Carrosserie-RESERVOIR (1) : Méthodes débosselage, redressage, grosses rayures, fissures ?

vincelp a écrit:'lut

Qui peut retrouver la photo du réservoir explosé suite à une tentative de débosselage à l'air comprimé ?

L'eau congelée, j'ai tenté sur un réservoir de 125XLS cabossé à l'insu de mes parents dans ma folle jeunesse. Le creux n'avait pas bougé d'un iota, par contre les soudures entre dessus et dessous du réservoir n'avait pas apprécié et mon réservoir était cabossé ***et*** fuyard après l'expérience :-(

 
J'ai trouvé que celui ci : dopé à l'hélium

papy1000 watts c'est un carrossier à saint aubin les elbeuf place de la mairie...

Pour les photos ça sera demain dès que je l'aurais récupéré, vendredi il n'était pas tout à fait sec

papy1000 watts a écrit:Tu peux mettre une petite photo et l'adresse du carrossier!!!

et voila pour la photo...

__Magnifique .... je suppose que tu es satisfait???? ( combien ??, )   

mwaffon-06 a écrit:__Magnifique .... je suppose que tu es satisfait???? ( combien ??, )   

Super satisfait...

pour le prix j'en sais rien en fait, c'est un "petit arrangement entre amis" qu'un ami a gérer pour mon anniversaire...

Donc je peux pas t'en dire plus mais je sais que le mec a passé quelques heures dessus entre ponçage, débosselage peinture vernis etc...

Bravo, t'as des amis bien sympa, a chouchouter ....     

A voir ton réservoir et ton moteur, ta moto a tout d'une neuve, magnifique!!

merci

elle est pas en mode concours mais elle devient vraiment belle

GAAAAAZ a écrit:A voir ton réservoir et ton moteur, ta moto a tout d'une neuve, magnifique!!

Effectivement, elle a l'air très belle  Félicitations!

salut ,

bon pas souvent ses derniers temps mais je passe de temps en temps quand meme

Pour le résé en faisant un outil comme l'as fais le carrossier ou en faisant un trou au centre du creux et en le remmenant par l’extérieure et on rebouche le trou une fois fait a la soudure .
C'est long pour être propre mais ça ce fais,un petit recuit sur le creux aussi avant peu aider si trop défoncer.

En lisant tous les posts, ce qui ressort ( !!! ) c'est de vouloir sortir les pets depuis l'intérieur , C'est bien mais on peut envisager le débosselage également depuis l'extérieur en collant / soudant une baguette voir des clous.

Si c'est un petit poc, je pense qu'avec un pistolet à colle chaude sur la zone cabossée puis ensuite, en tirant et planant , je suis assez convaincu d'arriver à quelque chose  d'acceptable

Si le poc est plus important, alors l'usage des clous devient indispensable mais avec de la patience........

https://www.youtube.com/watch?v=LK9aXlK7ruk

https://www.youtube.com/watch?v=obKHvezsM7Q

Hello ...
Dison que pour avoir un final propre ,lisse ,sans trop devoir poncer ,l'outil par l'intérieur est idéal si le poc est bien marqué .
Après un petit pète pas trop marqué,peu ce faire de l'extérieur sans soucis .
Tout dépend du pète et du gars qui tient le maille

Pour les épaisseur sur un reser ça va de 1 mm à 2 mm ,toujours pareil ça dépend de comment c fais ....

Voici quelques photos d'un réservoir ouvert pour le décabosser.
Les photos finales ne sont pas belles mais donnent une idée.

Réservoir à l'achat.


Après la découpe.



Poli et peint.

Beau travail! C'est toi qui l'as fait où bien tu as fait faire?

Moi pour le plus facile,la découpe.
La soudure par un copain.
Le polissage par un pro.
La peinture par un autre pro du forum qui se reconnaitra.

Ben c'est super. Franchement...

Du beau et joli travail.
Comment as tu procédé pour couper à coté de la soudure origine ?

tryphon a écrit:Du beau et joli travail.      
Comment as tu procédé pour couper à coté de la soudure origine ?

A la dremel

bravo, c'est superbe
j'aime bien l'aspect légèrement brossé des flans

le bleu nuit parait un peu plus clair que sur un original, ou alors c'est l'effet du flash ?

salut ,

Et un résé de sauvé !!! un !!! beau boulot en tout cas, c'est nikel !!!

Bravo Eric. Ca, c'est pas du travail de cochon! Ca montre qu'on peut sauver nos motos, à condition de s'adresser parfois à des professionnels de la profession !!!

popinet

pop a écrit:Bravo Eric. Ca, c'est pas du travail de cochon! Ca montre qu'on peut sauver nos motos, à condition de s'adresser parfois à des professionnels de la profession !!!

popinet

Oh la mon Popi!!! fatigué????? c'est pas Eric le prénom de Cd XT Club Francilien!!!!!!!

Superbe boulot mon cher Dominique.

Moi je dit bravo pour la découpe....qu'elle preuve de patience, parce que a la dremel tu as dut y passer du temps!!!

Ha bah oui ... j'l'avais pas vu au départ, il revient de loin ...
Et ta fuite ?

'lut

MX steph a écrit:... et niveau coût, il te revient à combien ?

Tout de suite, les gros mots...

Pour la découpe à la dremel ce n'est ni trop long, ni trop compliqué à faire.
Mais ça bouffe pas mal de disques.

J'ai pas vraiment compté mais je dirais 400€00.

Pour la fuite je te recontacterais, en ce moment je suis sur autre chose.
Mais pour l'instant j'ai rebouché à la soudure à froid et ça à l'air de tenir.

salut à tous

un petit conseil svp

J'envisage d'acheter une XT SP qui a un réservoir cabossé ( petit choc )   Je pense que c'est de l'alu

Est-ce que c'est compliqué à réparer ?   Est-que çà coûte cher si on le fait faire par un pro ?

Merci

Ce n'est pas compliqué de réparer, ya des gars qui mettent des vidéos et en 5 mn ,ils te redressent le bidon avec des resingles et des ventouses et des trucs qui collent ... ça à l'air facile comme ça ... mais c'est pas vrai, faut un coup de patte certains

Le plus dur sera de trouver le pro qui ne mettra pas 3 bars dans le bidon pour le reformer parce que un copain lui a dit que ...

E.T.

Le pro dans notre région :

http://www.outilluc-dsp.com/cours-de-dsp.html

Il doit bien y avoir quelqu'un dans ton coin, non

En fait le réservoir a 3 cabosses , côté gauche et dessus. ( XT SP )

Je ne me sens pas capable de redresser çà proprement ,et il faudra repeindre+déco.

Pour info , j'ai demandé une estimation à un carrossier....750 euros peinture comprise. + déco. Oups.

Un réservoir d'occasion semble assez difficile à trouver

Je ne sais pas si je vais la prendre , cette XT...