Re: Préparation saison 2021 de la Çavachier

denis600SR Lun 19 Juil 2021, 14:29

J'en étais sûr!

1981-1U6 Dim 25 Juil 2021, 10:03

ARVELLA a écrit:
den's a écrit:

moi aussi je suis pour les tendeurs de chaine..!!

den's

... le meilleur mono du championnat d'une époque ... de plus, l' papa l' fiston pas des "1/2 teinte" en technique à but opérationnel...
Arv' détendu

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Désolé, je pourri le post de Papy1kW mais en relisant depuis le début, je tombe sur cette beauté !
Il fallait que je réagisse. cheers

denis600SR Dim 25 Juil 2021, 10:49

C'est vrai, je l'avais oubliée...
Elle est magnifique!

papy1000watts Sam 31 Juil 2021, 13:29

Bon petit coup d’œil sur la Çavachier histoire de ne pas avoir de pépin a Clastres.

Dites voir les Bordéliques vous mettez combien dans les fournales?????

1R7 Sam 31 Juil 2021, 13:32

papy1000watts a écrit:Bon petit coup d’œil sur la Çavachier histoire de ne pas avoir de pépin a Clastres.

Dites voir les Bordéliques vous mettez combien dans les fournales?????

La pression monte papy ?

philxp Sam 31 Juil 2021, 16:10

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papy1000watts Sam 31 Juil 2021, 16:13

Merci Phil, je connaissais mais je voulais savoir si c'était bon aussi pour la piste. Du coup j'ai mit 8 parce que 10 c'est ferme a voir sur place.

philxp Sam 31 Juil 2021, 16:15

Les pressions données par eux sont modifiables à +/- 1,5 kg . Le mieux est aussi de les appeler. Ce sont les techniciens qui répondent. pirat

papy1000watts Jeu 05 Aoû 2021, 19:37

Bon roulage a Clastres, la moto marche bien les amortisseurs vont bien a mon gout mais la moto manque d'allonge.
Avec mon choix de moyeu de roue arrière a la con je ne trouve pas de couronne en dessous de 45 dents!
17X45 c'est trop court pour la config moteur que j'ai.
Du coup en fouinant j'ai trouvé une couronne de Ktm 690 en 42 qui pourra aller après retouche des perçages qui sont sur un diamètre de 150 pour 145 sur mon moyeu. a suivre....

Çavachier a Pau!

philxp Jeu 05 Aoû 2021, 19:43

Ta machine se peaufine au fil des essais, des circuits ! Faut pas mollir, c ‘est tout et je constates que ce n est pas ton genre ! Very Happy

YAMACO Jeu 05 Aoû 2021, 19:57

17x45, c'est trop court ??? affraid

caiss'il a ton bouilleur 540 ?

ARVELLA Jeu 05 Aoû 2021, 19:58

papy1000watts a écrit:

je ne trouve pas de couronne

Çavachier a Pau!

Sur mesure !!! ... ça pianote et ça sort !.. très courant tout ça ...
Arv'

papy1000watts Jeu 05 Aoû 2021, 20:02

YAMACO a écrit:17x45, c'est trop court ???

caiss'il a ton bouilleur 540 ?

non mais sur le couple pas en haut régime.

ARVELLA a écrit:
papy1000watts a écrit:

je ne trouve pas de couronne

Çavachier a Pau!

Sur mesure !!! ... ça pianote et ça sort !.. très courant tout ça ...
Arv'

bien sur en Aout pour l'avoir pour Pau dans 2 semaines!

YAMACO Jeu 05 Aoû 2021, 20:11

papy1000watts a écrit:
YAMACO a écrit:17x45, c'est trop court ???

caiss'il a ton bouilleur 540 ?

non mais sur le couple pas en haut régime. alors là.... ??? j'comprends pu rien ? à Pau, tu vas etre à toc, moteur pleine charge, le couple... x[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ARVELLA a écrit:
papy1000watts a écrit:

je ne trouve pas de couronne

Çavachier a Pau!

Sur mesure !!! ... ça pianote et ça sort !.. très courant tout ça ...
Arv'

bien sur en Aout pour l'avoir pour Pau dans 2 semaines!

BHIRR vend des "ébauches", vois avec un tourneur, j'en ai fait faire pour le Trident, essaie !

papy1000watts Jeu 05 Aoû 2021, 20:17

La couronne de 690 est partie! l'allonge bah viens voir a Pau!

A clastre l'AB prend 5 km /h de mieux sur le bout droit avec un moteur stock et je crois en 17X42 ou 16X40 bon ok il est en bracelets et plus léger...

YAMACO Jeu 05 Aoû 2021, 20:28

papy1000watts a écrit:La couronne de 690 est partie! l'allonge bah viens voir a Pau! si je devais me faire ramoner les sinus, ce serait pour rouler !

A clastre l'AB prend 5 km /h de mieux sur le bout droit avec un moteur stock et je crois en 17X42 ou 16X40 bon ok il est en bracelets et plus léger...

tu perds 15 bornes en étant droit comme un I smy

dans le 50's, les Manx et autre avaient un saute vent, et les 1 er carenages, c'était pour les "tafioles"... (z'étaient un peu homophobes) &pis quand ils ont vu les "carénés" leur passer devant y'z'ont pas mis longtemps à comprendre qu'il valait mieux etre une "tafiole" et etre devant..... enfin...j'me comprends !) plutot que de rester un gros con, mais derrière !
pour te dire, fin 50 il y avait un carenage quasi enveloppant ils l'appelait "poubelle" ! en même temps, c'étaient des anglais ! Very Happy

si tu ne veux pas de carénage, tu prends la position des pilote sur XR 750 HD... couché sur la moto, main gauche qui se tiens au tube de fourche... ça ne peut qu'améliorer ton CX et moins perdre de vitesse, &pi sinon, y'a l'aspi !

denis600SR Ven 06 Aoû 2021, 06:55

Ça peaufine, ça peaufine! Mais mesurés comment les 5km/h?
J'ai pas fait gaffe, vous avez des GPS?
Passque les petits compteurs 3 chiffres c'est bien pour se faire une idée, mais pour comparer à 5 bornes près, avec la marge d'erreur quand tu rentres la circonférence...
Sinon +1000 (watts, of course) avec Yamaco, ta position sur la moto te coûte cher!
Et effectivement à Carole VMA quand je me bagarrais dans la dernière manche avec un 350CB (caréné) qui allait mieux que moi en ligne droite et moins bien en virage, je me suis mis à forcer sur la position limande, et j'ai lâché le guidon à gauche pour tenir le tube de fourche, en passant la 4 et la 5 sans débrayer, ben j'ai bien vu la différence, j'arrivais à rester au contact, suffisamment pour le passer par exemple à Hôtel.
De mémoire je suis en 16X40, moteur 500 stock. Fais gaffe à pas "asseoir" ton moteur en tirant trop long, à Pau y'a des descentes, mais pas que, d'après les vidéos que j'ai pu voir.
DenisquiaimeraitbientournerautourduPauavecvous

1R7 Ven 06 Aoû 2021, 07:43

Pour info ... (tout rapprochement avec l'aérodynamisme de certains pilotes est déplacée et de mauvais foi) What a Face

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YAMACO Ven 06 Aoû 2021, 07:53

denis600SR a écrit:
DenisquiaimeraitbientournerautourduPauavecvous

tu gave

YAMACO Ven 06 Aoû 2021, 08:01

denis600SR a écrit:
Sinon +1000 (watts, of course) avec Yamaco, ta position sur la moto te coûte cher!
Et effectivement à Carole VMA quand je me bagarrais dans la dernière manche avec un 350CB (caréné) qui allait mieux que moi en ligne droite et moins bien en virage, je me suis mis à forcer sur la position limande, et j'ai lâché le guidon à gauche pour tenir le tube de fourche, en passant la 4 et la 5 sans débrayer, ben j'ai bien vu la différence, j'arrivais à rester au contact, suffisamment pour le passer par exemple à Hôtel.

DenisquiaimeraitbientournerautourduPauavecvous

baaahh j'dis pas k'déconneries,............ parfois !

gilou Ven 06 Aoû 2021, 08:23

Pour ceux qui ne connaissent pas[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

mitou Ven 06 Aoû 2021, 09:16

En regardant bien, avec une XT y a moyen de couper des virages a travers champ

YAMACO Ven 06 Aoû 2021, 11:01

denis600SR a écrit:
De mémoire je suis en 16X40, moteur 500 stock. Fais gaffe à pas "asseoir" ton moteur en tirant trop long, à Pau y'a des descentes, mais pas que, d'après les vidéos que j'ai pu voir.
DenisquiaimeraitbientournerautourduPauavecvous

my point of view pour PAU...
faut etre gros et lourd... ça sert bocou dans la descente, donc pas de sur régime pour la démul Rolling Eyes

le cotes ne sont pas tres raide, et sont sur la "lancée" sauf le "pif-paf" qui coupe bien l'élan de la petite cote qui aboutie a la ligne droite '450 m) apres un long droit aveugle
je n'ai pas réussi à trouver les noms des virages ?

pour déterminer la démul, apres essais, je pense que c'est la descente qui fera le "juge de paix" sachant qu'on ira de + en + vite au fil des tours, a mon humble avis, limite surrégime avant le freinage
mais ce n'est que ce que je pense, chacun fait comme il veut ! Very Happy

ouap GILOU, posté en même temps !
tien, puisque t'es la dessus, caisse tu penses de ce que je viens d'écrire ? ça m'interesse !

Julien Ven 06 Aoû 2021, 11:52

Yop !

Chuis pas du tout pistard, sauf en mobylette de temps en temps, et pour les tasses la règle pour la démul finale c'est que la vitesse maxi du brelon ( = régime max sur dernier rapport) soit atteinte 70 à 80 mètres de la fin de la plus longue ligne droite. Source "le gonflage des cyclomoteurs" par Didier Thomas.

Après pour notre gromono c'est certainement différent, l'étagement de la boite et l'espace différent entre les rapports n'est sans doute pas adapté pour être bien partout...
Very Happy

YAMACO Ven 06 Aoû 2021, 15:47

papy1000watts a écrit:La couronne de 690 est partie! l'allonge bah viens voir a Pau!

A clastre l'AB prend 5 km /h de mieux sur le bout droit avec un moteur stock et je crois en 17X42 ou 16X40 bon ok il est en bracelets et plus léger...

dans la vidéo, tu remarqueras ....... y'en a pas un qu'est droit sur la moto !!! ert

1R7 Sam 07 Aoû 2021, 07:28

Et l'option sans carénage ? ... ert

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sushi Sam 07 Aoû 2021, 13:28

Papy, superprox fait des « custom sprockets «
Va voir sur leur site

papy1000watts Sam 07 Aoû 2021, 13:31

Merci Sushi ma couronne arrive lundi. Reprise des perçage et montage lundi après-midi.

papy1000watts Sam 28 Aoû 2021, 12:36

Bon la moto a bien roulé a Pau, pas besoin de mettre les mains dans le cambouis par contre trop juste en allonge! je vais modifier l'avance....

Verdict a Carole au Jumeaux fin septembre.

PS; ah oui le camion est en panne!!!! failli pas rentrer!

L'abbé khan Lun 30 Aoû 2021, 06:15

Panne de quoi ?

papy1000watts Lun 30 Aoû 2021, 06:19

Très difficile a démarrer! il semble que ce soit le capteur de pression de rampe. j'attend la pièce.

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