Re: 2018 Moto GP - Championnats du Monde de Vitesse

ARVELLA Dim 26 Aoû 2018, 17:24

... bon les 3 "Grand Prix" sont terminés.. tout l' monde a perdu son (mauvais) temps .. RDV à Misano... pffffffffffffffffff...
Arv'

ARVELLA Mar 28 Aoû 2018, 14:56

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ARVELLA Mer 12 Sep 2018, 14:08

Bon...

Misano... Ducati Honda... tout l' reste à dache.. Yam fond du trou... snif... puis Romano Fenati ... teigneux !

Romano Fenati, un énervé par construction :

Cette fois condamné définitif par la "Vox populi"...

Alcuin (grosse tête époque Carlovingiens...) corrigeait la locution latine « Vox populi, vox dei» , la voix du peuple est la voix de Dieu... par « Et ces gens qui continuent à dire que la voix du peuple est la voix de Dieu ne devraient pas être écoutés, car la nature turbulente de la foule est toujours très proche de la folie »
Nous y sommes... chez les "fous"... et c'est "nous"...
Romano Fenati, nature irascible, déploie un esprit combatif des plus pétillant... J'aime bien ses trajectoires et ses excès, certes parfois limites toujours follement potaches...
En interne d'une écurie... ce doit être volcanique.. glurp !
Mais médiatiquement, aujourd'hui, c'est indigeste.. ça passe pas... ça passe plus !
Quant au danger d'un inopiné transfert de masse vers l'avant sur une trajectoire plutôt rectiligne... d'un pilote acrobate à un autre pilote acrobate... bon... on en voit bien d'autres dans les courses de vitesse à moto...

Allez, une bonne fessée et ça repart !

Sauf que là... « “Munera nunc edunt - verso pollice vulgus cum jubet, occidunt populariter… ” . ».
Mot à mot ... “ à présent ils produisent des jeux - le pouce tourné, quand le peuple l’ordonne, ils tuent par démagogie…”

Y'en a beaucoup trop de démagogie...

A une prochaine fois, Romano Fenati !
Arv'

Rien de nouveau avec cette vacherie ... mais celle-là ... parfaitement dangereuse... rien à voir avec l'autre ! hein..

BRIO Mer 12 Sep 2018, 21:28

Oauis, enfin dans la dernière video, on voit quand même qu'on peut facilement passer par dessus.
Moi, Canepa me fait ça, j'attends la course suivante et je te jure qu'il prend ma clef de 30 entre les deux yeux...
Suspect

ARVELLA Mer 12 Sep 2018, 21:39

BRIO a écrit:

Moi, Canepa me fait ça, j'attends la course suivante et je te jure qu'il prend ma clef de 30 entre les deux yeux...
:suspect:

... c'est quand même allé en justice ... .... ... ??? En course sur route cela arrive aussi... éjecté direct !
Arv'

ARVELLA Sam 22 Sep 2018, 11:46

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L'abbé khan Mar 25 Sep 2018, 10:57

La M1 2019 enfin dévoilée :

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Dalton 40 Mar 25 Sep 2018, 14:19

Comme on dit en ibérique :

! Suerte Valentino !

denis600SR Mar 25 Sep 2018, 15:01

Un beau Bourgogne, ça, hein l'abbé? M'est avis qu'il a pas fini d'en baver en 2019...

ET Dim 07 Oct 2018, 15:33

C'est beau la Thailande ... un peu fade, mais beau ... quand tout d'un coup j'entends des hurlements à coté .... ma petite femme limite debout sur le canapé en train d'encouragé Dovi .... oups, me suis réveillé juste à temps pour assister à la passe d'armes des 3 derniers tours ...

E.T.

ARVELLA Dim 07 Oct 2018, 16:46

Rien vu.. connexion internet Free pourri.. streaming foireux... pffffffffff... Rossi 4 .. fait la tronche... l'autre fada a économisé ses pneus... pi vers la fin, comme à son habitude... rythme de fonctionnaire du Moto GP ... l' reste j'm'en fous ... na...
Arv'

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L'abbé khan Lun 08 Oct 2018, 09:11

J'ai raté que les trois premiers tours, les grands prix "Michelin", c'est un peu de baston au début pour accrocher le wagon de tête, après il ne se passe (presque) rien pendant 18 tours, économisation de pneu et les 5 derniers tours ça se bataille comme des chiffonniers, pour ceux qui ont bien géré les pneus bien sûr...

Font des pneus de camion qui durent un milion de km, ils peuvent pas faire un pneu de moto gp qui dure 30 tours Rolling Eyes

Même si ça accroche moins c'est pour tout le monde pareil et ils n'auront pas à se mettre en veille pendant 18 tours...

Dalton 40 Lun 08 Oct 2018, 11:21

Ben, c'est bien pensé ...

Tu regardes les trois premiers tours,
tu vas à la cuisine te préparer un mojito
ou un irish-coffee

Et tu reviens pour l'arrivée !

BRIO Lun 08 Oct 2018, 13:16

L'abbé khan a écrit:J'ai raté que les trois premiers tours, les grands prix "Michelin", c'est un peu de baston au début pour accrocher le wagon de tête, après il ne se passe (presque) rien pendant 18 tours, économisation de pneu et les 5 derniers tours ça se bataille comme des chiffonniers, pour ceux qui ont bien géré les pneus bien sûr...

Font des pneus de camion qui durent un milion de km, ils peuvent pas faire un pneu de moto gp qui dure 30 tours
Même si ça accroche moins c'est pour tout le monde pareil et ils n'auront pas à se mettre en veille pendant 18 tours...

Et bien, je ne suis pas d'accord.
Première chose, ils ne se promènent pas, même s'ils contrôlent. La preuve, ils lâchent Crutshlow ou Zarco ou Rins qui ne sont pas des manches!
Deuxième chose, ils s'observent et c'est intelligent: même dans les sport de combat ce n'est pas toujours le plus fort qui gagne, mais parfois le plus malin. Rossi joue son jeu en tirant fort au début, mais peut être qu'il flingue ses pneus et que ça lui coûte un podium... Si Dovi ralentit (un peu, hein!) exprès pour faire moins patiner son pneu arrière en ligne droite, moi je trouve ça malin. Malin aussi Marquez qui semble avoir fait exprès à l'insu de son plein gré de commettre une petite faute et qui laisse passer Dovi: il se fatigue moins et il observe son adversaire.
C'était aussi un grand prix ou il fallait s'économiser un peu à cause de la chaleur!
J'ai vu plein d'autres choses aussi: comment Zarco perd l'avant quand il est en train de remonter et qu'il baisse ses temps pour ne pas tomber, comment Pedrosa fait une remontée qui lui aurait permis de faire au moins podium et comment il fait une erreur et chute, comment Aleix Espargaro que j'adore, perd moins d' une seconde au tour avec une Aprilia qui n'est pas au niveau et malgré son choix de pneus tendres alors que les techniciens de chez Michelin n'ont pas arrêté de lui dire qu'il fallait prendre les durs, comment il ne termine qu'à six secondes de Iannone, la course fantastique de Bautista, etc.
Et franchement, les trois derniers tours! Merci à Dovi et Marquez de ne pas nous faire des courses à la Dohan ou à la Spencer! Parce que faire ce qu'ils font dans les conditions de température et de piste...

ARVELLA Lun 08 Oct 2018, 14:10

BRIO a écrit:........... ils s'observent et c'est intelligent...

... c'est pas intelligent... c'est stratégique du pneu... c'est plus d' la course moto c'est d' la courses vélo .. si t'y vas franchement à l'attaque et qu't'es en forme pour aller au bout.. t'as les boudins très vite trop cuits qui t' font régresser vers le milieu ou la fin du peloton des oubliés... et ça vite fait ... donc faut savoir c' qu' l'on veut ... si c'est un spectacle "ouvert" du début à la fin... ou d' la cuisine interne d'organisateurs / usines mal mijotée dont on a rien à foutre car elle offre des émotions égales à une longue file d'attente à la caisse d'un supermarché... au guidon d'un caddy bourré d' salop'ries pas bio du tout !
19 GP et un, deux voire trois qui valent vraiment l' coup ... pfffffffffffffffff... et des journaleux qui pissent des lignes et/ou du bla bla d'Eurosport tout ça péniblement pour tenter d' réveiller l' glandu à grand renfort de p'tites histoires cucul la praline pas royale... beurk beurk ... et beurk !
Arv' rebeurk

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L'abbé khan Lun 08 Oct 2018, 14:50

BRIO a écrit:
L'abbé khan a écrit:J'ai raté que les trois premiers tours, les grands prix "Michelin", c'est un peu de baston au début pour accrocher le wagon de tête, après il ne se passe (presque) rien pendant 18 tours, économisation de pneu et les 5 derniers tours ça se bataille comme des chiffonniers, pour ceux qui ont bien géré les pneus bien sûr...

Font des pneus de camion qui durent un milion de km, ils peuvent pas faire un pneu de moto gp qui dure 30 tours
Même si ça accroche moins c'est pour tout le monde pareil et ils n'auront pas à se mettre en veille pendant 18 tours...

Et bien, je ne suis pas d'accord.
Première chose, ils ne se promènent pas, même s'ils contrôlent. La preuve, ils lâchent Crutshlow ou Zarco ou Rins qui ne sont pas des manches!
Deuxième chose, ils s'observent et c'est intelligent: même dans les sport de combat ce n'est pas toujours le plus fort qui gagne, mais parfois le plus malin. Rossi joue son jeu en tirant fort au début, mais peut être qu'il flingue ses pneus et que ça lui coûte un podium... Si Dovi ralentit (un peu, hein!) exprès pour faire moins patiner son pneu arrière en ligne droite, moi je trouve ça malin. Malin aussi Marquez qui semble avoir fait exprès à l'insu de son plein gré de commettre une petite faute et qui laisse passer Dovi: il se fatigue moins et il observe son adversaire.
C'était aussi un grand prix ou il fallait s'économiser un peu à cause de la chaleur!
J'ai vu plein d'autres choses aussi: comment Zarco perd l'avant quand il est en train de remonter et qu'il baisse ses temps pour ne pas tomber, comment Pedrosa fait une remontée qui lui aurait permis de faire au moins podium et comment il fait une erreur et chute, comment Aleix Espargaro que j'adore, perd moins d' une seconde au tour avec une Aprilia qui n'est pas au niveau et malgré son choix de pneus tendres alors que les techniciens de chez Michelin n'ont pas arrêté de lui dire qu'il fallait prendre les durs, comment il ne termine qu'à six secondes de Iannone, la course fantastique de Bautista, etc.
Et franchement, les trois derniers tours! Merci à Dovi et Marquez de ne pas nous faire des courses à la Dohan ou à la Spencer! Parce que faire ce qu'ils font dans les conditions de température et de piste...

J'ai pas dit qu'ils se promenaient, ils ne se trainent pas, mais ils économisent et s'observent.
Justement si Rossi avait eu des pneus réguliers il n'aurait pas baissé de rythme, alors que Viñales à fait le contraire économie au début et bon rythme à la fin.
Dovi et Marquez ont laissé Rossi s'amuser au début sans en faire trop derrière : économie. Et quand il à été temps d'y aller ils sont passés devant.

Quand à l'observation, tu as raison et Dovi dit d'ailleurs que c'est parce qu'il n'a pas roulé derrière Marquez pour l'observer qu'il à raté la victoire : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Et si Dovi n'était pas si malin, il n'aurait aucune chance contre Marquez, mais Marquez devient de plus en plus malin aussi...

La gestion des pneus à toujours existée, ainsi que la gestion de la course, mais avec Michelin on dirait que c'est une vrai épine...
En même temps comme ça malgrés que tout le monde ai les même pneus et donc pas grand chose à en dire, bah on ne fait que ça parler de pneus... De la à dire qu'il y aurait des fins plublicitaires derrière...
Moto 2, moto 3 le sujet principal n'est pas les pneus... Même s'ils en font partie, c'est pas eux qui rythme la course.

ARVELLA Lun 08 Oct 2018, 15:23

L'abbé khan a écrit:

La gestion des pneus à toujours existée, ainsi que la gestion de la course, mais avec Michelin on dirait que c'est une vrai épine...

.. quand j'ai appris que les équipes avaient demandé que les pneus, à chaque livraison de Grand Prix, soient tirés au sort.. j'ai compris qu'la tripatouillerie était aussi d' la partie... j'n'ai aucun détail vu qu' devant mon écran d'ordi c'est très limité comme univers du renseignement.. mais bon... cela n' détonne pas avec l'ambiance générale d' notre belle société développée, moderne... etc...etc..
Arv' ...

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ARVELLA Sam 20 Oct 2018, 12:47

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ARVELLA Dim 04 Nov 2018, 12:42

L'exploit n'était pas loin...
L'espoir c'est 2019 ....
Arv' 2019

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Dalton 40 Dim 04 Nov 2018, 13:22

J'ai pu suivre le début de la course sur
LIVE/TV Link 1 (streaming) après je l'ai
perdu, et je n'ai pas pu le retrouver sur
d'autres (Sport-Lemon, Total Sportek) .
A ce moment : VR en tête, Zarco 2 et
çuiquej'aimpô 3 .
Peux-tu nous passer les résultats, s'il
te plait . Merci .

ET Dim 04 Nov 2018, 13:52

Hébé... on n'était pas loin de la vérité .... Sad

E.T.

ARVELLA Dim 04 Nov 2018, 14:11

Dalton 40 a écrit:
Peux-tu nous passer les résultats

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Le frangin de Rossi à gagné en Moto2 !

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x75 Dim 04 Nov 2018, 14:34

Caramba, encore raté.
X75☹

L'abbé khan Ven 16 Nov 2018, 09:21

Allez, la dernière de l'année ce we, et l'année prochaine... La donne va changer !?

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En tout cas c'est pas complètement faux quand on dit qu'ils ont le cul sur des missiles !!!
Et quand on voit le prix d'une centrale on n'imagine même pas le prix de la moto complète...

Ils vont les chercher loin leurs millièmes de seconde qui feront qu'ils seront premier où dixième :

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1R7 Ven 16 Nov 2018, 19:39

L'abbé khan a écrit:

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Ca c'est une idée à creuser pour augmenter l'autonomie des XT clown

... un sac de glaçons dans la sacoche de réservoir cheers

(autour d'une bouteille de Jack D. pour certains drunken

).

papy1000watts Ven 16 Nov 2018, 21:11

1R7 a écrit:
L'abbé khan a écrit:

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Ca c'est une idée à creuser pour augmenter l'autonomie des XT ... un sac de glaçons dans la sacoche de réservoir (autour d'une bouteille de Jack D. pour certains ).

Alors ça!! c'est pas con!!!!!

ARVELLA Dim 02 Déc 2018, 19:22

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ARVELLA Lun 03 Déc 2018, 14:31

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La 100 Km dei Campioni, la course organisée par la bande VR 46 dans son Motor Ranch.
«On a une quinzaine d'équipages composés de deux pilotes qui se bagarrent durant quarante tours sur une piste sablonneuse de deux kilomètres et demi. Chaque pilote a sa moto et s'arrête tous les cinq tours.»

RollingXT Mar 04 Déc 2018, 19:26

ARVELLA a écrit: ... Père Noe!

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Couverture et quatrième de couverture d'un intermittent du spectacle ayant la couleur des maris trompés Smile

C'est un signe ?

Fb

L'abbé khan Jeu 06 Déc 2018, 09:27

L'abbé khan a écrit:
BRIO a écrit:
L'abbé khan a écrit:J'ai raté que les trois premiers tours, les grands prix "Michelin", c'est un peu de baston au début pour accrocher le wagon de tête, après il ne se passe (presque) rien pendant 18 tours, économisation de pneu et les 5 derniers tours ça se bataille comme des chiffonniers, pour ceux qui ont bien géré les pneus bien sûr...

Font des pneus de camion qui durent un milion de km, ils peuvent pas faire un pneu de moto gp qui dure 30 tours
Même si ça accroche moins c'est pour tout le monde pareil et ils n'auront pas à se mettre en veille pendant 18 tours...

Et bien, je ne suis pas d'accord.
Première chose, ils ne se promènent pas, même s'ils contrôlent. La preuve, ils lâchent Crutshlow ou Zarco ou Rins qui ne sont pas des manches!
Deuxième chose, ils s'observent et c'est intelligent: même dans les sport de combat ce n'est pas toujours le plus fort qui gagne, mais parfois le plus malin. Rossi joue son jeu en tirant fort au début, mais peut être qu'il flingue ses pneus et que ça lui coûte un podium... Si Dovi ralentit (un peu, hein!) exprès pour faire moins patiner son pneu arrière en ligne droite, moi je trouve ça malin. Malin aussi Marquez qui semble avoir fait exprès à l'insu de son plein gré de commettre une petite faute et qui laisse passer Dovi: il se fatigue moins et il observe son adversaire.
C'était aussi un grand prix ou il fallait s'économiser un peu à cause de la chaleur!
J'ai vu plein d'autres choses aussi: comment Zarco perd l'avant quand il est en train de remonter et qu'il baisse ses temps pour ne pas tomber, comment Pedrosa fait une remontée qui lui aurait permis de faire au moins podium et comment il fait une erreur et chute, comment Aleix Espargaro que j'adore, perd moins d' une seconde au tour avec une Aprilia qui n'est pas au niveau et malgré son choix de pneus tendres alors que les techniciens de chez Michelin n'ont pas arrêté de lui dire qu'il fallait prendre les durs, comment il ne termine qu'à six secondes de Iannone, la course fantastique de Bautista, etc.
Et franchement, les trois derniers tours! Merci à Dovi et Marquez de ne pas nous faire des courses à la Dohan ou à la Spencer! Parce que faire ce qu'ils font dans les conditions de température et de piste...

J'ai pas dit qu'ils se promenaient, ils ne se trainent pas, mais ils économisent et s'observent.
Justement si Rossi avait eu des pneus réguliers il n'aurait pas baissé de rythme, alors que Viñales à fait le contraire économie au début et bon rythme à la fin.
Dovi et Marquez ont laissé Rossi s'amuser au début sans en faire trop derrière : économie. Et quand il à été temps d'y aller ils sont passés devant.

Quand à l'observation, tu as raison et Dovi dit d'ailleurs que c'est parce qu'il n'a pas roulé derrière Marquez pour l'observer qu'il à raté la victoire : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Et si Dovi n'était pas si malin, il n'aurait aucune chance contre Marquez, mais Marquez devient de plus en plus malin aussi...

La gestion des pneus à toujours existée, ainsi que la gestion de la course, mais avec Michelin on dirait que c'est une vrai épine...
En même temps comme ça malgrés que tout le monde ai les même pneus et donc pas grand chose à en dire, bah on ne fait que ça parler de pneus... De la à dire qu'il y aurait des fins plublicitaires derrière...
Moto 2, moto 3 le sujet principal n'est pas les pneus... Même s'ils en font partie, c'est pas eux qui rythme la course.

Pour en revenir à cette histoire de pneu Interview de Piero Taramasso :

- Tu as déclaré : « Il serait facile pour nous de fabriquer des pneus plus durs pour permettre aux pilotes d’attaquer du début à la fin, mais vous verriez des courses ennuyeuses. Avant, vous voyiez toujours les mêmes pilotes qui attaquaient plus fort dans les premiers tours, puis s’éloignaient des autres. Ce que nous faisons maintenant est de donner plus de possibilités à plus de pilotes, donc la course est plus serrée ». Ça, c’était l’intention. Ce but est-il réalisé ?

- « Oui, l’objectif est atteint. Depuis le retour de Michelin on a vu des courses spectaculaires (Celle de Phillip Island en 2017 ayant été la meilleure à mon avis) avec beaucoup de dépassements. On a vu 9 vainqueurs différents en 2016. 5 en 2017 avec un championnat qui s’est joué à la dernière course de Valence et souvent plusieurs/différentes marques de motos sur le podium. »

Source : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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