PAS sur la béquille, ça ne démarrera pas mieux. L'effort envoyé au moteur n'est pas plus important quand on est sur la béquille, il est au contraire plus faible ! La moitié va dans le sol ! Soit le bazar est bien réglé et il pète facilement, soit faut le bricoler pour qu'il tourne rond, ou sinon acheter une vérole moderne presse bouton/ABS/anti gratinage/grattage de fesse électronique/enlevage de crotte de nez programmé etc. Et là c'est la fin de (la vraie) vie à très court terme. Quand je vois les vidéos des larves molles qui se vautrent sur un talus moelleux avec leurs saloperies moulinexiennes et qui sont incapables de se relever, en attente d'un secours dont ils n'ont pas besoin et qu'ils ne méritent pas, alors qu'ils n'ont rien, je me demande si la vie vaut la peine d'être vécue. Si y en a un qui se fout par terre devant moi je roule dessus. Ah non ça va salir mes pneus.

désolé, mais je nuance..
j'ai pas dis que çà démarre mieux sur la béquille, mais que c'est plus facile et plus sécuritaire..
c'est une histoire de levé de jambe (ou de jambe en l'air.. )
quand tu as le pied gauche au sol, tu dois lever ton pied droit très haut pour démarrer ton mouvement de lancement..
pour au final en position basse du kick avoir ton pied droit toujours plus haut que le gauche..
donc tu es tordu du début à la fin..
si tu kickes debout sur la béquille, ton pied gauche n'est pas beaucoup plus bas que le droit en début de mouvement, donc tu es moins contorsionné..
et ta position de pied droit en fin de mouvement est plus basse que le pied gauche..
du coup ton amplitude de rotation de bassin est moindre..
de plus, tu peux plus facilement rester le pied droit sur le kick en fin de course, comme il convient pour bénéficier de l'anti-retour..
alors que dans un kickage "conventionnel" pied gauche au sol, on est plus vite déséquilibré et parfois pour se rattraper on sort le pied du kick, et paf, le chien, non, le retour de kick..
plus sécure ..

den'squiremerciePapypourleprêtducopyright

On voit bien que tu as une bonne connaissance de la perte de mobilité.... liée a l'age!!! le métier.....


unplaisirpourlecopyright

Démonstration du principe par l'image ...

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Effectivement c'est beaucoup plus clair!

Et on sent très bien la détermination dans le regard ... important ça la détermination pour kicker !!!

Moi je vois plutôt le regard vicieux du clébard qui pisse sur une roue de SR!

Le monsieur il parlait de lever la patte kicker sur la béquille ...  

Navis si tu nous lis ...