les 50

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si jamais quelqu'un connait quelque part un cadre..?

Salut.

C'est nouveau et assez rare, un 50 cc four stroke, avec un p'tit look de essehère.
Je ne sais pas si le look vintage plaira aux ados.  


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Kriss

Si si ça va plaire!!! ça va pouvoir ce "taper" quand tu vois la longueur de la pipe d'admission et puis tout est prêt pour les commandes reculées.....

JOLIS CES PETITS mash par contre apparment ça vieillit prematurement et tres mal

papy1000watts a écrit:Si si ça va plaire!!! ça va pouvoir ce "taper" quand tu vois la longueur de la pipe d'admission et puis tout est prêt pour les commandes reculées.....

Justement, non, enfin en principe. L'argument de Mash est de proposer en partenariat avec la mutuelle des motards,un 50 "non débridable" avec une assurance incluse, ceci afin de "rassurer" les parents.  

"La ligne générale s'inspire des grosses cylindrées avec en prime l'héritage technique des modèles 125. en matière de motorisation, le cadre loge un bloc 4-temps en position verticale refroidi par air. Il développe 4,5 chevaux actionné soit par démarreur électrique ou kick. Si le bas moteur est directement repris d'un bloc existant, l'ensemble arbre à cames, culasse, soupapes jouit d'une fabrication française chez RS Product (26) avant d'être envoyé en Chine pour l'assemblage final. La Fifty 50 sera disponible dans le réseau dans le courant du mois d'octobre au tarif de 1949 €. Le prix inclut 1 an d'assurance tiers  (1692 € hors assurance) grâce à un partenariat avec la mutuelle des motards."




Kriss

En principe!!! comme tu dis !

kriss a écrit:Salut.

C'est nouveau et assez rare, un 50 cc four stroke, avec un p'tit look de essehère.
Je ne sais pas si le look vintage plaira aux ados.  


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Kriss

WOW c'est superbe !!!!!!!

Moi je rêvais de çà quand j'étais ado......
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Mais j'ai eu çà.
Moins prestigieux et bien moins performant. Cà, c'est le jour de son achat, en juillet 77 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Deux ou trois ans après, çà donnait çà (là, çà commençait à causer):
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Les petites Mash sont quand même superbes !.....

moi j avais ça ;il prenait 90 km/h en carbu de 17 mms ( c etait mon pauvre papa )

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

TRXT a écrit:Moi je rêvais de çà quand j'étais ado......
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Mais j'ai eu çà.
Moins prestigieux et bien moins performant. Cà, c'est le jour de son achat, en juillet 77 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Deux ou trois ans après, çà donnait çà (là, çà commençait à causer):
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Les petites Mash sont quand même superbes !.....

moins classe peu être mais aussi performant...un peu bricolé! regardes les premières de la rmt de la xt! le Minarelli P6

@Kriss
La première que tu montres, elle est presque joli...
Il y a mieux dans les originaux qu'elle a pompés !
Sinon merci pour le cours de ce qui se fait actuellement.

Salut


Ha,ha, c'est bientôt Noêl !



Quand même ces Savoyards, quelle descente !  


Kriss

Dans les années 80, le Caballero 50 cc de Fantic Motor avait tout d'une "vraie" moto, surtout en version débridée!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Y'a pas à dire, il avait le look..
...pour le bruit, c'était une tasse 2T qui déchirait les oreilles..
et pour l'odeur, ça sentait le ricin à plein nez....
d'ailleurs fallait pas le suivre de trop près sinon, on avait quoi graisser le" 'barbour"..
vous vous souvenez des supers blousons?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

toute une époque les années 80, quoi!!

Y'a quand même pas mal de nostalgiques sur ce forum... A part pop, bien sûr... Le mien (barbour) a 38 ans, dernièrement il commençait à moisir alors je l'ai lavé, plusieurs fois à la Saint-Marc, et pour finir à la machine. Un peu en guenille à la sortie, mais bon... Maintenant au moins les champignons lui ont lâché la grappe. Faudra que je je nettoie aussi mes vieux pin's à la brosse à dents, que je les remette dessus, et que je remette un petit coup de peinture Heller gris métal pour refaire l'aile Ducat' dans le dos, on la voit presque plus. J'ai aussi toujours ma combine Ranvier, mon Cromwell, mon nez de cochon et mes Climax. Par contre j'ai dû jeter mes bottes Carnac y'a pas longtemps, elles partaient en petits morceaux. Je les regrette, elles étaient sympa, fines et tout, même si pas toutes renforcées/coquées partout où il faut comme des pompes de ski...
Tiens pourquoi on lancerait pas un sujet vieilles fringues?

denis600SR a écrit:Y'a quand même pas mal de nostalgiques sur ce forum...

ben tu sais, quand on aime une moto qui a 40 ans, on a forcément tous déjà un certain âge, ou un âge certain...
..et les souvenirs qui vont avec...
perso, j'assume!

Ouais... Moi aussi...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]