egli SR
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pop
ARVELLA
al 1
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Re: egli SR
... j'en ai eu 2 !
je les ai données par souci de "bon goût".. notion subjective chez les pompiers...
Arvella
je les ai données par souci de "bon goût".. notion subjective chez les pompiers...
Arvella
ARVELLA- pas trop seul là haut ?
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Date d'inscription : 06/08/2006
Re: egli SR
euh, rappelles-moi la couleur de ton bitza ??
al1& girophare
al1& girophare
al 1- persévère !
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Re: egli SR
Dommage de camoufler un aussi beau cadre sous un habillage aussi laid, et un aussi beau moteur sous une couleur aussi........rouge !!!
pop
pop
pop- pas trop seul là haut ?
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Localisation : Là haut chez les fous
Date d'inscription : 24/07/2006
al 1- persévère !
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Localisation : swiss boder line
Date d'inscription : 13/10/2008
Re: egli SR
Plus moche qu'un martin, faut le faire! Le ''Designer'' qui a pondu ça, c'est lui qui a dessiné la Ford Ka, après, non?
Invité- Invité
dune- maintenant la route du nirvana !
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Localisation : le seul endroit ou on fait du bon vin !!! bordeaux pardi...
Date d'inscription : 08/04/2008
Re: egli SR
oui oui luigi colani , c'est juste
al 1- persévère !
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Date d'inscription : 13/10/2008
Re: egli SR
prof shadocko a écrit:Plus moche qu'un martin, faut le faire! Le ''Designer'' qui a pondu ça, c'est lui qui a dessiné la Ford Ka, après, non?
Ca y est, ça balance !!
concernant les suisses, ils ont quand même un compatriote
sévèrement burné...
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et l'aile est super design !!!
lolovim
lolovim- tu vas bientôt tutoyer les étoiles !
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PIAF- ton chemin est encore long !
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Re: egli SR
[quote="PIAF"]
Bah ca a été la mode a un moment les roues de 16", y en avait partout... Sur les motos de vitesse, sur les celles de série aussi, et évidemment sur toutes les spéciales, Bimota et donc Ugly Egli, aussi. C'était supposé a l'époque etre le meilleur compromis maniabilité/tenue de route, avec le recul, pour les motos que j'ai pu essayer je dirais plutot que c'étaient des vrais saucissons.
Je trouve que c'est pas tellement plus intelligent ce qu'on voit aujourd'hui, des pneus en 130 de large sur les mobylettes a vitesse et du 160 voire plus sur la moindre + de 125, faut vraiment aimer trimballer des kilos pour rien.
al 1 a écrit:Salut, on l'a déjà vue sur le forum ??
...pourquoi ces roues d'autobus ?
Bah ca a été la mode a un moment les roues de 16", y en avait partout... Sur les motos de vitesse, sur les celles de série aussi, et évidemment sur toutes les spéciales, Bimota et donc Ugly Egli, aussi. C'était supposé a l'époque etre le meilleur compromis maniabilité/tenue de route, avec le recul, pour les motos que j'ai pu essayer je dirais plutot que c'étaient des vrais saucissons.
Je trouve que c'est pas tellement plus intelligent ce qu'on voit aujourd'hui, des pneus en 130 de large sur les mobylettes a vitesse et du 160 voire plus sur la moindre + de 125, faut vraiment aimer trimballer des kilos pour rien.
2J4 000697- très proche des étoiles !
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Date d'inscription : 22/12/2008
Re: egli SR
...Marrant quand un "dizailneur" des 80s se penche sur une moto de records...
ça donne un look de machine de record des 40/50s ! quand à l'aerodynamisme
j'en parle meme pas...Burt Munro a du se marrer en voyant ça.
le pere Egli a eu parfois de curieuses idées !!!
PIAF- ton chemin est encore long !
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Localisation : LA LOUPE 28
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