Revue Moto Technique PDF

moi aussi, RT bien amochée presque illisible..

Pour moi, pas en état neuf mais lisible; reçue avec la moto.

papy1000watts a écrit:Une RMT de XT une vrai! il faut quelle soit pleine de gras! ça fait partie du folklore!

Je viens de relire ce poste et un truc m'avait échappé à l'époque... Comme écrit ci dessus, une rmt de XT doit-être pleine de gras ... Par contre une rmt de SR a beaucoup plus de chance de rester propre ...

1R7 a écrit:

papy1000watts a écrit:Une RMT de XT une vrai! il faut quelle soit pleine de gras! ça fait partie du folklore!

Je viens de relire ce poste et un truc m'avait échappé à l'époque... Comme écrit ci dessus, une rmt de XT doit-être pleine de gras ... Par contre une rmt de SR a beaucoup plus de chance de rester propre ...

Oui j'en suis à ma troisiéme ou quatrième RMT je sais plus (j'ai du avoir ma première dans les années 78 à 80 puisque j'avais un rocvale à moteur merdinarelli). Elles ont toutes fini crapotées, huileuses, pages arrachées etc. J'en ai toujours une qui reste presque présentable depuis 25 ans, date à laquelle j'ai arrêté de toucher aux XT (le fait que je connaisse pratiquement par coeur la revue et que donc je ne l'ouvre jamais n'a absolument rien à voir)

Bah moi j'en ai une toute crapoteuse à l'atelier et une toute propre dans la chambre,  je parle de RMT bien sûr...

Et c'est vrai qu'elles me servent essentiellement pour la XT !

Tu veux dire Regardes Ma Touffe????

Papyenmodepoete

Moi aussi ma RMT est un peu grassouillette , avec des traces de gros doigts , des doigts de Mécano sans aucun doute ...

Les RMT, c'est comme les livres de cuisine. Faut d'la tache.

finalement j'ai retrouvé les pages manquantes à droite à gauche et également une version PDF.

Je suis comme la plupart à aimer le papier mais la version dématérialisée me sauve la vie.

Du coup c'est le clavier qui est tout gras!!!