Préparation saison 2021 de la Çavachier

ET a écrit:

2J4 000697 a écrit:

sushi a écrit:Je viens de m’apercevoir que l’axe de la 48T est creux et que j’en ai un 🥳

Il n'est pas exactement creux : il est percé (et même taraudé) pour permettre le graissage mais le milieu de l'axe est plein.

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Celui de TDR est creux :

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ça me parait court, tu as la longueur ?

E.T.

Le TDR fait le même diamètre par contre il faut le raccourcir et allonger le filetage.
Une fois fait, l'axe du TRD au dimensions de celui d'XT fait 100gr de moins de mémoire.

Une photo des axes :

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Merde, y aurait pas un bug sur ce post

L'abbé khan a écrit:
Merde, y aurait pas un bug sur ce post

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Noon ! ...
Pourquoi ?

Moi je l'ai malencontreusement enregistré dans mon ordi, et maintenant pas moyen de l'enlever, c'est dingue!

Un virus????

Une variante, peut-être...

une maladie honteuse ..??

den's

En tout cas ça tendrait... à confirmer que les dictons s'adaptent aux changements climatiques.
"Noël au balcon, Pâques au balcon!"
Denisquisepréparepourlachassesauxoeufs

ET a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bin non, tu as taillé ça dans une vis BTR donc normalement 80 k/m2 mini, donc ça doit aller ... mais je te conseillerait de serrer ça en douceur et de freiner la vis au fil à freiner
Et si tu en fais une autre que tu mets dans ta boite de pièces détachées, ce serait bien aussi.

E.T. qui note que sur un sujet sérieux la remarque de l'Arvell' prend tout son sens

Bonn idée je vais en faire une deuxième!
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si tu en fais une autre, trouves en une que tu puisses percer - le 2 eme trou - hors filetage !!!!
mais ne laisses pas la durit à l'AR de la culasse... !

Attention ! Si tu déséquilibre la pression du moteur tu risque amener plus d'huile sur l'AAC au détriment du vilo ...

YAMACO a écrit:si tu en fais une autre, trouves en une que tu puisses percer - le 2 eme trou - hors filetage !!!!
mais ne laisses pas la durit à l'AR de la culasse...  !

c'est exactement ce que j'ai prévu pour la vis!!!

eric xt club idf a écrit:Attention ! Si tu déséquilibre la pression du moteur tu risque amener plus d'huile sur l'AAC au détriment du vilo ...  

Il y a un post la dessus, je vais cherhcer.

Pour faire plaisir a mes copains ET et Yamaco

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C'est pas mal, mais ça serait mieux si les trous étaient décalés de 90°, non?
Denisquifaitchierpouravoirsavisàlui

nickel, n'oublies pas de mettre une vis + rondelle cuivre et locktit à l'AR de la culasse... ça va sans dire... mais c'est mieux en le faisant (pan)

alors t'as trouvé ta vis de fixation de la durit rigide graissage culbut échapt de culasse 48 T et autre ????

Bhein moi quand je mets une double durite  j'aime pas faire des trous dans les vis alors je mets une vis pour double durite de frein oui mais comme le trou centrale est + gros je fiche mon débit sur vilebrequin en l'air oui mais je monte une pompe rros débit et vilo + culbus echap + admi content

YAMACO a écrit:nickel, n'oublies pas de mettre une vis + rondelle cuivre et locktit à l'AR de la culasse... ça va sans dire... mais c'est mieux en le faisant (pan)

alors t'as trouvé ta vis de fixation de la durit rigide graissage culbut  échapt de culasse 48 T et autre ????

je vais mettre les deux durites.
J'ai trouvé la vis grace a un GM!

sachs3455 a écrit:Bhein moi quand je mets une double durite  j'aime pas faire des trous dans les vis alors je mets une vis pour double durite de frein oui mais comme le trou centrale est + gros je fiche mon débit sur vilebrequin en l'air oui mais je monte une pompe rros débit et vilo + culbus echap + admi content

J'ai calibré le trou comme un simple banjo (2.2 mm)
Je n'augmente pas le débit je distribue mieux c'est tout.

papy1000watts a écrit:Pour faire plaisir a mes copains ET et Yamaco

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C'est beau

E.T.

ET a écrit:

papy1000watts a écrit:Pour faire plaisir a mes copains ET et Yamaco

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C'est beau

E.T.

Pour sûr ...

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Ça 1R7, c'est des vices cachés...

Pas si cachés que ça !

1R7 a écrit:

ET a écrit:

papy1000watts a écrit:Pour faire plaisir a mes copains ET et Yamaco

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C'est beau

E.T.

Pour sûr ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

qu'est ce que tu dis???

Ah merci Papy, justement j'arrivais pas à retrouver mes lunettes...

Parle plus fort 1 R7 !

même si ce n'est pas mon format préfèré !
mais on s'en fout !

J'ai oublié de dire qu'il est possible également de faire migrer d'un fil de discutions à l'autre... un invariant qui se suffirait à lui-même ou à elle-m'aime dans le but de souligner un aspect sous-jacent qui aurait pu échapper au lecteur distrait ayant des difficultés de concentration sur l'essentiel... le but est purement pédagorgiaque...  bande de saligoins ou saligouines...  et oui, le féminin est aujourd'hui obligatoire, sinon probléme ..
Pour les douteux congénitaux  les saligouins c'sont des mecs "qui sont toujours en train de courir après les femmes et qui vous les mangent des yeux quand ils ne peuvent pas les renifler de tout près" (Aymé, Mouche, 1957, p. 31)....
Pour le féminin j'ai pas le temps de détailler j'ai pas qu'ça à foutre non plus.. hein.... bon...

Arv' surveillant en dérapage - Médaillé Virolos BT45

Il n'y a pas de moto ni rien qui si rapporte sur ta photo!

Oh Papy, on peut faire une petite exception de temps en temps..
Et puis Arv', s'il se rapporte pas à la moto, alors!

papy1000watts a écrit:Il n'y a pas de moto ni rien qui si rapporte sur ta photo!

Si si , ... Pisque : photo issue du n° 3000 de Moto Revue...

Je note le nom de ceux qui ne suivent que pour les photos du père ARV!

Toute façon c'est po des vrais.... Na....

Jalouse!!!