Diamètre piston d'origine première cote

Bonjour ,


J'ai ouvert le moteur de ma 77   et après métrologie je  trouve un cylindre pour moi parfait :les  3 +3  mesures perpendiculaires selon RMT  donnent toutes entre  87.02 et 87.04  donc  pas d’ovalisation  mais  des cotes un peu serrées pour un piston de 87 .00 puisque la RMT donne  0.05 de jeu  piston cylindre .

Mais quand je mesure mon piston  au palmer  je trouve  Ø86.89   soit un jeu piston/cylindre de 0.12   hors tolérance maxi de 0.1 sur la RMT  .
Pareil pour les quelques piston d'occasion que j'ai en stock

Je précise que j'ai vérifié les mesures plusieurs fois et que  j'ai bien étalonné mon comparateur d'alésage avec le palmer et aussi que j'ai bien  vérifié avec la cale étalon de 75 mm que  le palmer  est juste . (j'ai aussi vérifié le Ø du piston au pied à coulisse  et je suis bien en dessous des 87.00)

Du coup je suis perplexe :

Soit le jeu est donné au rayon  et mon piston/cylindre sont ok: ce serait une très bonne nouvelle je ne commande qu'un jeu de segment    mais je pense que le jeu est donné au diamètre    

Soit mon piston est usé  et le vrai diamètre d'un piston neuf est  très proche de  87.00  et il faut juste que je commande un piston et que je fasse éventuellement roder le cylindre pour avoir les 0.05 de jeu au diamètre    mais je voudrai être sur  avant de commander  

Soit il faut que je  commande un piston en première cote et que je fasse réaléser en fonction du piston ??

Merci de votre aide
Jérôme

Coucou

L'alésage standard du cylindre fait ø87,00.
Mais en fait il y a deux alésages possibles A & B. L'alésage B doit être un poil plus grand, mais je n'ai jamais vu, et ce n'est pas documenté clairement sur les docs Yam.
Le piston standard mesure ø86,95 ... attention, n'oublie pas que la mesure doit être faite à 12mm du bas de la jupe.

Donc si tu montes un piston neuf sur ton alésage ø87,04 tu doubles quasi le jeu piston cylindre.
L'intérêt de passer en première côte réparation dépendra du résultat que tu souhaites ...

E.T.

Bonjour,

Références et cotes des pistons d'origine :


Au cas où, cotes cylindres et segments :

Bravo, je n'avais pas pensé à aller regarder sur les partlist.

E.T.

Salut ET et Pierre,

Merci pour vos réponses


Les cotes d’alésage 87.02 à 87.04   sont celles mesurées dans mon cylindre  démonté avec kilométrage inconnu   ( quand je dis "parfait" c'est qu'il est donc très peu  usé et pas ovalisé)

Ce que je ne comprend pas c'est que  je mesure  mon  piston à 86.89  (bien à 12 mm du bas de la jupe )  soit  en dessous du diamètre d'origine malgré qu'il ne semble pas usé ou rayé ?

J'ai  donc actuellement un jeu piston cylindre hors tolérance  car supérieur à 0.1  

Si je met  avec un piston  neuf à 86.95   et mes cotes cylindre à 87.03 (en moyenne)  je serai  à un jeu de 0.08 proche de la limite de 0.1 ( surtout si je fais un déglaçage qui va encore agrandir  un pouillème le cylindre )  :    il vaux donc mieux que je commande un piston en première cote et que je réalèse ?


a++
Jérôme

Le piston peut s'user ou se déformer.
Si tu avais un piston d'occase mieux que l'ancien, oui tu pourrais remonter comme ça, mais acheter un piston complet neuf pour mettre dans un alésage hors côte, oui c'est pas une idée terrible ...

E.T.

JEROME26 a écrit:Salut ET et Pierre,

Merci pour vos réponses


Les cotes d’alésage 87.02 à 87.04   sont celles mesurées dans mon cylindre  démonté avec kilométrage inconnu   ( quand je dis "parfait" c'est qu'il est donc très peu  usé et pas ovalisé)

Ce que je ne comprend pas c'est que  je mesure  mon  piston à 86.89  (bien à 12 mm du bas de la jupe )  soit  en dessous du diamètre d'origine malgré qu'il ne semble pas usé ou rayé ?

J'ai  donc actuellement  un jeu piston cylindre hors tolérance  car supérieur à 0.1  

Si je met  avec un piston  neuf à 86.95   et mes cotes cylindre à 87.03 (en moyenne)  je serai  à un jeu de 0.08 proche de la limite de 0.1 ( surtout si je fais un déglaçage qui va encore agrandir  un pouillème le cylindre )  :    il vaux donc mieux que je commande un piston en première cote et que je réalèse ?


a++
Jérôme

Je comprends ton dilemne, mais puisque c'est ouvert, il vaut mieux réaléser et mettre un piston neuf. T'en as pour 50 000 km...

BRIO a écrit:
Je comprends ton dilemne, mais puisque c'est ouvert, il vaut mieux réaléser et mettre un piston neuf. T'en as pour 50 000 km...

Heureusement que Gégé ne t'entend pas ...

E.T.

Justement, je pensais à lui en écrivant ça...
Il réalèse serré, serré, lui. Puis looooong rodage.

Bonjour,
Merci pour vos réponses!
Vous me confirmez ce que je pensais ,tant que c’est ouvert je ne vais pas bricoler et partir sur une première côte et réalésage.

A+
Jérôme

Bonsoir,

Je viens de voir que j'ai un jeu de segment 87.00 neuf en stock pas déballé ..qui du coup de ne va pas me servir si ça intéresse quelqu'un ( j'ai du le commander avec un lot de pièce il y a déjà quelques temps pas sur que Kedo le reprenne ?)

Sinon pour ce moteur j'ai un ensemble piston cylindre en 87.5 au top le cylindre est déjà peint en plus

a++
Jérôme

Prend le à Cuers.

Salut Doc ,

Ok

@Doc, j'ai un maneton de bielle et son roulement en neuf... j' l'amène aussi?????

J'en ai aussi. Commandé à une certaine époque d'après le parts list.
Bielle, roulement, axe. Seulement la bielle arrivait en kit, et du coup un roulement et un axe en trop.
Comme la bielle ne se vend apparemment plus seule, on as de la pièce en trop.

C'est exactement ça! après ça peut servir.....

oui... ça peut ME servir
j'ai des bielles Carillo à monter, alors ça m'interesse à racheter, si y'en a en trop !

si oui, à Clastres l'AB pourrait me les ramener, s'il est d'accord

Faut que je fasse de la place dans camion alors...

Gaffe à la surcharge...!

T'y va en solo-célib  ?

YAMACO a écrit:Gaffe à la surcharge...!

T'y va en solo-célib  ?

Yes. Tiens je pourrais proposer à Antoine de venir

YAMACO a écrit:oui... ça peut ME servir
j'ai des bielles Carillo à monter, alors ça m'interesse à racheter, si y'en a en trop !

si oui, à Clastres l'AB pourrait me les ramener, s'il est d'accord  

Jean marc, si l'abbé est OK, je pourrais aussi lui faire passer un coli pour toi

pushing a écrit:

YAMACO a écrit:oui... ça peut ME servir
j'ai des bielles Carillo à monter, alors ça m'interesse à racheter, si y'en a en trop !

si oui, à Clastres l'AB pourrait me les ramener, s'il est d'accord  

Jean marc, si l'abbé est OK, je pourrais aussi lui faire passer un coli pour toi

j'ai rien contre, mais l'AB vadépasser le ptc... comme tu veux, sinon, je monte à Morsang sur orge, la semaine prochaine, je pourrais passer, qu'on se voit, mais je ne sais pas encore quel jour ? comme tu le sent

YAMACO a écrit: je monte à Morsang sur orge, la semaine prochaine, je pourrais passer, qu'on se voit, mais je ne sais pas encore quel jour ? comme tu le sent

Tres bonne idée, mais dis moi dés que tu a la date et l'heure, que l'on s'organise