Redémarage 500 XT 1U6

Le régulateur est fixé sur le support de batterie mais ce support est monté sur silent bloc il faut donc un fil de masse entre le support et le cadre.

papy1000watts a écrit:Le régulateur est fixé sur le support de batterie mais ce support est monté sur silent bloc il faut donc un fil de masse entre le support et le cadre.

Merci pour ta réponse.
Régulateur relié à la masse via une cosse, j'ai 6V au ralenti.
Mais dès que j’accélère, je monte à plus de 11V.
Tu m'étonnes que les ampoules claquent ...
Du coup je m’interroge : Est-ce bien un régulateur 6V ou bien un régulateur 12V qui ne correspond pas à la moto ?
Bon ben j'ai plus qu'à me mettre en quête d'un régulateur 6V qui va bien.
Connaitriez-vous la référence du régulateur que je devrais avoir sur une 1U6 ?

Chez KEDO j'ai trouvé ça mais en rupture de stock :

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Ça m'étonne quand même de trouver une tension aussi élevée.
Je ne pense pas que l'ancien proprio ait mis une bobine d'allumage 12V (générateur) et laissé tous le reste en 12V.
Mais bon, on ne sais jamais ...je vais déjà vérifier que toutes les ampoules soient bien en 6V

En attendant, je pense qu'un régulateur de ce genre devrait faire l'affaire jusqu'à ce que j'en trouve un pour 500 XT.

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Si vous avez des adresses, je suis preneur

Ne t'embêtes pas mets des ampoules en 12 volts!

Mettre un régulateur 12 volts est une modif courante. la bobine dans le volant en est capable.

Ben si tu as toute la fourniture en 12V et les ampoules en6 V ça va claquer toujours.. commence par vérifier tes bobines.. puis tu remonte en vérifiant que tout corresponde.. et a la fin le régul.. sur le Venture par exemple en sortie d'alternateur j'ai 70V sur chaque fils ( 3 blanc), mais je ne connais pas ce qu'il yaa la sortie de la bobine 6V...

Bjr, oui pour moi qq soit la raison le regulateur ne regule pas!

Hein?